近日，國家能源局印發(fā)了《2023年能源行業(yè)標準計劃立項指南》，其中，氫能領(lǐng)域包括基礎與安全、氫制備、氫儲存和輸運、氫加注、氫能應用和其他方面的規劃。氫能產(chǎn)業(yè)到底是否具備高質(zhì)量投資價(jià)值？業(yè)內人士認為，氫能處于快速發(fā)展階段，是實(shí)現綠色低碳轉型的重要載體，可以助力我國實(shí)現“雙碳”目標。

我國已經(jīng)掌握氫能制備、儲運、加氫、燃料電池和系統集成等主要技術(shù)和生產(chǎn)工藝，在制、儲、輸、加、用等全產(chǎn)業(yè)鏈規模以上工業(yè)企業(yè)超過(guò)300家，“專(zhuān)精特新”涉氫企業(yè)已超70家，集中分布在長(cháng)三角、粵港澳大灣區、京津冀等區域。

但從氫能行業(yè)目前整體發(fā)展來(lái)看，目前我國氫能和燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展尚存一些待解難題，如：加氫基礎設施建設有待完善；車(chē)載氫系統價(jià)格下降較慢；燃料電池三大核心材料(催化劑、質(zhì)子膜、碳紙和擴散層)國產(chǎn)化發(fā)展進(jìn)程有待提速。

未來(lái)全球氫氣需求將持續增加，以工業(yè)及交通需求為主，交通需求增速最快。

在“雙碳”目標下，為建設綠色經(jīng)濟高效便捷的氫能供應體系，中國將在氫的制儲運加各環(huán)節逐漸突破。隨著(zhù)用氫需求的擴大，結合可再生能源的分布式制氫加氫一體站、經(jīng)濟高效的集中式制氫、液氫等多種儲運路徑并行的方案將會(huì )是主要的發(fā)展方向。

中信證券預計2023年各類(lèi)政策有望陸續落地，此外，國際間的氫能合作也在積極推進(jìn)，中國在產(chǎn)業(yè)鏈上的成本優(yōu)勢和先發(fā)技術(shù)優(yōu)勢有望幫助國內氫能企業(yè)加速出海。