8月26日，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司組織召開(kāi)了支持新能源汽車(chē)加快發(fā)展座談會(huì )，上汽、比亞迪、蔚來(lái)、寧德時(shí)代等企業(yè)代表，裝備中心、汽車(chē)協(xié)會(huì )、汽車(chē)學(xué)會(huì )、中汽中心、中國汽研、百人會(huì )、動(dòng)力電池聯(lián)盟、充電聯(lián)盟等行業(yè)機構代表均出席了此次會(huì )議，并圍繞著(zhù)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的形勢和存在的問(wèn)題進(jìn)行了深入分析。

同日晚間，上海經(jīng)信委正式官宣，財政部、工業(yè)和信息化部、科技部、國家發(fā)展改革委、國家能源局已正式批復燃料電池汽車(chē)示范應用上海城市群為首批示范城市群。

在此之前，以北京為核心的京津冀氫燃料電池汽車(chē)示范城市群已正式獲批。有消息稱(chēng)，廣東燃料電池汽車(chē)示范城市群大概率也在首批名單之內。

中南財經(jīng)政法大學(xué)數字經(jīng)濟研究院執行院長(cháng)、教授盤(pán)和林告訴證券時(shí)報記者，國家大力發(fā)展新能源汽車(chē)有兩方面的考量。第一個(gè)考量是“雙碳”目標，尤其是氫燃料電池汽車(chē)，更加有助于實(shí)現脫碳；第二個(gè)考量是促進(jìn)技術(shù)進(jìn)步，在新興汽車(chē)動(dòng)力領(lǐng)域尋求技術(shù)進(jìn)步，在新能源汽車(chē)時(shí)代實(shí)現對汽油車(chē)發(fā)動(dòng)機的彎道超車(chē)，構筑產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢。

在他看來(lái)，近期國家密集推出的支持政策，勢必會(huì )提振新能源汽車(chē)未來(lái)的需求。

7 月 30 日，中共中央政治局召開(kāi)會(huì )議，明確支持新能源汽車(chē)加快發(fā)展，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展明確定調。

為貫徹落實(shí)中共中央政治局會(huì )議精神，支持新能源汽車(chē)加快發(fā)展，8月26日，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司在京組織召開(kāi)座談會(huì )，聽(tīng)取行業(yè)企業(yè)意見(jiàn)建議。

上汽、比亞迪、蔚來(lái)、寧德時(shí)代等企業(yè)代表，裝備中心、汽車(chē)協(xié)會(huì )、汽車(chē)學(xué)會(huì )、中汽中心、中國汽研、百人會(huì )、動(dòng)力電池聯(lián)盟、充電聯(lián)盟等行業(yè)機構代表參加會(huì )議。

據悉，參會(huì )代表對新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢和存在問(wèn)題進(jìn)行了深入分析，圍繞支持產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展，結合汽車(chē)產(chǎn)業(yè)碳達峰碳中和目標實(shí)現，分別從加強部門(mén)工作協(xié)同、完善財稅支持政策、加快基礎設施建設、統籌布局產(chǎn)業(yè)鏈上下游環(huán)節、加強安全監管等方面提了意見(jiàn)建議。

日前，商務(wù)部也明確表示，為進(jìn)一步推動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，要鼓勵引導各地通過(guò)增加號牌指標、放寬號牌申請條件等措施，減少新能源汽車(chē)購買(mǎi)環(huán)節的限制，在充電、通行、停車(chē)等使用環(huán)節為新能源汽車(chē)創(chuàng )造更多便利。各地通過(guò)多種措施加大在公交、出租、物流配送等公共領(lǐng)域新能源汽車(chē)推廣使用的力度。

相關(guān)數據顯示，今年1-7月，我國汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量147.8萬(wàn)輛，同比增長(cháng)2倍，超過(guò)2020年全年136.7萬(wàn)輛的水平，創(chuàng )歷史新高。新能源汽車(chē)銷(xiāo)量占生產(chǎn)企業(yè)新車(chē)銷(xiāo)量的比重達到10.0%，較去年同期提高6.1個(gè)百分點(diǎn)。

值得關(guān)注的是，今年上半年，國內新能源汽車(chē)個(gè)人購買(mǎi)的比例超過(guò)七成，市場(chǎng)內生動(dòng)力進(jìn)一步增強。

東興證券分析稱(chēng)，目前，我國的新能源汽車(chē)市場(chǎng)正在由政策依賴(lài)向市場(chǎng)競爭主導過(guò)度，新能源汽車(chē)進(jìn)入全面市場(chǎng)化階段。

行業(yè)利好政策不斷、銷(xiāo)量和市占率不斷攀升，令新能源汽車(chē)行業(yè)的景氣度不斷上行，新能源汽車(chē)板塊也成為了資本市場(chǎng)中最熱門(mén)的板塊之一。有市場(chǎng)人士認為，今年下半年，新能源汽車(chē)或是最具中長(cháng)期成長(cháng)性的行業(yè)板塊。

8月26日晚間，上海經(jīng)信委發(fā)布通知表示，近日，財政部、工業(yè)和信息化部、科技部、國家發(fā)展改革委、國家能源局正式批復燃料電池汽車(chē)示范應用上海城市群為首批示范城市群。

此次獲批的上海燃料電池汽車(chē)示范城市群，是由上海聯(lián)合江蘇省蘇州市、南通市、浙江省嘉興市、山東省淄博市、寧夏寧東能源化工基地、內蒙古自治區鄂爾多斯市等6個(gè)城市(區域)共同組建“1+6”城市群。

盤(pán)和林告訴證券時(shí)報記者，上海市非常注重發(fā)展新能源汽車(chē)行業(yè)，且在全國范圍內具備很高的影響力。在中心城市上海推進(jìn)氫燃料汽車(chē)可以為全國其他城市起到示范作用，對氫燃料電池的未來(lái)推進(jìn)打開(kāi)局面，當前氫燃料電池技術(shù)尚需完善，且基礎設施需要跟進(jìn)，商用狀況不佳，是因為加氫站普及度不夠，上?？梢酝七M(jìn)氫燃料電池汽車(chē)整體的發(fā)展。

實(shí)際上，在此之前，由北京市牽頭申報的京津冀氫燃料電池汽車(chē)示范城市群也正式獲批，有市場(chǎng)人士透露，廣東燃料電池汽車(chē)示范城市群大概率也在首批名單之內。

全國各地積極搶灘氫燃料電池汽車(chē)示范推廣，與五部委在去年發(fā)布一項“以獎代補”政策有著(zhù)密切聯(lián)系。2020年9月，財政部、工業(yè)和信息化部、科技部、發(fā)展改革委、國家能源局正式聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于開(kāi)展燃料電池汽車(chē)示范應用的通知》，示范期暫定為四年。

示范期間，五部門(mén)將采取“以獎代補”方式，對入圍示范的城市群按照其目標完成情況給予獎勵?！锻ㄖ分荚谕ㄟ^(guò)對新技術(shù)示范應用以及關(guān)鍵核心技術(shù)產(chǎn)業(yè)化應用給予獎勵，加快帶動(dòng)相關(guān)基礎材料、關(guān)鍵零部件和整車(chē)核心技術(shù)研發(fā)創(chuàng )新，構建完整的燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈，為燃料電池汽車(chē)規?；a(chǎn)業(yè)化發(fā)展奠定堅實(shí)基礎。

此政策發(fā)布后，立即引起了行業(yè)內的廣泛關(guān)注，業(yè)內普遍將其稱(chēng)之為燃料電池汽車(chē)版的“十城千輛”政策。

多家券商分析，這一政策的推出，將使得氫燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)迎來(lái)規?；拯c(diǎn)。其中，川財證券分析稱(chēng)，對示范城市進(jìn)行“以獎代補”的政策出臺后，將使國內的氫能產(chǎn)業(yè)投資額再次大幅增長(cháng)。未來(lái)隨著(zhù)政策不斷加碼和大規模商業(yè)化應用不斷落地，氫燃料電池將迎來(lái)快速發(fā)展，那些掌握核心環(huán)節技術(shù)的企業(yè)會(huì )明顯受益。

中銀證券分析稱(chēng)，在本次燃料電池汽車(chē)示范應用政策中，除了對燃料電池汽車(chē)的推廣，在關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)化以及加氫站等配套設施的進(jìn)展也較為重視。參考新能源汽車(chē)的發(fā)展進(jìn)程，燃料電池汽車(chē)在“示范應用”政策實(shí)施完成后，將形成良好的產(chǎn)業(yè)鏈配套，并有望在2025年前后迎來(lái)產(chǎn)銷(xiāo)量的爆發(fā)。