國際氫能展獲悉，2023年4月18日，媒體記者拍攝豐田汽車(chē)公司在上海國際車(chē)展展出的氫能源汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機。新華社記者 陳建力 攝

繼山東省和四川省之后，吉林省和陜西省兩省宣布，自9月1日起氫能汽車(chē)高速免通行費。

8月13日，吉林省交通運輸廳官網(wǎng)發(fā)布《省交通運輸廳、省財政廳、省發(fā)展和改革委員會(huì )關(guān)于對氫能車(chē)輛行駛吉林省高速公路實(shí)施優(yōu)惠的通知》指出，2024年9月1日0時(shí)至2026年8月31日24時(shí)，安裝ETC套裝設備的吉林省籍氫能車(chē)輛，在吉林省各高速公路收費站間點(diǎn)對點(diǎn)免費通行，相應的高速公路通行費由省財政統一支付。

另外，在近日舉辦的第二屆西部氫能博覽會(huì )上，陜西宣布自2024年9月1日起，對安裝使用ETC裝備的氫能車(chē)輛，在省內全額免除高速公路通行費，該政策至2027年9月1日結束。

目前，氫能汽車(chē)高速免通行費已經(jīng)在部分省市實(shí)施。今年以來(lái)，除了上述兩省，已有山東、四川等省份發(fā)布了氫能車(chē)輛高速費減免的相關(guān)政策。

今年2月，山東省發(fā)布《關(guān)于對氫能車(chē)輛暫免收取高速公路通行費的通知》，自2024年3月1日起，對行駛山東省高速公路安裝ETC套裝設備的氫能車(chē)輛暫免收取高速公路通行費，政策試行期2年。

今年4月，四川省發(fā)布關(guān)于公開(kāi)征求《四川省進(jìn)一步推動(dòng)氫能全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展及推廣應用行動(dòng)方案(2024—2027年)(征求意見(jiàn)稿)》，提出對安裝使用ETC裝備的氫能車(chē)輛，在四川省免除高速公路通行費。

業(yè)內人士指出，單一省份實(shí)行氫能車(chē)輛高速免費有一定局限，如果國家在做頂層設計的時(shí)候，在全國范圍內對氫燃料電池車(chē)輛實(shí)現高速免費，將有利于推動(dòng)燃料電池汽車(chē)從區域示范進(jìn)一步擴大到全國推廣，加速實(shí)現氫燃料電池汽車(chē)的規?；?、商業(yè)化應用。

數據顯示，2024年1至6月燃料電池系統累計裝機量320.29MW，同比增長(cháng)46.64%;1至6月燃料電池汽車(chē)累計上險量為2433輛，同比增長(cháng)16.69%，其中6月燃料電池新能源汽車(chē)銷(xiāo)量1000輛，環(huán)比增加124.72%。

政策面上，氫能源作為未來(lái)潛力巨大的新能源，一直受到政策強力支持。例如，8月11日中共中央、國務(wù)院印發(fā)的《關(guān)于加快經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展全面綠色轉型的意見(jiàn)》提出，推進(jìn)氫能“制儲輸用”全鏈條發(fā)展。

國金證券認為，2024年氫能及燃料電池行業(yè)將進(jìn)入放量提速期，燃料電池汽車(chē)及綠氫項目落地均將大幅加速。

華寶證券認為，6月燃料電池車(chē)環(huán)比大幅增加，隨著(zhù)相關(guān)規劃以及行業(yè)上下游供需規模的進(jìn)一步擴大，有望提升市場(chǎng)的活躍度。長(cháng)城證券認為，隨著(zhù)公共區域加氫設施建設加強，我國持續頒布氫能源利好政策，氫能產(chǎn)業(yè)將取得更大突破。

A股市場(chǎng)方面，據統計，30余只氫能相關(guān)概念股發(fā)布半年報業(yè)績(jì)數據，其中14只個(gè)股業(yè)績(jì)預增或同比增長(cháng)，2只個(gè)股業(yè)績(jì)同比扭虧為盈。

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