上海國際氫能展訊，近日，在慈溪市濱海經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區，一輛氫能貨運輕卡?？吭趫@區內的電-氫-熱-車(chē)耦合示范點(diǎn)，僅用時(shí)8分鐘，就加注了氫燃料12公斤，行駛里程可達400公里。

據悉，這是國家重點(diǎn)研發(fā)計劃“可離網(wǎng)型風(fēng)/光/氫燃料電池直流互聯(lián)與穩定控制技術(shù)”項目的一個(gè)科研測試場(chǎng)景。該項目為國家電網(wǎng)在氫電耦合領(lǐng)域實(shí)施的攻關(guān)課題，并通過(guò)了國家自然科學(xué)基金委員會(huì )高技術(shù)研究發(fā)展中心組織的綜合驗收。

“我們歷時(shí)四年，攻克了直流微電網(wǎng)發(fā)展中面臨的能量平衡、氫電混合系統安全防護等難題，實(shí)現了氫電耦合直流微網(wǎng)系統性突破?！表椖垦邪l(fā)團隊成員之一、浙江電科院高級專(zhuān)家章雷其介紹。

該突破主要體現在：實(shí)現了氫電耦合核心設備100%國產(chǎn)化，氫電轉換效率達到世界領(lǐng)先水平;自主研發(fā)的大功率多端口電氫直流變換器變換效率、燃料電池熱電聯(lián)供系統綜合效率等兩項關(guān)鍵指標，實(shí)測分別超過(guò)97.5%、84.7%;同時(shí)，自主研發(fā)了全球領(lǐng)先、高效運行的能量管理系統。

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