中國寧波網(wǎng)記者金鷺 通訊員翁晨丹 鄭慧慧

　　記者從國家電投寧波綠動(dòng)氫能科技研究院了解到，由該院參與研發(fā)、調試的首臺氫能源公交車(chē)樣車(chē)已處于最后的檢測調試階段。根據計劃，第一批20輛氫能源公交車(chē)會(huì )在上半年實(shí)現量產(chǎn)，今年下半年在寧波正式投入運營(yíng)。

　　“氫瓶壓力正常，CVM單片電壓輸出正常，整車(chē)電流、電壓、SOC正常?！痹谘芯吭簝?，記者看到一輛氫能源公交車(chē)樣車(chē)在道路上試運行，研究院工作人員王俊宇隨車(chē)用筆記本監測氫電池運行狀況，“目前一切正常?！蓖蹩∮钫f(shuō)，他的眼睛緊緊盯著(zhù)屏幕上的各項指標數據。

　　據介紹，與鋰電池車(chē)相比，氫能源電池車(chē)更環(huán)保，氫和氧反應后生成水，實(shí)現了零排放、無(wú)污染。氫能源車(chē)使用也十分便捷，加氫只需5至10分鐘左右。

      從今年2月底開(kāi)始，研究院抽調出骨干員工負責國家電投與中車(chē)聯(lián)合開(kāi)發(fā)的氫能源公交車(chē)樣車(chē)的安裝調試。氫能源公交車(chē)樣車(chē)完成兩階段的試運行后，即可送往質(zhì)檢中心進(jìn)行檢測，檢測通過(guò)后，首批供給寧波的20輛氫能源公交車(chē)將立即開(kāi)始投產(chǎn)。　　

　　“前段時(shí)間氣候潮濕，會(huì )影響到整車(chē)絕緣，需要仔細梳理排查每一個(gè)高壓元器件。排查出結果后，第一時(shí)間聯(lián)系氫能公司動(dòng)力系統部及寧波綠動(dòng)燃料電池公司，三方共同攻克難關(guān)?！毖芯吭汗ぷ魅藛T王俊宇一邊操作著(zhù)電腦，一邊跟記者說(shuō)道。

　　據了解，國家電投寧波綠動(dòng)氫能科技研究院于2020年9月落戶(hù)江北，主要研究方向為氫燃料電池動(dòng)力系統、氫燃料電池關(guān)鍵材料開(kāi)發(fā)等。

      據研究院相關(guān)負責人介紹，今年，寧波氫能研究院將繼續牢牢把握作為國家電投氫能公司在寧波市的氫能技術(shù)研發(fā)平臺、高新技術(shù)成果轉化平臺、創(chuàng )新產(chǎn)業(yè)孵化平臺以及人才培育基地的戰略定位，為氫能科技發(fā)展砥礪前行。

　來(lái)源：中國寧波網(wǎng)

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