北京

　　到2025年前，計劃培育10家至15家具有國際影響力的產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè)，氫燃料電池汽車(chē)累計推廣量突破1萬(wàn)輛

上海

　　計劃“十四五”期間積極開(kāi)展氫燃料電池汽車(chē)示范應用，規劃建設加氫站100座，氫燃料電池汽車(chē)應用總量突破1萬(wàn)輛

山東

　　明確到2025年，省內加氫站數量達到100座，實(shí)現產(chǎn)值規模1000億元

浙江

　　“十四五”期間投放氫燃料電池汽車(chē)超過(guò)3000輛，應用場(chǎng)景主要包括城際物流運輸、中長(cháng)途客運等領(lǐng)域

　　眼下，我國乃至全球的氫燃料電池車(chē)行業(yè)尚處于發(fā)展初期。在這關(guān)鍵的打基礎階段，來(lái)自政府層面的激勵和推廣政策勢必將給行業(yè)發(fā)展帶來(lái)極大幫助。今年是“十四五”開(kāi)局之年，記者注意到，已有多個(gè)地方將氫燃料電池車(chē)發(fā)展列入“十四五”規劃。更重要的是，備受關(guān)注的首批氫燃料電池汽車(chē)示范應用城市群也在近日正式揭曉。

　　乘冬奧會(huì )東風(fēng) 京津冀率先開(kāi)跑

　　作為2022年冬奧會(huì )及冬殘奧會(huì )的舉辦地，京津冀地區無(wú)論是在氫燃料電池車(chē)的示范運營(yíng)，還是在相關(guān)政策的制定方面均領(lǐng)先于全國。目前，僅河北張家口市的氫燃料電池公交車(chē)數量就已接近200輛。此外，北京延慶區也將投入超200輛氫燃料電池大巴服務(wù)冬奧會(huì )。

　　8月中旬，北京市牽頭組建的京津冀城市群成為首個(gè)“官宣”入選氫燃料電池車(chē)示范應用的城市群。北京市財政局表示，北京市大興區聯(lián)合海淀區、昌平區等6個(gè)區，以及天津濱海新區，河北省保定市、唐山市，山東省濱州市、淄博市等12個(gè)城市（區）組成的城市群已正式獲批。

　　再看政策方面，8月16日，北京市經(jīng)濟和信息化局正式發(fā)布《北京市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)施方案（2021-2025年）》。方案顯示，到2023年前，北京市計劃培育5家至8家具有國際影響力的氫能產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè)，力爭建成37座加氫站，推廣氫燃料電池汽車(chē)3000輛；到2025年前，培育10家至15家具有國際影響力的產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè)，氫燃料電池汽車(chē)累計推廣量突破1萬(wàn)輛。

　　在北京市相關(guān)方案出臺之前，河北省和天津市已將氫燃料電池車(chē)相關(guān)鼓勵政策寫(xiě)入“十四五”規劃。8月12日，《天津市科技創(chuàng )新“十四五”規劃》發(fā)布，提出研發(fā)高效低成本電解制氫、綜合供能氫燃料電池、副產(chǎn)氫高純化及應用、規?；瘹淠軆Υ媾c快速輸配技術(shù)裝備。同時(shí)，依托濱海新區臨港、空港片區，以提升氫能應用示范和產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新為核心，打造氫能應用先行區、京津冀氫能供給集散樞紐、氫燃料電池集成創(chuàng )新基地。

　　此前，5月底印發(fā)的《河北省國民經(jīng)濟和社會(huì )發(fā)展第十四個(gè)五年規劃和二〇三五年遠景目標綱要》顯示，河北省將加速氫能產(chǎn)業(yè)規?；?、商業(yè)化進(jìn)程，打造全國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展高地，重點(diǎn)建設張家口市可再生能源示范區和氫能示范城市、邢臺太陽(yáng)能利用及新型電池、保定新能源與能源設備、邯鄲氫能裝備、承德清潔能源融合發(fā)展等產(chǎn)業(yè)示范基地。

　　示范城市敲定 滬粵配套政策出臺

　　日前，氫燃料電池汽車(chē)首批示范應用城市群名單正式揭曉，北京牽頭的京津冀城市群，上海攜手蘇州、南通、嘉興、淄博、鄂爾多斯、寧東的城市群，以及廣東省8市組成的城市群獲得五部門(mén)批復，示范期為4年。同時(shí)下發(fā)的還有《氫燃料電池汽車(chē)示范城市群考核評價(jià)規則》。

　　與之相應的是，8月成為氫燃料電池車(chē)相關(guān)政策密集發(fā)布的月份。8月12日，上海發(fā)布《中國（上海）自由貿易試驗區臨港新片區發(fā)展“十四五”規劃》，提出自貿區臨港新片區將重點(diǎn)圍繞氫能產(chǎn)業(yè)，加強國際產(chǎn)業(yè)轉移和技術(shù)合作，在儲氫、制氫、加氫等技術(shù)方面實(shí)現突破；重點(diǎn)推動(dòng)氫能汽車(chē)示范應用，探索氫能物流、氫能大巴、氫能重卡等典型應用示范；建立氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)體系，適時(shí)布局氫能汽車(chē)整車(chē)制造。

　　另?yè)虾Ｊ薪煌ㄎ癄款^編制的《上海市綜合交通發(fā)展“十四五”規劃》征求意見(jiàn)稿，上海市計劃“十四五”期間積極開(kāi)展氫燃料電池汽車(chē)示范應用，規劃建設加氫站100座，氫燃料電池汽車(chē)應用總量突破1萬(wàn)輛，逐步完善充電樁、加氫站等配套設施布局。

　　8月9日印發(fā)的《廣東省制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展“十四五”規劃》提出，廣東省將加速建設制氫加氫基礎設施，推動(dòng)氫燃料電池高性能電堆國產(chǎn)化以廣州、佛山、深圳等市為依托，推進(jìn)佛山南海區和高明區、佛山（云?。┊a(chǎn)業(yè)轉移園、廣州開(kāi)發(fā)區等氫燃料電池產(chǎn)業(yè)園建設，建設廣深高溫氫燃料電池及系統研發(fā)制造基地、深圳南山氫燃料電池反應堆研發(fā)示范區，建設廣州、佛山、東莞、云浮氫能高端裝備產(chǎn)業(yè)集聚區和惠州、茂名、東莞、湛江氫能制儲運產(chǎn)業(yè)集聚區。

　　多地明確目標 “十四五”全力推進(jìn)

　　此外，包括山東、浙江、重慶等多地也已將氫燃料電池車(chē)推廣目標明確寫(xiě)入“十四五”規劃。

　　8月19日，山東省發(fā)布《山東省能源發(fā)展“十四五”規劃》，明確到2025年，山東省內加氫站數量達到100座，實(shí)現產(chǎn)值規模1000億元。具體看，山東省將積極推進(jìn)可再生能源制氫和低谷電力制氫試點(diǎn)示范，培育風(fēng)光+氫儲能一體化應用模式。加快發(fā)展高壓氣態(tài)儲氫和長(cháng)管拖車(chē)運輸，探索推進(jìn)高效、智能氫氣輸送管網(wǎng)的建設和運營(yíng)。合理配套、適度超前布局加氫站，重點(diǎn)推進(jìn)城市公交、物流、環(huán)衛等專(zhuān)用加氫站建設，開(kāi)展加油、加氣、充電和加氫站合建模式試點(diǎn)。

　　8月3日，重慶市政府發(fā)布《重慶市制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展“十四五”規劃（2021-2025年）》，提出重慶將以商用車(chē)為切入，積極引育氫燃料電池發(fā)動(dòng)機、氫燃料電池堆、質(zhì)子交換膜、繼電器、車(chē)載供氫系統等關(guān)鍵領(lǐng)域企業(yè)，加強氫氣制備、氫氣儲運等氫燃料電池汽車(chē)應用支撐技術(shù)研發(fā)，促進(jìn)氫燃料電池汽車(chē)加速工程化、產(chǎn)業(yè)化應用。

　　浙江省發(fā)改委4月印發(fā)的《浙江省新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展“十四五”規劃》明確提出，推進(jìn)杭州灣氫燃料電池汽車(chē)示范應用城市群建設行動(dòng)?！笆奈濉逼陂g投放氫燃料電池汽車(chē)超過(guò)3000輛，應用場(chǎng)景主要包括城際物流運輸、港口短途接駁和定點(diǎn)運輸、中長(cháng)途客運、城市配送物流、冷鏈物流運輸、市政環(huán)衛等領(lǐng)域，近期推廣車(chē)輛以公交車(chē)、輕型短途商用車(chē)為主，并逐步加大在中遠途、中重型商用車(chē)領(lǐng)域應用。

　　除上述省市外，江蘇、遼寧、山西、廣西、鄭州、深圳等地也在各自的“十四五”規劃中對氫燃料電池車(chē)的中長(cháng)期發(fā)展進(jìn)行了整體部署。

（來(lái)源：上海證券報）