從工信部官網(wǎng)了解到，近日，工信部正式對外發(fā)布關(guān)于2019年度新能源汽車(chē)推廣應用補助資金清算審核終審情況及2016-2018年度申訴車(chē)輛復審情況的公示。

圖1 工信部補貼清算復審通知公示

氫云鏈通過(guò)對比2020年10月13日工信部關(guān)于2016-2019年度新能源汽車(chē)推廣應用補助資金清算審核情況公告中發(fā)現，2018年由武漢氫雄和武漢泰歌配套南京金龍客車(chē)制造有限公司的22輛氫燃料電池汽車(chē)以及2019年30輛未被核準通過(guò)中通客車(chē)LCK6900FCEVG4車(chē)型此次均被納入申訴復審車(chē)型的公示當中。

圖2 工信部補貼清算終審通知

至此，2016-2019年度新能源汽車(chē)推廣應用中共核定燃料電池汽車(chē)為646輛?？傃a貼金額達到3.225億元。其中2016年為0輛；2017年為400輛；2018年為216輛；2019年為30輛；

圖3 工信部清算2016-2019年FCEV數量

如下表1所示，其中東風(fēng)汽車(chē)有7款燃料電池車(chē)型，核定推廣數416輛，占總公示數量的64.39%，核定補助資金20750萬(wàn)元；在核定車(chē)型總數、車(chē)型以及總補貼金額均排名第一；

其次是中通客車(chē)2款車(chē)型共計68輛，核定資金補助為3400萬(wàn)，占比10.52%，排名第二；福田汽車(chē)也有5款車(chē)型共計63輛燃料電池汽車(chē)最終通過(guò)審核，占比9.75%，核定補助資金分別為3150萬(wàn)元，排名第三；宇通客車(chē)4款車(chē)型共計56輛，占比9.4%，核定補助資金2750萬(wàn)元。排名第四；上汽大通、蘇州金龍、上海申龍等緊隨其后。

表1：2016-2019年燃料電池汽車(chē)核算詳情

在核定的燃料電池汽車(chē)配套方面，在646輛燃料電池汽車(chē)中，共有10家燃料電池企業(yè)為其配套；其中，億華通為配套最多車(chē)輛，總共為6家車(chē)企9款燃料電池車(chē)型共計79輛燃料電池汽車(chē)配套；其次武漢雄韜（57輛）、愛(ài)德曼氫能（36輛）、濰柴動(dòng)力（30輛）、廣東國鴻（9輛）、國鴻重塑（8輛）、蕪湖國氫（1輛）、新源動(dòng)力（13輛），武漢泰歌（7輛）；

來(lái)源：工信部，氫云鏈整理

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