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首批公交車(chē)用氫燃料電池發(fā)動(dòng)機系統下線(xiàn)

發(fā)布時(shí)間:2021-11-04 17:34:23  
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10月29日,天能股份旗下的浙江天能氫能源科技有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“天能氫電”)首批公交車(chē)用氫燃料電池發(fā)動(dòng)機系統下線(xiàn),8套系統將發(fā)往四川南充縣的浙江吉利新能源商用車(chē)集團有限公司生產(chǎn)基地。隨著(zhù)我國相關(guān)支持政策不斷出臺,我國氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展速度正在不斷加快。前不久出臺的《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)施方案(2021-2025)》提出,2025年前要具備氫能產(chǎn)業(yè)規?;茝V的基礎,培育10-15家具有國際影響力的產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè)。在這一背景下,天能股份此次氫能發(fā)動(dòng)機系統下線(xiàn)具有較大意義。


  天能氫電T62-C-B02公交車(chē)用氫燃料電池發(fā)動(dòng)機系統,配備自研電堆,額定功率為62kW,是一款專(zhuān)為吉利商用車(chē)量身打造的高安全、高智能、長(cháng)續航的氫燃料電池系統;在吉利公交車(chē)產(chǎn)品配套應用后,兼容性強,具有0碳排,加氫5分鐘、續航超500km,電堆壽命可達10000小時(shí)以上等優(yōu)異性能;運行時(shí),只排放清潔水,不排放廢氣;可量產(chǎn),適用于公交車(chē)、客車(chē)和輕型物流車(chē)等市面上大部分車(chē)型應用。


  “產(chǎn)品自主研發(fā),從立項到中試下線(xiàn)迭代升級,歷時(shí)12個(gè)月,零配件國產(chǎn)化率高達90%,迭代升級后比上一代系統氫耗降低18%,擁有專(zhuān)利20余項,動(dòng)力強勁,節能降耗,低碳環(huán)保?!碧炷軞淠茉纯萍脊鞠到y技術(shù)總監向德成表示。


  這是天能氫電與吉利商用車(chē)在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、技術(shù)合作、示范運營(yíng)、市場(chǎng)拓展等領(lǐng)域展開(kāi)的深度合作。目前,天能氫電中試產(chǎn)能能做到一年300套,正在建設的一條1000套產(chǎn)線(xiàn),預計明年投產(chǎn)。


  天能氫電堅持科技創(chuàng )新,深入推進(jìn)氫能和燃料電池產(chǎn)業(yè)化發(fā)展,與國內多家主流車(chē)企開(kāi)展合作,自主研發(fā)的高性能TNFC-LP2020型號水冷電堆產(chǎn)品,經(jīng)過(guò)德燃動(dòng)力不間斷產(chǎn)品測試驗證后,已經(jīng)正式匹配德燃動(dòng)力的FCV6座版觀(guān)光車(chē),在嘉興基地進(jìn)行示范運營(yíng);裝載天能T60-C氫燃料電池系統的南京金龍NJL6106產(chǎn)品型號燃料電池低入口城市客車(chē)入選工信部第345批《道路機動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品》名單。


  據悉,天能氫動(dòng)力產(chǎn)品已經(jīng)和吉利、南京金龍、雅迪等優(yōu)質(zhì)公司展開(kāi)合作,分別對應小型乘用車(chē)、客車(chē)、二輪電動(dòng)車(chē)幾大細分市場(chǎng)。


  普華永道認為,2030年后氫需求將呈指數級增長(cháng),背后是整個(gè)氫能產(chǎn)業(yè)的爆發(fā)性發(fā)展。作為能源消耗大國,我國必將在這場(chǎng)世界性的“第三次能源革命”中占據一席之地;這條萬(wàn)億級別的龐大賽道中,也必然誕生數家具有世界影響力的偉大公司。



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