近日，記者從市經(jīng)信局獲悉，財政部、工業(yè)和信息化部、科技部、國家發(fā)展改革委、國家能源局于日前正式批復燃料電池汽車(chē)示范應用上海城市群為首批示范城市群。嘉興作為城市群成員，成為全省首批，也是唯一被納入國家燃料電池汽車(chē)應用試點(diǎn)示范的城市。

上海燃料電池汽車(chē)示范應用城市群內共有上海、蘇州、嘉興、南通、淄博、寧東、鄂爾多斯等7座城市，在四年示范期內將形成長(cháng)三角聯(lián)動(dòng)、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同、“中長(cháng)途+中重載”應用場(chǎng)景聚焦的燃料電池汽車(chē)城市群示范新模式，推廣氫能源車(chē)5000輛，新建加氫站73座。

在四年示范期內，五部委將對入圍城市按照示范目標完成情況，通過(guò)“以獎代補”的方式給予獎勵。

氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展動(dòng)能澎湃

放眼全國，2021年已經(jīng)成了中國燃料電池發(fā)展的“響哨”之年。據《中國氫能源及燃料電池產(chǎn)業(yè)白皮書(shū)》預計，到2025年，我國氫能產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值將達到1萬(wàn)億元；到2050年，氫氣需求量將接近6000萬(wàn)噸，氫能在我國終端能源體系中占比超過(guò)10%，產(chǎn)業(yè)鏈年產(chǎn)值達到12萬(wàn)億元。

目光聚焦嘉興，近年來(lái)，嘉興市高度重視氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，一系列政策密集出臺。2020年1月，《嘉興市加快氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的工作意見(jiàn)》正式對外發(fā)布；同年4月，嘉興新制造“555”行動(dòng)又將氫能產(chǎn)業(yè)列為嘉興五大戰略性新興產(chǎn)業(yè)之一；今年4月，《嘉興市人民政府關(guān)于推進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)》正式發(fā)布，明確提出將發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)作為嘉興實(shí)現碳達峰、碳中和目標的示范引領(lǐng)工程，著(zhù)力構建完整的氫能產(chǎn)業(yè)鏈，加大氫能裝備制造及氫能應用場(chǎng)景推廣，將嘉興率先建設成為長(cháng)三角氫能資源主要供給地、氫能產(chǎn)業(yè)集聚地、氫能創(chuàng )新應用示范先行地。

為了加快推進(jìn)示范應用，嘉興各地亦是動(dòng)作頻頻：早在2019年，嘉善縣就已經(jīng)在長(cháng)三角一體化示范區內開(kāi)通氫能公交車(chē)，與上海、蘇州實(shí)現互聯(lián)互通，目前該縣已經(jīng)投入運營(yíng)氫能公交車(chē)100輛、加氫站2座；今年7月，嘉興市人民政府舉辦了第三屆氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇，與此同時(shí)，嘉興港區投入運營(yíng)4輛氫能公交車(chē)、首輛氫能重卡和集加油、加氫等功能于一體的綜合能源供應站；平湖市在去年底建成首座集加油、充電、加氫功能于一體的綜合供能服務(wù)站的基礎上，目前又完成了16輛氫能公交車(chē)的招標采購，預計11月份投入運營(yíng)；海鹽縣氫能公交車(chē)計劃年內開(kāi)通；市本級將通過(guò)融資租賃方式啟動(dòng)氫能公交車(chē)的采購運營(yíng)，首個(gè)高效氫儲能熱電聯(lián)供系統已在國網(wǎng)嘉興電力紅船共產(chǎn)黨員服務(wù)隊示范基地“零碳”智慧園區搭建完成。

“接下來(lái)，嘉興還將依托億噸級嘉興港、現代綜合物流園、縱橫交錯的內河航道等多種場(chǎng)景，不斷將氫能拓展應用到港口集卡車(chē)、物流車(chē)、船舶、環(huán)衛車(chē)、叉車(chē)等各類(lèi)裝備中?！笔薪?jīng)信局技術(shù)裝備處副處長(cháng)李軍偉表示。

在示范應用中展現嘉興作為

對嘉興而言，此次被納入首批國家燃料電池汽車(chē)示范應用城市群意義重大。李軍偉對記者說(shuō)：“這將推動(dòng)嘉興加快構建長(cháng)三角城市氫能產(chǎn)業(yè)鏈，促進(jìn)燃料電池汽車(chē)核心零部件的技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化，有助于我市氫能行業(yè)企業(yè)爭取更多的市場(chǎng)發(fā)展機會(huì )，為嘉興氫能產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展奠定基礎?！?/span>

為了更好地承接國家示范應用帶來(lái)的紅利，嘉興也早有謀劃。

接下來(lái)，嘉興將進(jìn)一步加快燃料電池汽車(chē)示范應用和互聯(lián)，與上海城市群其他兄弟城市共同大力推進(jìn)燃料電池汽車(chē)示范應用，尤其是圍繞長(cháng)三角一體化發(fā)展國家戰略，加強與上海、蘇州、南通合作，大力推進(jìn)公交車(chē)、物流車(chē)的示范應用和互聯(lián)互通，并不斷擴大氫能應用場(chǎng)景。

當前，嘉興港區正重點(diǎn)推進(jìn)1.4平方公里長(cháng)三角（嘉興）氫能產(chǎn)業(yè)園建設工作。負責園區建設的浙江氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司總經(jīng)理陳靜表示，成為全省唯一被納入國家燃料電池汽車(chē)應用試點(diǎn)示范的城市后，嘉興在氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中將占據更多的主動(dòng)權，吸引更多的優(yōu)質(zhì)氫能企業(yè)落戶(hù)。

同時(shí)，嘉興將加快燃料電池關(guān)鍵零部件配套和研發(fā)。示范應用期間，嘉興將持續推進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng )新鏈深度融合，大力推進(jìn)企業(yè)間跨區域關(guān)鍵零部件配套，支持企業(yè)多方面深度交流，在城市群內推動(dòng)形成合作共贏(yíng)的局面。

此外，嘉興還將加快長(cháng)三角地區氫源供給和保障。目前，我市氫源主要以富余的工業(yè)副產(chǎn)氫為主，具有無(wú)可比擬的源頭成本優(yōu)勢。據測算，隨著(zhù)純化、儲運、加氫站等環(huán)節的設備完善和運營(yíng)，在四年示范期內，有望滿(mǎn)足距離嘉興100公里范圍內氫氣35元/千克的應用成本需求。因此，嘉興將努力打造成為上海、蘇州、南通等兄弟城市的重要氫源供給地。

(來(lái)源：嘉興日報）