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行業(yè)新聞

氫能出海即將受阻?歐盟將改變氫能補(bǔ)貼規(guī)則以削弱中國電解槽競爭

發(fā)布時(shí)間:2024-09-12 13:39:46  
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國際氫能展獲悉,新的貿(mào)易格局又一次引發(fā)貿(mào)易規(guī)則的改變。

近日,歐盟氣候?qū)T沃普克-霍克斯特拉宣布,歐盟將引入“明確標(biāo)準(zhǔn)”“額外標(biāo)準(zhǔn)”,以支持在歐盟氫能銀行(European Hydrogen Bank,簡稱“EHB”)拍賣系統(tǒng)下獲得補(bǔ)貼的綠色氫能項(xiàng)目中使用歐洲設(shè)備。

霍克斯特拉表示:“雖然第一輪EHB拍賣表明歐洲電解槽的市場占有率很高,但中國現(xiàn)在正以越來越低的成本過度供應(yīng)電解槽?!?/p>

很難說,霍克斯特拉口中的“明確標(biāo)準(zhǔn)”“額外標(biāo)準(zhǔn)”會(huì)不會(huì)成為一條新的貿(mào)易壁壘,但種種跡象表明歐盟正在考慮改變氫能補(bǔ)貼規(guī)則,并且,這項(xiàng)針對(duì)中國的氫能補(bǔ)貼規(guī)則改變將在本月推出,以配合布魯塞爾當(dāng)?shù)貧淙剂仙a(chǎn)行業(yè)的發(fā)展。

中國電解槽因高性價(jià)比闖出一條出海之路

受益于全球綠氫需求的爆發(fā),電解槽作為綠氫的核心裝備——正在成為中國出口“第四樣”的預(yù)備役產(chǎn)品。

中國電解槽產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛,已形成了成熟的供應(yīng)鏈體系,生產(chǎn)可以做到完全國產(chǎn)化。不僅性能比肩國際,還能兼顧性價(jià)比。特別是在“一帶一路”倡議的推動(dòng)下,中國電解槽企業(yè)正積極拓展海外市場,與多個(gè)國家和地區(qū)建立了合作關(guān)系。特別是在歐洲和中東市場,為中國電解槽的出口提供了巨大的市場機(jī)遇。

2022年,中國電解槽的出貨量達(dá)到了800MW,同比增長128.6%,占全球出貨量的78.4%。目前國內(nèi)隆基氫能、派瑞氫能、陽光氫能、遠(yuǎn)景能源等電解槽生產(chǎn)商已經(jīng)具備GW級(jí)別的名義產(chǎn)能,隆基氫能提出2025年總產(chǎn)能規(guī)劃為5-10GW,派瑞氫能2025年總產(chǎn)能規(guī)劃為6GW。

據(jù)2024年上半年的數(shù)據(jù),明陽氫能在洽談中的電解槽海外訂單超過了700MW,顯示出未來海外市場規(guī)模有望實(shí)現(xiàn)超過10倍的增長;此外,派瑞氫能的出口金額從2021年的約7000萬元增長至2023年的約3億元,實(shí)現(xiàn)了連續(xù)三年的翻倍增長,預(yù)計(jì)未來十年訂單量將是目前的十幾倍。

中國電解槽在國際市場上的競爭力不僅體現(xiàn)在出貨量及價(jià)格優(yōu)勢(shì)上,還在于其技術(shù)水平和產(chǎn)品質(zhì)量。中國堿性電解槽的技術(shù)水平被認(rèn)為領(lǐng)先于歐美,遠(yuǎn)超全球平均水平。同時(shí),國外用戶在選擇電解槽時(shí),更看重的是設(shè)備質(zhì)量和企業(yè)品牌口碑,這為中國電解槽廠商提供了可觀的利潤空間。

歐盟本月或?qū)⒏淖儦淠苎a(bǔ)貼規(guī)則

值得注意的是,中國電解槽出口的增長也引起了一些地區(qū)的競爭反應(yīng)。例如,歐盟正在考慮改變氫能補(bǔ)貼規(guī)則,以抵御中國電解槽的進(jìn)口。

面對(duì)價(jià)格較低的中國電解槽,歐洲即將收緊氫燃料補(bǔ)貼法規(guī)。這一考慮是在本地產(chǎn)業(yè)對(duì)中國廉價(jià)進(jìn)口氫能產(chǎn)品的擔(dān)憂聲中提出的。歐洲氣候?qū)T沃普克-霍克斯特拉表示,歐盟正在努力制定更嚴(yán)格的規(guī)定,以確保氫能項(xiàng)目的歐盟資金能夠惠及歐洲公司。這些變化預(yù)計(jì)將在本月推出,作為歐盟努力推動(dòng)本土氫能產(chǎn)業(yè)的一部分。

此外,歐盟也在加強(qiáng)對(duì)從中國進(jìn)口的其他綠色技術(shù)產(chǎn)品的立場,例如已經(jīng)對(duì)電動(dòng)汽車征收了新的關(guān)稅,聲稱這些產(chǎn)品從過度補(bǔ)貼中獲益。

歐洲的電解槽制造商已經(jīng)發(fā)出警告,他們無法與中國的低價(jià)生產(chǎn)商競爭。歐洲電解槽行業(yè)要求在氫能銀行資金戰(zhàn)略中增加額外的標(biāo)準(zhǔn),以保護(hù)本土公司。

沃普克-霍克斯特拉指出,雖然歐洲有大量的電解槽制造商,但中國已經(jīng)在市場上供應(yīng)過剩,而且是以低得多的價(jià)格。雖然氫燃料生產(chǎn)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)尚未最終確定,但可能包括在歐盟內(nèi)完成工作的額外要求,或者可以對(duì)歐盟以外國家的依賴程度設(shè)定上限。

這些變化是歐盟推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一部分,氫能被視為實(shí)現(xiàn)氣候目標(biāo)和能源轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵技術(shù)。歐盟的目標(biāo)是到2030年生產(chǎn)1000萬噸可再生氫,并進(jìn)口同等數(shù)量的可再生氫,以支持其能源和氣候目標(biāo)。歐盟還計(jì)劃通過EHB提供資金支持,以促進(jìn)氫能市場的成熟和基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展。

出海受阻,中國企業(yè)如何破局?

自2017年中國動(dòng)力電池出貨量開始領(lǐng)跑全球,我國光伏組件產(chǎn)量已連續(xù)16年位居全球首位,2023年我國汽車產(chǎn)銷量首次雙雙突破3000萬輛,如今出口“第四樣”電解槽也有起飛之勢(shì)……

然而,每一次新的貿(mào)易格局形成都會(huì)帶動(dòng)更深層次規(guī)則的改變,以“公平”“氣候”“關(guān)稅”等為理由的單邊或多邊貿(mào)易規(guī)則持續(xù)加入。

從歐盟發(fā)起補(bǔ)貼調(diào)查到歐盟CBAM實(shí)施,再到《凈零工業(yè)法案》《新電池法案》,部分國家一直在試圖以貿(mào)易壁壘來削弱我國新能源在國際市場的競爭力。

貿(mào)易壁壘的“多米諾骨牌”已開啟?中國企業(yè)該以何種姿態(tài)立于國際貿(mào)易?盡管很多貿(mào)易壁壘都有單邊色彩,我們也一直在呼吁一個(gè)公平合理的國際貿(mào)易環(huán)境,但是中國企業(yè)也要加強(qiáng)自身國際化能力,加強(qiáng)出口落地能力。

就拿電解槽舉例,中國電解槽企業(yè)要繼續(xù)加強(qiáng)品牌建設(shè)和研發(fā)能力,面對(duì)不同國家和地區(qū)的市場,中國電解槽企業(yè)可以通過加強(qiáng)自身國際化能力,在當(dāng)?shù)亟⒀邪l(fā)中心、制造基地和銷售網(wǎng)絡(luò),更好地適應(yīng)當(dāng)?shù)厥袌龅男枨蠛臀幕町悺?/p>

打鐵還需自身硬。企業(yè)應(yīng)持續(xù)加大研發(fā)投入,提升電解槽的性能和效率,確保產(chǎn)品質(zhì)量能夠滿足國際市場的標(biāo)準(zhǔn),如歐盟的CE認(rèn)證和美國的ASME認(rèn)證,以確保產(chǎn)品符合目標(biāo)市場的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)要求,減少市場準(zhǔn)入障礙,甚至超越國際競爭對(duì)手,通過高質(zhì)量的產(chǎn)品和服務(wù),逐步樹立起中國電解槽品牌在國際市場上的形象。

另外,要密切關(guān)注國際貿(mào)易政策和動(dòng)態(tài),制定靈活的應(yīng)對(duì)策略,如通過法律途徑維護(hù)合法權(quán)益,或通過調(diào)整供應(yīng)鏈和市場策略來規(guī)避潛在的貿(mào)易壁壘;充分利用中國政府提供的支持政策,如出口退稅、貿(mào)易融資和海外投資保險(xiǎn)等,降低企業(yè)走出去的風(fēng)險(xiǎn)和成本;還要加強(qiáng)國際人才的培養(yǎng)和引進(jìn),特別是在技術(shù)研發(fā)、市場營銷和跨國管理等領(lǐng)域,提升企業(yè)的國際化運(yùn)營能力,讓“出?!敝吩阶咴綄?。

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