作為全球最大的汽車(chē)生產(chǎn)國和消費國，中國新能源汽車(chē)市場(chǎng)已實(shí)現從導入期向成長(cháng)期轉變。中國新能源汽車(chē)市場(chǎng)驅動(dòng)力也從單一“政策”驅動(dòng)向“政策+市場(chǎng)”雙驅動(dòng)轉變，發(fā)展模式、發(fā)展格局等均發(fā)生重大變化。

力爭2030年前實(shí)現碳達峰、2060年前實(shí)現碳中和——這是中國對世界的承諾。為達成“雙碳”目標，中國交通運輸領(lǐng)域低碳化推動(dòng)新能源汽車(chē)市場(chǎng)化成為必然趨勢。

最新數據顯示，2021年前三季度，中國新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別達216.6萬(wàn)輛和215.7萬(wàn)輛，分別同比增長(cháng)1.8倍和1.9倍。

作為新能源汽車(chē)的熱門(mén)終端市場(chǎng)，中國南端的海南省兼具政策紅利和天然的地理優(yōu)勢。中國工程院院士、清華大學(xué)教授江億指出，海南省的熱帶氣候環(huán)境避免了低溫對新能源電池續航的影響，共計3.54萬(wàn)平方公里的陸地面積與新能源汽車(chē)續航里程、充電基礎設施建設高度契合。

近年來(lái)，海南省按《海南自由貿易港建設總體方案》《國家生態(tài)文明試驗區（海南）實(shí)施方案》有關(guān)要求，全面推動(dòng)海南清潔能源島建設，率先提出2030年“禁售燃油車(chē)”，印發(fā)《海南省清潔能源汽車(chē)發(fā)展規劃》，成為中國首個(gè)提出所有細分領(lǐng)域車(chē)輛清潔能源化目標和路線(xiàn)圖的地區。

截至2021年8月底，海南省新能源汽車(chē)保有量已達9.1萬(wàn)輛，占比居全國第四位。在海南自貿港“一負三正”零關(guān)稅清單、加工增值和稅收優(yōu)惠等“紅利”下，海南省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)迎來(lái)了新的機遇，一些新能源特種車(chē)輛生產(chǎn)和改裝的項目已落戶(hù)。

隨著(zhù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展力度持續加大，中國動(dòng)力電池技術(shù)處于全球領(lǐng)先水平。但業(yè)內人士也指出，純電動(dòng)汽車(chē)在低溫環(huán)境下續航、性能下降明顯等問(wèn)題依然突出。

中國“汽車(chē)城”吉林省長(cháng)春市位于高寒地區。2017年，吉林省汽車(chē)電子協(xié)會(huì )、吉林省汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )聯(lián)合發(fā)布的高寒地區純電動(dòng)汽車(chē)用鋰離子動(dòng)力電池包和系統性能要求及試驗方法的團體標準（T/GHDQ 4-2017），為高寒地區動(dòng)力電池提供了標準支持。今年9月，地處長(cháng)春市的中國第一汽車(chē)集團有限公司旗下一汽解放汽車(chē)有限公司宣布將投入超300億元加快新能源轉型發(fā)展。

而冬季氣溫最低超過(guò)零下30攝氏度的吉林省白城市，則選擇了另一條“技術(shù)路線(xiàn)”。去年10月，白城市投入運營(yíng)15輛氫燃料電池公交車(chē)。氫燃料電池公交車(chē)可實(shí)現零下30攝氏度超低溫啟動(dòng)，零下46攝氏度存放，行駛過(guò)程中唯一的排放物是水。

引入氫燃料電池公交車(chē)的背后，是白城市打造中國北方“氫谷”的長(cháng)遠規劃。2019年8月，白城市牽頭組建了包括一汽等15個(gè)領(lǐng)軍企業(yè)參與的氫能產(chǎn)業(yè)戰略發(fā)展聯(lián)盟，從新能源電力開(kāi)發(fā)起步，延伸打造制氫、儲氫、運氫、用氫全產(chǎn)業(yè)鏈。

與此同時(shí)，中國各地陸續發(fā)布了加速新能源汽車(chē)發(fā)展的政策舉措，尤其對公務(wù)車(chē)及公共交通使用新能源汽車(chē)作出明確要求。

上海市明確，到2025年，上海市公交汽車(chē)、巡游出租車(chē)、黨政機關(guān)公務(wù)車(chē)、中心城區載貨汽車(chē)、郵政用車(chē)全面使用新能源汽車(chē)，國有企事業(yè)單位公務(wù)車(chē)、環(huán)衛車(chē)新能源汽車(chē)占比超過(guò)80%，網(wǎng)約出租車(chē)新能源汽車(chē)占比超過(guò)50%，重型載貨車(chē)、工程車(chē)新能源汽車(chē)滲透率明顯提升。

走進(jìn)貴陽(yáng)市北站新能源汽車(chē)充換電站，掛著(zhù)綠牌的電動(dòng)汽車(chē)出入頻繁?！澳壳俺潆娬?、換電站的主要用戶(hù)為電動(dòng)網(wǎng)約車(chē)、出租車(chē)、物流車(chē)等運營(yíng)車(chē)輛?！辟F州電網(wǎng)黔能公司技術(shù)部總經(jīng)理楊文凱說(shuō)，充換電站內還提供餐飲、洗車(chē)等配套服務(wù)。

中國各地政府還積極為購買(mǎi)新能源汽車(chē)提供財政補貼。海南省從今年9月起擬對第一批符合海南省獎勵條件的17368輛新能源汽車(chē)購車(chē)用戶(hù)（含個(gè)人用戶(hù)和單位用戶(hù)）發(fā)放獎勵資金，約合1.36億元。貴陽(yáng)市財政從9月中旬到年底將拿出2400萬(wàn)元補貼給購買(mǎi)新能源汽車(chē)的消費者。

來(lái)源|新華社每日電訊

編輯|敬之

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