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2月20日,中華人民共和國交通運輸部公開(kāi)發(fā)布《關(guān)于國家電力投資集團有限公司開(kāi)展重卡換電站建設組網(wǎng)與運營(yíng)示范等交通強國建設試點(diǎn)工作的意見(jiàn)》。為貫徹落實(shí)《交通強國建設綱要》《國家綜合立體交通網(wǎng)規劃綱要》相關(guān)領(lǐng)域的目標任務(wù),根據《交通運輸部關(guān)于開(kāi)展交通強國建設試點(diǎn)工作的通知》(交規劃函〔2019〕859號)和《交通運輸部辦公廳關(guān)于印發(fā)〈交通強國建設試點(diǎn)工作管理辦法(試行)〉的通知》(交辦規劃〔2022〕61號),經(jīng)研究,主要意見(jiàn)如下:
一、原則同意在重卡換電站建設組網(wǎng)與運營(yíng)示范、氫燃料電池研發(fā)與氫能交通運營(yíng)平臺應用、城市級綠能交通體系建設與應用等方面開(kāi)展試點(diǎn)(具體要點(diǎn)附后)。請進(jìn)一步細化試點(diǎn)任務(wù),落實(shí)具體舉措,明確階段目標和時(shí)間進(jìn)度,并及時(shí)向交通運輸部報備。
二、加強對試點(diǎn)工作的組織領(lǐng)導,建立健全試點(diǎn)工作推進(jìn)機制,明確責任分工,強化政策支持。加強上下聯(lián)動(dòng),強化協(xié)同配合,創(chuàng )造開(kāi)放包容、公平競爭的市場(chǎng)環(huán)境,避免出現排他性問(wèn)題。 三、統籌推進(jìn)、突出重點(diǎn),力爭在重卡換電站網(wǎng)絡(luò )建設、換電站產(chǎn)品及設備研發(fā)、氫燃料電池研發(fā)、城市級綠能交通建設模式研究、綠能交通數據平臺和智慧調度平臺建設等方面取得突破性進(jìn)展,形成一批先進(jìn)經(jīng)驗和典型成果,充分發(fā)揮示范引領(lǐng)作用,為交通強國建設提供經(jīng)驗借鑒。
四、加強跟蹤、督導和總結,試點(diǎn)工作中出現的重大問(wèn)題以及取得的階段性成果、成功經(jīng)驗模式及時(shí)報告交通運輸部。每年12月15日之前向交通運輸部報送年度工作總結。 交通運輸部將會(huì )同有關(guān)部門(mén)、指導單位、專(zhuān)家對試點(diǎn)工作積極指導,適時(shí)開(kāi)展跟蹤調研、監測評估和經(jīng)驗交流,在試點(diǎn)任務(wù)實(shí)施完成后組織開(kāi)展考核、成果認定、宣傳推廣等工作。 交通強國建設國家電力投資集團有限公司試點(diǎn)任務(wù)要點(diǎn)
一、重卡換電站建設組網(wǎng)與運營(yíng)示范
(一)試點(diǎn)組織單位。 國家電力投資集團有限公司。
(二)試點(diǎn)指導單位。 交通運輸部綜合規劃司牽頭,公路局、運輸服務(wù)司、科技司配合。
(三)試點(diǎn)實(shí)施單位。 上海啟源芯動(dòng)力科技有限公司、上海城投環(huán)境(集團)有限公司、重慶綠電交通科技有限公司,上海電力股份有限公司,北奔重型汽車(chē)集團有限公司,陜西重型汽車(chē)有限公司。 (四)試點(diǎn)內容。 研制高速重載換電機器人和雙向架載機,研發(fā)快速、兼容、共享、具有站網(wǎng)互動(dòng)功能的換電站產(chǎn)品及設備。依托換電站產(chǎn)品,研究面向短倒場(chǎng)景的換電站高效布局技術(shù)規范,推出建設驗收、安全管理等團體標準。在多種短倒需求場(chǎng)景,推廣“車(chē)電分離”運營(yíng)模式的換電重卡應用和換電站建設。建設跨場(chǎng)景、跨城市群的重卡換電站網(wǎng)絡(luò ),針對換電站的用地規劃、電網(wǎng)接線(xiàn)及收費標準等開(kāi)展研究。建立換電車(chē)輛綜合智慧運營(yíng)平臺,開(kāi)展站網(wǎng)互動(dòng)的 應用示范。
(五)預期成果。 到2026年,成功研發(fā)智能雙向架載機、兆瓦級雙向互動(dòng)換電站等新產(chǎn)品、新裝備。完成“萬(wàn)達開(kāi)”、唐山“三縱一橫”和上海洋山港集疏運中心換電重卡應用示范,編制《電動(dòng)重卡電池更換場(chǎng)站工程設計導則》。建成“甘肅—內蒙古—山西—河北”千公里級重卡換電走廊和干線(xiàn)換電網(wǎng)絡(luò ),累計在全國范圍內推廣換電重卡不少于20000輛。建成“換電車(chē)輛、換電站、電池、電網(wǎng)”四位一體的協(xié)同控制平臺,制定換電站聚合參與電網(wǎng)互動(dòng)相關(guān)的技術(shù)標準,成功打造至少1個(gè)站網(wǎng)互動(dòng)示范項目。
二、氫燃料電池研發(fā)與氫能交通運營(yíng)平臺應用 (一)試點(diǎn)組織單位。 國家電力投資集團有限公司。
(二)試點(diǎn)指導單位。 交通運輸部綜合規劃司牽頭,運輸服務(wù)司、科技司配合。
(三)試點(diǎn)實(shí)施單位。 國家電投集團氫能科技發(fā)展有限公司。
(四)試點(diǎn)內容。 開(kāi)發(fā)新型車(chē)用水冷燃料電池電堆模塊系列化產(chǎn)品、百千瓦級大功率商用車(chē)燃料電池系統和氫能船舶使用的燃料電池系統,探索先進(jìn)氫能技術(shù)在中重型牽引車(chē)、自卸車(chē)、船舶等領(lǐng)域的示范應用。打造多個(gè)氫能交通運營(yíng)平臺,投入各類(lèi)氫能車(chē)輛進(jìn)行市場(chǎng)化模式運營(yíng),摸索全套化運輸服務(wù)及平臺商業(yè)模式。
(五)預期成果。 到2026年,完成新型車(chē)用水冷燃料電池電堆模塊系列化產(chǎn)品的研發(fā),開(kāi)發(fā)百千瓦級大功率商用車(chē)燃料電池系統并實(shí)現示范應用。形成船用燃料電池發(fā)電系統,通過(guò)中國船級社認證標準測試并交付。完成1—3個(gè)氫能交通運營(yíng)平臺建設,依托平臺持續推廣氫能車(chē)應用。
三、城市級綠能交通體系建設與應用 (一)試點(diǎn)組織單位。 國家電力投資集團有限公司。
(二)試點(diǎn)指導單位。 交通運輸部綜合規劃司牽頭,運輸服務(wù)司、科技司配合。
(三)試點(diǎn)實(shí)施單位。 國家電力投資集團有限公司、山東電力工程咨詢(xún)院有限公司、吉林電力股份有限公司、國家電投集團河南電力有限公司、國家電投集團湖北電力有限公司、國家電投集團福建電力有限公司、中國電能成套設備有限公司、國家電投集團數字科技有限公司、中電(沈陽(yáng))能源投資有限公司、國家電投集團山東能源發(fā)展有限公司。
(四)試點(diǎn)內容。 研究城市級綠能交通建設模式,提出“綠色交通用能供應+新能源交通基礎設施建設+新能源交通工具推廣替代+智慧管控平臺”的城市級綠能交通綜合解決方案。開(kāi)展零碳交通供能系統關(guān)鍵技術(shù)研究,開(kāi)發(fā)零碳交通綠色供能模擬仿真與智能規劃演示系統,研制移動(dòng)智慧充電機器人,打造移動(dòng)式加固定式充電服務(wù)相結合的新型新能源充電模式并在多種場(chǎng)景示范應用。開(kāi)展新能源車(chē)輛在市政、物流、客運等場(chǎng)景的應用,探索建設智慧充換電站,開(kāi)展新型充換電技術(shù)應用及“光儲充放”一體化示范應用,打造綠能交通數據平臺和智慧調度平臺。開(kāi)展新能源車(chē)輛車(chē)電分離模式、金融置換模式及電池租賃銀行模式的推廣應用,探索創(chuàng )新充換電場(chǎng)站運營(yíng)盈利模式。
(五)預期成果。 到2026年,形成涵蓋交通用能、供能、綠色交通裝備推廣和智慧運營(yíng)綜合解決方案的城市級綠能交通建設指引。完成綠色供能模擬仿真與智能規劃演示系統開(kāi)發(fā),成功研制集多功能于一體新型智能化、模塊化、裝配式即時(shí)移動(dòng)儲能充電機器人。在全國選取不少于2個(gè)城市開(kāi)展公共領(lǐng)域車(chē)輛電動(dòng)化試點(diǎn)示范,在遼寧省朝陽(yáng)市、河南省鄭州市開(kāi)展新能源汽車(chē)的推廣應用,探索實(shí)現V2G等新型充換電技術(shù)應用于100輛車(chē)。建成集能源、場(chǎng)站、車(chē)輛、智慧運行于一體的綠能交通數據平臺和智慧調度平臺。形成新能源重卡車(chē)電分離、充換電場(chǎng)站運營(yíng)盈利模式、電池租賃銀行模式、新增負荷配建新能源等多種商業(yè)模式的可復制可推廣經(jīng)驗。
抄送:山東電力工程咨詢(xún)院有限公司、上海啟源芯動(dòng)力科技有限公司、國家電投集團氫能科技發(fā)展有限公司、上海電力股份有限公司、吉林電力股份有限公司、國家電投集團河南電力有限公司、國家電投集團湖北電力有限公司、國家電投集團福建電力有限公司、中國電能成套設備有限公司、國家電投集團數字科技有限公司、重慶綠電交通科技有限公司、中電(沈陽(yáng))能源投資有限公司、國家電投集團山東能源發(fā)展有限公司、上海城投環(huán)境(集團)有限公司、陜西重型汽車(chē)有限公司、北奔重型汽車(chē)集團有限公司,部綜合規劃司、公路局、運輸服務(wù)司、科技司。
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