國際氫能展獲悉，①多地出臺低空經(jīng)濟支持政策 政策推動(dòng)行業(yè)向好發(fā)展

近期，江西、河南、上海陸續出臺低空經(jīng)濟相關(guān)文件。8月16日上海發(fā)布低空經(jīng)濟文件指出將“分階段、分區域逐步實(shí)現基于5G-A的低空智聯(lián)網(wǎng)覆蓋”，到2026年底，將初步建成低空飛行航線(xiàn)全域連續覆蓋的低空通信網(wǎng)絡(luò )，助力低空經(jīng)濟發(fā)展;江西省提出力爭至2026年全省低空制造能力拉動(dòng)全省經(jīng)濟增長(cháng)超2000億元;河南省方案指出將推動(dòng)低空飛行與旅游、運動(dòng)等消費活動(dòng)相融合，培育形成低空消費新產(chǎn)品、新服務(wù)和新業(yè)態(tài)。

華西證券研報表示，目前感知網(wǎng)絡(luò )的產(chǎn)業(yè)鏈及建設進(jìn)度還未明確，且覆蓋成本還需要通信覆蓋來(lái)率先補貼，相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈具備較好的發(fā)展機遇。1)5G-A通感一體化帶來(lái)通信天線(xiàn)及毫米波產(chǎn)業(yè)鏈應用延伸;2)低空經(jīng)濟的發(fā)展帶來(lái)無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)空間上的延伸帶動(dòng)短波超短波、無(wú)線(xiàn)中繼組網(wǎng)等產(chǎn)業(yè)鏈;3)衛星通信作為低空飛行器重要的補充通信方式，隨著(zhù)國內低軌衛星的發(fā)射組網(wǎng)逐漸成熟，低空經(jīng)濟有望成為低軌衛星通信的重要落地應用場(chǎng)景。

②以舊換新政策再度明確 多重利好催化汽車(chē)板塊

商務(wù)部等7部門(mén)發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步做好汽車(chē)以舊換新有關(guān)工作的通知》。在汽車(chē)報廢更新方面，補貼標準由原來(lái)的購買(mǎi)新能源乘用車(chē)補貼1萬(wàn)元、購買(mǎi)燃油乘用車(chē)補貼7000元，分別提高到2萬(wàn)元和1.5萬(wàn)元，都增長(cháng)了一倍及以上;

方正證券研報表示，1)汽車(chē)淡季將過(guò)，基數效應逐漸消化，得益于2023年淡季逆周期刺激的基數效應逐漸消化，8月汽車(chē)同比增長(cháng)率有望觸底，其后金九銀十年底翹尾因素逐漸體現，同環(huán)比增長(cháng)率有望同步修復上行。2)報廢換新政策更新，邊際變化再迎利好，本次細則僅針對乘用車(chē)，補貼金額參照7月24日的新政策，進(jìn)一步減少套利空間、明確各政府部門(mén)流程與職責，并且實(shí)操性更強，有望結構性利好新能源汽車(chē)與自主品牌，中低端自主與合資品牌帶來(lái)結構性利好。3)估值回調充分，板塊底部催化可期，成本、海運匯兌、價(jià)格戰等因素利空陸續體現。后續伴隨底部催化，汽車(chē)板塊開(kāi)啟修復上行，重點(diǎn)看好豪華車(chē)、出海、自動(dòng)駕駛、超跌零部件等方向。

③多地發(fā)布氫能利好政策 行業(yè)將進(jìn)入放量提速期

截至目前，有陜西、吉林、山東、四川等4個(gè)省份和內蒙古鄂爾多斯市明確推出了氫能車(chē)免收高速費政策。除了多地實(shí)施氫能汽車(chē)高速免通行費政策外，不少地方也推出了氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策。例如，近日江西發(fā)布《關(guān)于推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的若干措施》，其中指出，確定九江市為“全省氫經(jīng)濟開(kāi)放先行區”，重點(diǎn)發(fā)展以氫動(dòng)力船舶為特色的沿江沿湖氫能產(chǎn)業(yè)，探索氫能在石化、冶金、鋼鐵等方面應用。

國金證券研報表示，2024年氫能及燃料電池行業(yè)將進(jìn)入放量提速期，燃料電池汽車(chē)及綠氫項目落地均將大幅加速，氫能和燃料電池制造是目前的兩條主線(xiàn)。

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