據8月27日“工信微報”消息，工業(yè)和信息化部、科技部、生態(tài)環(huán)境部、商務(wù)部、市場(chǎng)監管總局近日聯(lián)合印發(fā)《新能源汽車(chē)動(dòng)力蓄電池梯次利用管理辦法》（以下稱(chēng)《管理辦法》），提出鼓勵梯次利用企業(yè)與新能源汽車(chē)生產(chǎn)、動(dòng)力蓄電池生產(chǎn)及報廢機動(dòng)車(chē)回收拆解等企業(yè)協(xié)議合作，加強信息共享，利用已有回收渠道，高效回收廢舊動(dòng)力蓄電池用于梯次利用。鼓勵動(dòng)力蓄電池生產(chǎn)企業(yè)參與廢舊動(dòng)力蓄電池回收及梯次利用。

近年來(lái)，我國新能源汽車(chē)市場(chǎng)規模持續擴大，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量呈持續高速增長(cháng)態(tài)勢，連續六年位居全球第一。

面對如此龐大的新能源汽車(chē)市場(chǎng)，諸多問(wèn)題也隨之而來(lái)。尤其新能源電動(dòng)車(chē)使用達到一定年限之后，面臨淘汰之時(shí)，廢舊動(dòng)力蓄電池面臨著(zhù)回收難的問(wèn)題。

《管理辦法》提出，鼓勵梯次利用企業(yè)與新能源汽車(chē)生產(chǎn)、動(dòng)力蓄電池生產(chǎn)及報廢機動(dòng)車(chē)回收拆解等企業(yè)協(xié)議合作，加強信息共享，利用已有回收渠道，高效回收廢舊動(dòng)力蓄電池用于梯次利用。鼓勵動(dòng)力蓄電池生產(chǎn)企業(yè)參與廢舊動(dòng)力蓄電池回收及梯次利用。

《管理辦法》要求，鼓勵新能源汽車(chē)、動(dòng)力蓄電池生產(chǎn)企業(yè)等與梯次利用企業(yè)協(xié)商共享動(dòng)力蓄電池的出廠(chǎng)技術(shù)規格信息、充電倍率信息，以及相關(guān)國家標準規定的監控數據信息（電壓、溫度、SOC等）。梯次利用企業(yè)按照《車(chē)用動(dòng)力電池回收利用余能檢測》（GB/T 34015）等相關(guān)標準進(jìn)行檢測，結合實(shí)際檢測數據，評估廢舊動(dòng)力蓄電池剩余價(jià)值，提高梯次利用效率，提升梯次產(chǎn)品的使用性能、可靠性及經(jīng)濟性。

據了解，目前，我國針對新能源汽車(chē)動(dòng)力電池的回收、作廢、再利用問(wèn)題已出臺多個(gè)相關(guān)法規。2018年，工業(yè)和信息化部、科技部、商務(wù)部等七部委聯(lián)合印發(fā)《新動(dòng)力汽車(chē)動(dòng)力蓄電池回收利用管理暫行辦法》，明確要求汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)承擔動(dòng)力蓄電池回收的主體責任。2019年，工業(yè)和信息化部發(fā)布《新動(dòng)力汽車(chē)動(dòng)力蓄電池回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)建設和運營(yíng)指南》，要求新動(dòng)力汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)在其銷(xiāo)售地區建立收集型回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。

工業(yè)和信息化部發(fā)布的數據顯示，2020年我國新能源汽車(chē)銷(xiāo)量達136.7萬(wàn)輛，同比增長(cháng)10.9%。

（來(lái)源：人民網(wǎng)）