工業(yè)和信息化部、科技部、生態(tài)環(huán)境部、商務(wù)部、市場(chǎng)監管總局近日聯(lián)合印發(fā)《新能源汽車(chē)動(dòng)力蓄電池梯次利用管理辦法》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《辦法》)?！掇k法》提出，鼓勵梯次利用企業(yè)與新能源汽車(chē)生產(chǎn)、動(dòng)力蓄電池生產(chǎn)及報廢機動(dòng)車(chē)回收拆解等企業(yè)協(xié)議合作，加強信息共享，利用已有回收渠道，高效回收廢舊動(dòng)力蓄電池用于梯次利用。鼓勵動(dòng)力蓄電池生產(chǎn)企業(yè)參與廢舊動(dòng)力蓄電池回收及梯次利用。

梯次利用有何要求？

　　梯次利用企業(yè)應符合《新能源汽車(chē)廢舊動(dòng)力蓄電池綜合利用行業(yè)規范條件》(工業(yè)和信息化部公告2019年第59號)要求。鼓勵采用先進(jìn)適用的工藝技術(shù)及裝備，對廢舊動(dòng)力蓄電池優(yōu)先進(jìn)行包(組)、模塊級別的梯次利用，電池包(組)和模塊的拆解符合《車(chē)用動(dòng)力電池回收利用 拆解規范》(GB/T 33598)的相關(guān)要求。

　　《辦法》鼓勵梯次利用企業(yè)研發(fā)生產(chǎn)適用于基站備電、儲能、充換電等領(lǐng)域的梯次產(chǎn)品。鼓勵采用租賃、規?；玫缺阌谔荽萎a(chǎn)品回收的商業(yè)模式。鼓勵梯次利用企業(yè)與新能源汽車(chē)生產(chǎn)、動(dòng)力蓄電池生產(chǎn)及報廢機動(dòng)車(chē)回收拆解等企業(yè)協(xié)議合作，加強信息共享，利用已有回收渠道，高效回收廢舊動(dòng)力蓄電池用于梯次利用。鼓勵動(dòng)力蓄電池生產(chǎn)企業(yè)參與廢舊動(dòng)力蓄電池回收及梯次利用。

建立溯源管理體系

　　《辦法》鼓勵新能源汽車(chē)、動(dòng)力蓄電池生產(chǎn)企業(yè)等與梯次利用企業(yè)協(xié)商共享動(dòng)力蓄電池的出廠(chǎng)技術(shù)規格信息、充電倍率信息，以及相關(guān)國家標準規定的監控數據信息(電壓、溫度、SOC等)。梯次利用企業(yè)按照《車(chē)用動(dòng)力電池回收利用 余能檢測》(GB/T 34015)等相關(guān)標準進(jìn)行檢測，結合實(shí)際檢測數據，評估廢舊動(dòng)力蓄電池剩余價(jià)值，提高梯次利用效率，提升梯次產(chǎn)品的使用性能、可靠性及經(jīng)濟性。

　　此外，梯次利用企業(yè)應規范開(kāi)展梯次利用，具備梯次產(chǎn)品質(zhì)量管理制度及必要的檢驗設備、設施，通過(guò)質(zhì)量管理體系認證，所采用的梯次產(chǎn)品檢驗規則、方法等符合有關(guān)標準要求，對本企業(yè)生產(chǎn)銷(xiāo)售的梯次產(chǎn)品承擔保修和售后服務(wù)責任。

　　梯次利用企業(yè)應按國家有關(guān)溯源管理規定，建立溯源管理體系，進(jìn)行廠(chǎng)商代碼申請和編碼規則備案，向新能源汽車(chē)國家監測與動(dòng)力蓄電池回收利用溯源綜合管理平臺(www.evmam-tbrat.com)上傳梯次產(chǎn)品、廢舊動(dòng)力蓄電池等相關(guān)溯源信息，確保溯源信息上傳及時(shí)、真實(shí)、準確。