國際氫能展獲悉，氫能產(chǎn)業(yè)作為我國戰略性新興產(chǎn)業(yè)的重點(diǎn)發(fā)展方向，是搭建新型能源體系、建設現代化產(chǎn)業(yè)體系的重要舉措，也是實(shí)現“雙碳”目標的重要途徑，近年來(lái)各地均對氫能產(chǎn)業(yè)展開(kāi)積極探索，如張家口“氫能之都”、唐山“鋼鐵氫城”、鄂爾多斯(伊金霍洛)“北疆氫都”、佛山“中國氫能產(chǎn)業(yè)之都”、“千億級呂梁氫都”等眾多氫城、氫正蜂擁興起。今年兩會(huì )上，政府工作報告指出要加快新興前沿氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，藉此政策紅利東風(fēng)，各氫能領(lǐng)域頭部企業(yè)再發(fā)力，馳騁氫能產(chǎn)業(yè)萬(wàn)億賽道。

7月中旬，山西美錦能源股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“美錦能源”)發(fā)布公告稱(chēng)，公司的氫能交易平臺已開(kāi)發(fā)完成，目前已進(jìn)入內測和合規資質(zhì)申請階段，預計于2024年第四季度上線(xiàn)運營(yíng)。氫能交易平臺的啟動(dòng)，將服務(wù)于全國氫交易市場(chǎng)，象征著(zhù)以美錦能源為首的氫能全產(chǎn)業(yè)鏈布局者正在為氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展尋求綠色變現渠道，開(kāi)創(chuàng )行業(yè)之先河。

作為多地氫能產(chǎn)業(yè)鏈鏈主企業(yè)，美錦能源通過(guò)設立全資氫能子公司、控股或參股氫能公司等形式，產(chǎn)業(yè)鏈上凝聚了二十余家氫能“制-儲-運-加-用”各個(gè)環(huán)節的頭部及高成長(cháng)性企業(yè)，探索了從研發(fā)、生產(chǎn)制造到商業(yè)化應用的“氫能源全生命周期”創(chuàng )新生態(tài)鏈，建立起強有力的競爭壁壘，且就目前發(fā)展情況來(lái)看，這條科技產(chǎn)業(yè)鏈“護城河”優(yōu)勢愈發(fā)明顯。今年上半年，美錦能源在氫能創(chuàng )新生態(tài)鏈、項目落地、技術(shù)創(chuàng )新等方面頻頻發(fā)力，均取得重大突破，真正發(fā)揮了龍頭企業(yè)帶動(dòng)引領(lǐng)作用，助力我國氫能產(chǎn)業(yè)不斷開(kāi)創(chuàng )發(fā)展新局面。

搶抓示范效應，大力推廣氫車(chē)運營(yíng)

交通領(lǐng)域是我國“雙碳”的主戰場(chǎng)，燃料電池汽車(chē)作為氫能應用的重要場(chǎng)景，為交通領(lǐng)域降碳提供了良好的解決方案。近日，中汽中心中國汽車(chē)戰略與政策研究中心發(fā)布的《“萬(wàn)輛百站”燃料電池汽車(chē)示范大數據報告》指出，我國燃料電池示范車(chē)輛已突破1萬(wàn)輛，加氫站超過(guò)140座。美錦能源在燃料電池汽車(chē)領(lǐng)域的發(fā)展也是佼佼者的角色，旗下有飛馳科技及青島美錦兩家新能源商務(wù)車(chē)整車(chē)制造企業(yè)，年產(chǎn)能達10000輛，繼2023年以國內燃料電池汽車(chē)17%的銷(xiāo)售市占率榮登榜首后，2024年更有乘風(fēng)破浪再創(chuàng )新高之勢。

今年上半年，美錦能源氫車(chē)示范運營(yíng)腳步不斷加快。5月，飛馳科技30輛49T氫能重卡正式交付嘉興港投入運營(yíng)，20輛氫能冷藏物流車(chē)交付易運物流和廣順集團投運，標志著(zhù)粵港澳大灣區綠色氫能物流的示范應用場(chǎng)景正式啟動(dòng);3月，飛馳科技50輛49T氫能重卡正式交付華豐美錦(河北)創(chuàng )能科技有限公司運營(yíng);同月，由飛馳科技生產(chǎn)制造的20輛飛馳牌8.6米氫燃料電池公交助力任丘市首條氫能公交示范線(xiàn)開(kāi)通;1月，交付太原公交集團運營(yíng)6輛12米氫燃料電池公交，助力太原首條氫能公交示范線(xiàn)開(kāi)通……據最新消息，截止2024年6月30日，美錦能源已累計推廣各類(lèi)氫燃料電池汽車(chē)超3500臺，安全運營(yíng)里程約1.5億公里，相當于繞地球3653圈，累計為交通領(lǐng)域減少碳排放約15.9萬(wàn)噸。

核心部件國產(chǎn)化、量產(chǎn)化是氫燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化的關(guān)鍵，當前我國燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)初步形成，國產(chǎn)化、自主化水大幅提升，多種關(guān)鍵零部件打破國外壟斷，部分關(guān)鍵技術(shù)和產(chǎn)品應用方面達到國際領(lǐng)先水平。美錦能源參股的鴻基創(chuàng )能是國內首家實(shí)現氫燃料電池膜電極產(chǎn)業(yè)化的企業(yè)，作為2022、2023年國內氫能燃料電池膜電極出貨量排名第一、市占率超50%的龍頭企業(yè)，今年上半年訂單量同比去年大幅增長(cháng)，不僅燃料電池膜電極訂單增長(cháng)明顯，PEM電解水制氫膜電極訂單更是實(shí)現了跨越式增長(cháng)。關(guān)鍵核心零部件的量產(chǎn)化破解了成本難題，促進(jìn)燃料電池汽車(chē)推廣大幅提速。

貫通氫能高速，積極助力零碳物流

打造氫能高速，是促進(jìn)燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵之舉。6月26日，《廣湛氫能高速示范項目實(shí)施方案》發(fā)布，這是全國首份省級氫能高速實(shí)施方案，項目涵蓋廣州、佛山、東莞、江門(mén)、陽(yáng)江、湛江、茂名等地，輻射珠三角地區，由沈海高速、汕湛高速、207國道、228國道和325國道組成交通大網(wǎng)絡(luò )，構建氫能冷鏈物流網(wǎng)絡(luò )，打造零碳物流的示范標桿。在啟動(dòng)儀式上，美錦能源參股公司鴻基創(chuàng )能作為唯一膜電極供應商參與簽約;控股子公司飛馳科技作為南海本土氫能整車(chē)企業(yè)參與《聯(lián)盟和首批參與單位框架合作協(xié)議》簽約，并在會(huì )上啟動(dòng)首批50輛由飛馳科技生產(chǎn)制造的氫能冷鏈物流車(chē)發(fā)車(chē)儀式，以實(shí)力助力“氫能高速”建設。

同月，美錦能源與北京中裕智慧能源有限公司、華豐清潔能源有限公司聯(lián)合簽署氫能產(chǎn)業(yè)戰略協(xié)議。三方依靠自身優(yōu)勢，以燃料電池汽車(chē)示范為契機，共同探索可復制、可推廣的“氫能走廊”，進(jìn)一步推進(jìn)加氫站項目建設以及燃料電池汽車(chē)示范應用，加快燃料電池汽車(chē)在中長(cháng)途、中重型場(chǎng)景的推廣應用以及商業(yè)化運營(yíng)，圍繞“制-儲-運-加-用”在氫能全產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行全面布局。三方將在2024年至2026年，合作在河南、河北、山東區域建設9個(gè)綜合能源站，構建覆蓋晉冀魯豫區域的氫能網(wǎng)絡(luò )，打造跨省零碳物流干線(xiàn)。

5月，旗下飛馳科技49T氫能重卡從山東省淄博市出發(fā)無(wú)錫市，途經(jīng)十余個(gè)地市，在臨淄、濟南、徐州、揚州四個(gè)中石化加氫站充能補能，全程共行駛1944公里，象征著(zhù)氫能零碳跨省長(cháng)途物流運輸探索取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。3月，美錦能源旗下飛馳科技49T氫能重卡完成“新都-九龍坡”往返700公里高速直達干線(xiàn)運行，成功貫通成渝氫走廊，標志著(zhù)我國氫能高速公路建設又邁出新的關(guān)鍵步伐。

碳索路徑明確，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)提檔升級

近年來(lái)美錦能源不斷“碳”索發(fā)展新路徑，以“產(chǎn)業(yè)鏈+區域+綜合能源站網(wǎng)絡(luò )”三維格局為發(fā)展視角，通過(guò)平臺化發(fā)展、上下游協(xié)同，全力推進(jìn)粵港澳大灣區、長(cháng)三角、京津冀、環(huán)渤海、能源金三角、中部地區、云貴川七大區域發(fā)展戰略，不斷探索氫能源多元場(chǎng)景應用，并取得顯著(zhù)的發(fā)展成效。

貴州美錦華宇“煤—焦—氫”綜合利用示范項目是美錦能源依托六枝特區資源優(yōu)勢，全力打造的綠色低碳經(jīng)濟項目，是對煤炭“吃干榨凈”循環(huán)利用的優(yōu)秀標桿。5月，貴州美錦華宇“煤—焦—氫”綜合利用示范項目一期1號焦爐順利投產(chǎn)，圓滿(mǎn)出焦。該項目規劃用地約1800畝，建成可實(shí)現年產(chǎn)值200億元，帶動(dòng)就業(yè)約2000余人，輻射帶動(dòng)上下游煤電板塊鐵路物流、交通貨運、裝備制造、第三產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，點(diǎn)燃六盤(pán)水高質(zhì)量發(fā)展的全新引擎。

6月，美錦能源旗下青島美錦簽約成為山東港口青島港的生態(tài)合作伙伴單位，以其氫能創(chuàng )新生態(tài)鏈產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，助力青島建設全國首個(gè)全場(chǎng)景氫能港口，圍繞智慧綠色港口建設，攜手研發(fā)氫能技術(shù)，共同推進(jìn)氫能示范運營(yíng)，促進(jìn)氫能在港口的商業(yè)化應用，打造全球標桿的氫能港口。

截至目前美錦能源在全國已建成9座產(chǎn)業(yè)園，其中化工產(chǎn)業(yè)園3座，氫能產(chǎn)業(yè)園6座，其中包括美錦青島、美錦晉中、美錦大興等多個(gè)百億級氫能項目，其建設成果贏(yíng)得社會(huì )廣泛認可與業(yè)內高度評價(jià)?？v觀(guān)美錦能源上半年氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，總體呈現穩中有進(jìn)態(tài)勢，產(chǎn)業(yè)向“新”向“綠”趨勢明顯。

面向未來(lái)，大國博弈下的全球新能源產(chǎn)業(yè)競爭日趨激烈，全球氣候治理迫在眉睫，更需要像美錦能源這樣有責任有擔當的企業(yè)，發(fā)揚“能源革命排頭兵”精神，堅定引領(lǐng)綠色能源革命，穩妥有序推進(jìn)能源綠色低碳轉型，積極為國家能源轉型、低碳發(fā)展注入新動(dòng)能和新活力，為保障我國能源安全貢獻力量。

燃料電池汽車(chē) 氫能 氫能產(chǎn)業(yè) 美錦能源

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