國際氫能展獲悉：導讀：臺州市交通局近日回應政協(xié)代表關(guān)于加快投用氫燃料電池公交車(chē)的建議，表示臺州氫能發(fā)展還面臨購車(chē)成本高、運行費用高、加氫站建設分布不足等困境，下階段將指導督促市公交集團做好氫能源公交車(chē)試點(diǎn)準備。

8月23日，浙江臺州市交通運輸局回應了政協(xié)代表胡吟《關(guān)于進(jìn)一步加快臺州市氫燃料電池公交車(chē)輛投用的建議》提案表示，臺州氫能發(fā)展還面臨購車(chē)成本高、運行費用高、加氫站建設分布不足等困境，下階段將指導督促市公交集團做好氫能源公交車(chē)試點(diǎn)準備，適時(shí)運行氫能源公交車(chē)。

一是購車(chē)成本高，按照目前新能源公交車(chē)的市場(chǎng)價(jià)格，氫能源公交車(chē)購車(chē)成本是純電動(dòng)車(chē)的2倍多。

二是運行費用高，參考其他兄弟城市氫能源公交車(chē)的運行情況，氫能源公交車(chē)的燃料成本是常規電車(chē)的3至5倍。

三是氫能基礎設施建設薄弱，目前臺州市區加氫站建設分布不足，僅在路橋螺洋街道和臺州灣新區有在建加氫站，且還未正式對外營(yíng)業(yè)，無(wú)法滿(mǎn)足公交車(chē)定時(shí)定點(diǎn)運行的要求，加注燃料的便捷性和可靠性不夠高。

詳情如下：

臺州市交通運輸局關(guān)于市政協(xié)六屆二次會(huì )議第2023135號提案答復的函

胡吟委員：

您在臺州市政協(xié)六屆二次會(huì )議上提出的《關(guān)于進(jìn)一步加快臺州市氫燃料電池公交車(chē)輛投用的建議》(第2023135號)提案收悉。經(jīng)征詢(xún)各會(huì )辦單位意見(jiàn)和深入調查研究，現將有關(guān)答復意見(jiàn)函告如下：

一、關(guān)于加強氫能交通應用的產(chǎn)業(yè)政策扶持以及加強對加氫站建設者和使用者的支持的建議

我市高度重視包括氫能在內的新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展，十分注重發(fā)揮產(chǎn)業(yè)政策、財政資金等要素保障作用，護航新能源產(chǎn)業(yè)持續健康發(fā)展。

一是建立聯(lián)席會(huì )議制度。擬成立臺州市聯(lián)席會(huì )議制度(目前已完成草稿)，聯(lián)席會(huì )議由市政府分管領(lǐng)導掛帥擔任召集人，市政府分管副秘書(shū)長(cháng)、市發(fā)展改革委負責同志擔任副召集人，市發(fā)展改革委、市經(jīng)信局等22個(gè)成員單位按照職責分工深入參與，高標準、大力度推動(dòng)我市新能源和智能汽車(chē)高質(zhì)量發(fā)展。

二是印發(fā)實(shí)施新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)施方案。擬出臺實(shí)施《臺州市新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)施方案》(征求意見(jiàn)中)，實(shí)施內容包括整車(chē)產(chǎn)量規模提升、關(guān)鍵零部件配套布局、推進(jìn)產(chǎn)業(yè)集聚集約發(fā)展、提升產(chǎn)業(yè)研發(fā)創(chuàng )新水平、深化整零企業(yè)協(xié)同發(fā)展、實(shí)施百億項目工程、完善產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境等多個(gè)方面。

三是積極爭取財政專(zhuān)項資金。立足國家政策，鼓勵企業(yè)積極申報國家專(zhuān)項，爭取中央扶持資金;用好省級新能源汽車(chē)推廣應用獎補資金和市級制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展專(zhuān)項資金，目前市發(fā)展改革委正在起草《臺州市級新能源汽車(chē)推廣應用省級獎補資金使用操作實(shí)施細則》，圍繞“新能源汽車(chē)推廣應用、新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、充換電(加氫)等基礎設施建設及運維、新能源汽車(chē)動(dòng)力電池回收利用體系建設、新業(yè)態(tài)新模式培育”等五個(gè)方面進(jìn)行補助。

四是加快推進(jìn)項目建設。編制實(shí)施《2023年臺州市重大工業(yè)(戰略性新興產(chǎn)業(yè))項目計劃》(臺發(fā)改產(chǎn)業(yè)〔2023〕29號)，加大重點(diǎn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)項目的培育力度，爭取更多優(yōu)質(zhì)項目列入項目計劃盤(pán)子;加大對入圍項目的跟蹤指導和服務(wù)力度，及時(shí)解決項目實(shí)施中存在的困難和問(wèn)題。同時(shí)，市自然資源和規劃局也將全力支持和配合相關(guān)工作的開(kāi)展，積極做好新能源相關(guān)設施的用地保障服務(wù)工作。

二、關(guān)于加強氫能源公交車(chē)輛的路線(xiàn)設計建議

推廣氫能源公交車(chē)，對于發(fā)展氫能交通體系、優(yōu)化公交能源結構和緩解城市交通污染有著(zhù)重要的意義，但目前省內嘉興、金華、溫州等地在試點(diǎn)的氫能源公交車(chē)，均因運行成本高、加氫站點(diǎn)少限制了線(xiàn)路布局，僅有少量車(chē)輛投運。我市氫能發(fā)展處于起步階段，還面臨許多困境：

一是購車(chē)成本高，按照目前新能源公交車(chē)的市場(chǎng)價(jià)格，氫能源公交車(chē)購車(chē)成本是純電動(dòng)車(chē)的2倍多。

二是運行費用高，參考其他兄弟城市氫能源公交車(chē)的運行情況，氫能源公交車(chē)的燃料成本是常規電車(chē)的3至5倍。

三是氫能基礎設施建設薄弱，目前臺州市區加氫站建設分布不足，僅在路橋螺洋街道和臺州灣新區有在建加氫站，且還未正式對外營(yíng)業(yè)，無(wú)法滿(mǎn)足公交車(chē)定時(shí)定點(diǎn)運行的要求，加注燃料的便捷性和可靠性不夠高。

下階段，我們將根據國家和浙江省有關(guān)政策要求以及氫能源公交車(chē)技術(shù)發(fā)展情況，結合臺州實(shí)際，指導督促市公交集團做好氫能源公交車(chē)試點(diǎn)準備，適時(shí)運行氫能源公交車(chē)。

三、關(guān)于加強區域協(xié)同合作的建議

目前，浙江省已初步形成了制氫、儲運、加氫、燃料電池整車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈條，從省域來(lái)看主要布局在杭州、寧波、嘉興等環(huán)杭州灣城市，我市在氫能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展及區域協(xié)同合作方面較為薄弱。下階段，我市將積極向省里爭取氫能源資金政保障、項目立項等政策傾斜，努力推動(dòng)一批氫能源相關(guān)產(chǎn)業(yè)、應用場(chǎng)景在我市落地，推進(jìn)我市新能源產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量可持續發(fā)展。

感謝您對我市交通運輸工作的關(guān)注和支持。

聯(lián)系單位：臺州市交通運輸局 聯(lián)系人：侯靈健

聯(lián)系電話(huà)：0576—88552283郵編：318000

臺州市交通運輸局

2023年7月26日

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