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行業(yè)新聞

上海:圍繞氫的制儲運與加注及氫能利用 推動(dòng)氫能多場(chǎng)景應用和氫能產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展

發(fā)布時(shí)間:2021-09-17 15:52:34  
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9月10日,國家發(fā)改委發(fā)布《上海市建設具有全球影響力的科技創(chuàng )新中心“十四五”規劃》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規劃》)。


上海:圍繞氫的制儲運與加注及氫能利用 推動(dòng)氫能多場(chǎng)景應用和氫能產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展(圖1)



《規劃》中指出:



1、在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)與新能源汽車(chē)方面:

圍繞汽車(chē)智能化、網(wǎng)聯(lián)化開(kāi)展技術(shù)攻關(guān),推動(dòng)智能化技術(shù)在量產(chǎn)車(chē)平臺的應用及普及。推進(jìn)燃料電池關(guān)鍵技術(shù)和核心產(chǎn)品的研發(fā)與應用。


重點(diǎn)方向:(1)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)。研發(fā)車(chē)載感知、駕駛決策、主被動(dòng)交互、協(xié)同控制、區域信息融合等核心技術(shù),研制“低成本、高可靠、易量產(chǎn)”車(chē)載芯片、模組、系統,在特定場(chǎng)域開(kāi)展L4自動(dòng)駕駛示范。開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)數據安全和內生安全關(guān)鍵技術(shù)研究,推動(dòng)應用示范與標準體系建設。(2)氫燃料電池汽車(chē)。突破核心基礎材料和核心部件的批量化制造技術(shù),掌握長(cháng)壽命電堆及系統的設計、驗證和整車(chē)集成技術(shù),并開(kāi)展應用示范。


2、在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)與新能源汽車(chē)領(lǐng)域技術(shù)攻關(guān)方面

1)固定場(chǎng)域L4自動(dòng)駕駛。開(kāi)展紅外夜視、FMCW激光雷達、低成本IMU等車(chē)載零部件的自主研發(fā),開(kāi)展毫米波雷達、可見(jiàn)光視覺(jué)、紅外夜視、激光雷達的融合感知系統研制,開(kāi)展基于國產(chǎn)域控制器的智能決策控制系統研制,研究智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)內生安全關(guān)鍵技術(shù)與評估試驗方法,推動(dòng)面向固定場(chǎng)域L4自動(dòng)駕駛示范應用。


2)高功率密度、長(cháng)壽命燃料電池電堆及系統。突破催化劑、質(zhì)子交換膜和氣體擴散層等核心基礎材料的制備技術(shù)。開(kāi)發(fā)高性能空壓機、氫循環(huán)系統等新一代高性能零部件。研究燃料電池電堆內部機理,建立材料及關(guān)鍵部件的壽命衰減快速評價(jià)方法和辨識診斷技術(shù),提升高功率密度電堆在車(chē)載環(huán)境下的可靠性。完善燃料電池動(dòng)態(tài)控制技術(shù),實(shí)現動(dòng)力系統大功率高體積密度集成和高動(dòng)力系統輸出,并在商用車(chē)上長(cháng)壽命應用。


3、在氫能技術(shù)方面

圍繞氫的制取、儲運與加注以及氫能利用,研發(fā)關(guān)鍵技術(shù)和核心部件,推動(dòng)氫能多場(chǎng)景應用和氫能產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。


重點(diǎn)方向:(1)制氫技術(shù)。研發(fā)高效寬光譜太陽(yáng)能光解水制氫的新型高效催化劑和反應系統,100kW級高溫固體氧化物電解制氫系統和MW級高效質(zhì)子交換膜電解水制氫系統等,提升制氫效率。(2)氫的儲存、運輸和加注。研發(fā)基于液氫或化合物儲氫的加氫站系統及裝備技術(shù),基于鋰、硼、氮、碳、鎂、鋁等輕質(zhì)元素的高氫量、低吸/放氫溫度的新材料,以及固態(tài)儲氫設備和靈便型儲氫設備等。(3)用氫技術(shù)。研究氫能規?;瘧玫陌踩夹g(shù),船用發(fā)動(dòng)機氫基燃料高效利用關(guān)鍵技術(shù),可再生合成燃料設計方法和發(fā)動(dòng)機應用技術(shù)等。研發(fā)200kW級低成本、高性能、長(cháng)壽命的質(zhì)子交換膜燃料電池及熱電聯(lián)供系統,固體氧化物燃料電池技術(shù)及30kW級熱電聯(lián)供系統,富氫氣體冶煉應用技術(shù),以及天然氣摻氫技術(shù)及終端應用技術(shù)等。




來(lái)源|國家發(fā)改委

編輯|敬之


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