國際氫能展獲悉，8月9日，吉利星際客車(chē)自主研發(fā)的首臺醇氫電動(dòng)公路客車(chē)U11M在四川南充量產(chǎn)下線(xiàn)，并于?？谡搅料喟l(fā)布。加上今年上半年發(fā)布的2款醇氫電動(dòng)城市客車(chē)，產(chǎn)品已實(shí)現城市客車(chē)與公路客車(chē)全覆蓋，同時(shí)也意味著(zhù)我國新能源公路客車(chē)在醇氫電動(dòng)技術(shù)研發(fā)上取得重大突破。

甲醇作為世界公認的碳中和燃料，具有能量密度高、成本低、運距長(cháng)、零碳環(huán)保、儲運安全方便等優(yōu)勢，是符合當今世界能源發(fā)展趨勢的超級燃料。我國作為全球最大的甲醇生產(chǎn)國和使用國，發(fā)展好甲醇能源對于國家自主掌控能源安全意義重大。

借助吉利控股集團在甲醇領(lǐng)域近20年的技術(shù)積累，吉利星際客車(chē)在甲醇燃料的基礎上，自主研發(fā)出醇氫電動(dòng)技術(shù)，在電動(dòng)車(chē)架構上增加甲醇驅動(dòng)的車(chē)載高效補能系統，實(shí)現了純電動(dòng)和甲醇動(dòng)力的進(jìn)化升級和全面賦能。

作為新一代電動(dòng)汽車(chē)，甲醇增程與純電驅動(dòng)結合的醇氫電動(dòng)汽車(chē)能耗成本比燃油產(chǎn)品大幅降低，開(kāi)辟氫燃料不依賴(lài)于國家補貼的更高價(jià)值商業(yè)化應用路徑，解決了氫能儲運的安全性和成本性問(wèn)題，對比純電動(dòng)車(chē)無(wú)需高度依賴(lài)充電樁，有效解決了用戶(hù)的補能焦慮，因而在新能源客車(chē)市場(chǎng)更具經(jīng)濟性和環(huán)保性?xún)?yōu)勢。

作為首款原創(chuàng )的醇氫電動(dòng)公路客車(chē)，吉利星際客車(chē)U11M搭載吉利自主研發(fā)的6L甲醇發(fā)動(dòng)機，車(chē)輛續航里程超過(guò)600km，比純電動(dòng)客車(chē)(300度電)續航里程多一倍以上，且補能只需10分鐘，相較于柴油車(chē)，同等續駛里程下燃料成本每公里節約一元，平均一公里僅需一塊錢(qián)，更加綠色環(huán)保，充分適用旅游租賃、景區、公路等多種使用場(chǎng)景。此外，該車(chē)完全滿(mǎn)足新能源技術(shù)標準，使用新能源牌照，不受市區和景區等排放標準限制，充分享受新能源稅收優(yōu)惠和路權政策。

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