國際氫能展獲悉，目前全國各地方“兩會(huì )”逐步召開(kāi)，北京市人大代表、可持續交通創(chuàng )新中心國家高端智庫研究員張夕勇有關(guān)氫能方面的提案及相關(guān)建議，引起了廣泛關(guān)注。

據悉，1月21日，北京市第十六屆人民代表大會(huì )第二次會(huì )議舉行。會(huì )上，張夕勇指出，氫氣具備來(lái)源廣泛、清潔高效和應用場(chǎng)景豐富等多項優(yōu)點(diǎn)，被認為是清潔多能的二次能源載體。此種背景下，他建議，依托京津冀城市群較好的氫能產(chǎn)業(yè)基礎，加強京津冀城市群協(xié)同，充分發(fā)揮氫燃料電池商用車(chē)清潔、高效、續駛里程長(cháng)等優(yōu)勢，加快氫燃料電池商用車(chē)從城市內向城市群推廣，促進(jìn)氫燃料電池商用車(chē)替換傳統商用車(chē)，實(shí)現規?；瘧煤蛥^域內商用車(chē)碳減排。

張夕勇表示，京津冀城市群氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，既是貫徹和落實(shí)國家重要戰略部署的重要體現，同時(shí)也是推動(dòng)京津冀城市群協(xié)同縱深發(fā)展，實(shí)現交通領(lǐng)域深度脫碳的重要路徑和推動(dòng)能源結構轉型的必然要求。他建議，要充分利用京津冀城市群的資源稟賦與產(chǎn)業(yè)互補優(yōu)勢，推動(dòng)京津冀城市群商用車(chē)的規?；茝V，2025年實(shí)現累計推廣2萬(wàn)輛，建成加氫站180座，實(shí)現年減碳約130萬(wàn)噸，2030年實(shí)現氫燃料電池商用車(chē)累計推廣15萬(wàn)輛，累計建成加氫站1000座，實(shí)現年減碳約1000萬(wàn)噸，將京津冀城市群打造成全國的氫能示范先行區。

此外，張夕勇還指出，建議建立氫燃料電池碳交易機制，彌補車(chē)輛購置成本、使用成本較高的問(wèn)題。

值得注意的是，1月19日，北京市經(jīng)濟和信息化局、北京市財政局發(fā)布關(guān)于印發(fā)2024年北京市高精尖產(chǎn)業(yè)發(fā)展資金實(shí)施指南的通知。文件明確重點(diǎn)支持方向：在氫能及儲能領(lǐng)域支持新技術(shù)產(chǎn)品擴大應用示范和重點(diǎn)產(chǎn)能建設布局。

同時(shí)，新年伊始，京津冀傳來(lái)好消息：鑒于京津冀燃料電池汽車(chē)示范城市群如期且超額完成車(chē)輛推廣任務(wù)，通過(guò)了相關(guān)部門(mén)的考核，京津冀燃料電池汽車(chē)示范城市群獲得首批中央獎勵資金3.5億元。目前，北京市財政局正會(huì )同市經(jīng)濟和信息化局落實(shí)獎勵資金撥付工作，這為北京市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入了更多信心和動(dòng)能。

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