8月23日，北京財政局發(fā)文稱(chēng)，“近日，由我市牽頭申報的京津冀氫燃料電池汽車(chē)示范城市群，被國家五部委(財政部、工業(yè)和信息化部、科技部、國家發(fā)展改革委、國家能源局)聯(lián)合批準為首批示范城市群?！?/span>

按照規劃，在4年示范期間，五部委將對入圍的城市群按照其目標完成情況，通過(guò)“以獎代補”的方式給予獎勵。

“燃料電池汽車(chē)的推廣需要政府、企業(yè)及社會(huì )資本的綜合支持?！笔胸斦窒嚓P(guān)負責人表示，下一步北京將按照五部委《關(guān)于開(kāi)展燃料電池汽車(chē)示范應用的通知》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《通知》)等有關(guān)要求，持續優(yōu)化財政支持政策體系，規范做好國家獎勵資金的分配及使用，更多發(fā)揮財政資金撬動(dòng)作用，引導帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)基金，吸引更多社會(huì )資金參與氫燃料電池汽車(chē)的生態(tài)系統建設，推進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

按照要求，《通知》將對燃料電池汽車(chē)的購置補貼政策，調整為燃料電池汽車(chē)示范應用支持政策，對符合條件的城市群開(kāi)展燃料電池汽車(chē)關(guān)鍵核心技術(shù)產(chǎn)業(yè)化攻關(guān)和示范應用給予獎勵。

目前，北京市已初步建立起了推進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的財政支持政策體系，覆蓋關(guān)鍵技術(shù)科技研發(fā)、加氫站建設和運營(yíng)、車(chē)輛購置補貼等環(huán)節。

在科技研發(fā)方面，根據北京市《關(guān)于支持燃料電池汽車(chē)技術(shù)創(chuàng )新的意見(jiàn)》，財政對燃料電池汽車(chē)及車(chē)用氫能制、儲、運、加全產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)創(chuàng )新給予支持。

在加氫站建設和運營(yíng)方面，根據北京市城市管理委《關(guān)于印發(fā)北京市氫燃料電池汽車(chē)車(chē)用加氫站建設和運營(yíng)補貼實(shí)施細則的通知》，財政資金在建設環(huán)節，對規模以上的加氫站建設予以一次性定額補貼;在運營(yíng)環(huán)節，給予加氫站每千克氫氣運營(yíng)補貼。

值得關(guān)注的是，8月16日，北京市經(jīng)濟和信息化局正式發(fā)布《北京市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)施方案(2021-2025年)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《方案》)，確立了“十四五”期間北京氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)施方案。

按照《方案》設定的目標，2023年前，北京將力爭建成37座加氫站，推廣氫燃料電池汽車(chē)3000輛;到2025年前，氫燃料電池汽車(chē)累計推廣量突破1萬(wàn)輛。

　　值得關(guān)注的是，由北京牽頭的京津冀氫燃料電池汽車(chē)示范城市群也成為2020年9月國家財政部、工信部、科技部、發(fā)改委、國家能源局五部門(mén)聯(lián)合發(fā)布《通知》后，首批通過(guò)審批的示范城市群。

　　資料顯示，2020年9月起，北京市財政局、大興區政府牽頭積極開(kāi)展京津冀氫燃料電池汽車(chē)示范城市群申報工作。大興區聯(lián)合海淀、昌平等六個(gè)區，以及天津濱海新區、河北省保定市、唐山市、山東省濱州市、淄博市等共12個(gè)城市(區)組成京津冀氫燃料電池汽車(chē)示范城市群。

　　除京津冀城市群外，還有上海、廣東城市群、江蘇城市群、浙江城市群、山東城市群、山西城市群等10個(gè)城市群申請燃料電池汽車(chē)示范城市群。

　　小編認為，以北京為主的燃料電池汽車(chē)示范城市群落地，為產(chǎn)業(yè)鳴響“發(fā)令槍”，有望為板塊帶來(lái)新一輪政策催化劑，加速產(chǎn)業(yè)訂單落地，利好市場(chǎng)對氫能行業(yè)前景的預期。

                                                                                                       （編輯   暮柯）