國際氫能展獲悉，在香港，公共交通運營(yíng)商“城巴”將運營(yíng) 147 輛采用氫燃料電池的雙層巴士。城巴贏(yíng)得了在中國特別行政區運營(yíng)定期巴士服務(wù)的十年招標。城巴的目標是到 2045 年運營(yíng)完全零排放的巴士車(chē)隊。

“DD 12”客車(chē)的供應商是來(lái)自中國福建省的“智慧汽車(chē)公司”。 “智慧”這個(gè)名字并不完全是謙遜的。該公司成立于 2019 年，因此只有五年歷史。它專(zhuān)門(mén)制造和供應零排放商用車(chē)(卡車(chē)和客車(chē))。

三年前，Wisdom 交付了首批采用電池電力推進(jìn)的雙層巴士。這種類(lèi)型現在已進(jìn)一步發(fā)展為采用氫燃料電池驅動(dòng)的類(lèi)型;第一輛配備 Ballard 燃料電池設備(80 kW)的汽車(chē)已于 2024 年 2 月推出。這輛三軸車(chē)輛長(cháng) 12 米，車(chē)身由防火塑料制成。Wisdom 正確地指出，車(chē)輛重量輕可降低能耗。因此，Wisdom 還聲稱(chēng)他的“DD 12”續航里程為 400 公里。給汽車(chē)加油一次需要十分鐘——大致相當于柴油公交車(chē)的加油時(shí)間。

這些車(chē)輛都是右駕車(chē)輛，車(chē)門(mén)在左側，因為香港與中國其他地區不同，實(shí)行左側通行——這是英國統治時(shí)期的遺留。這些巴士可載 100 名乘客。

繼今年一月新型氫燃料電池雙層巴士在香港進(jìn)行首次試運行后，新型智慧雙層巴士目前已在華富中環(huán)站經(jīng)香港仔隧道、海底隧道、獅子山隧道至沙田站的線(xiàn)路上投入運營(yíng)。

氫燃料電池 雙層巴士