國際氫能展訊：

發(fā)展定位

1、全國氫能科創(chuàng )之都。以西安 " 雙中心 " 建設為契機，充分發(fā)揮秦創(chuàng )原創(chuàng )新驅動(dòng)平臺作用，依托西安豐富的高校與科研院所資源，聚焦氫能領(lǐng)域關(guān)鍵共性技術(shù)、前沿引領(lǐng)技術(shù)、顛覆性技術(shù)，構建 " 政產(chǎn)學(xué)研金服用 " 一體化的協(xié)同創(chuàng )新體系，加快在制氫、儲氫、運氫、用氫、燃料電池等領(lǐng)域形成一批國際領(lǐng)先的科研成果和產(chǎn)業(yè)化項目，聚力打造全國氫能科創(chuàng )之都。

2、全國氫能裝備及燃料電池產(chǎn)業(yè)集聚高地。依托隆基氫能、華秦新能源、西部材料、德創(chuàng )未來(lái)等企業(yè)和科研院所，大力發(fā)展氫能裝備、燃料電池及關(guān)鍵材料研發(fā)與制造，引育國內外優(yōu)質(zhì)企業(yè)，加快形成本地自主研發(fā)和規?；a(chǎn)能力，著(zhù)力推動(dòng) " 西安制造 " 向產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值鏈中高端邁進(jìn)，為全國提供先進(jìn)氫能裝備和燃料電池，打造成為全國氫能高端裝備及燃料電池產(chǎn)業(yè)集聚高地。

發(fā)展目標

2023-2025 年為產(chǎn)業(yè)培育階段。重點(diǎn)突破一批關(guān)鍵技術(shù)，實(shí)施一批核心技術(shù)產(chǎn)業(yè)化項目，建設一批技術(shù)創(chuàng )新服務(wù)平臺，建成一批特色產(chǎn)業(yè)園區，培育一批技術(shù)水平國內領(lǐng)先的骨干企業(yè)和關(guān)鍵配套企業(yè)，氫能的示范應用穩步推進(jìn)，安全高效的氫氣供應網(wǎng)絡(luò )不斷完善，氫能基礎設施加速建設，出臺技術(shù)攻關(guān)、示范推廣、安全監管等支持政策措施，初步形成陜西兩條城際氫能廊道樞紐、以西安為中心的關(guān)中氫能裝備研發(fā)制造中心和以西安為代表的關(guān)中氫能消費中心基本格局。氫能相關(guān)企業(yè)總數超過(guò) 50 家，力爭產(chǎn)值突破 100 億元。

2026-2030 年為產(chǎn)業(yè)發(fā)展階段。建成較為完善的氫能產(chǎn)業(yè)鏈，形成一批全國領(lǐng)先的關(guān)鍵技術(shù)，集聚一批氫能高端裝備龍頭企業(yè)與配套企業(yè)，氫燃料電池汽車(chē)示范應用取得突出成績(jì)，氫能在工業(yè)、分布式發(fā)電、民用等領(lǐng)域實(shí)現小規模示范應用，氫能基礎設施基本滿(mǎn)足產(chǎn)業(yè)發(fā)展，產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境持續優(yōu)化，有力支撐 " 碳達峰 " 目標實(shí)現。氫能相關(guān)企業(yè)總數超過(guò) 150 家，培育氫能裝備制造鏈主企業(yè) 2-3 家，力爭產(chǎn)值突破 300 億元。

2031-2035 年為產(chǎn)業(yè)成熟階段。氫能研發(fā)、制造和配套服務(wù)體系健全完備，全國氫能科創(chuàng )之都、全國氫能高端裝備產(chǎn)業(yè)集聚高地基本建成，掌握一批國際領(lǐng)先的關(guān)鍵技術(shù)，擁有氫能裝備自主設計和規?；a(chǎn)能力，氫燃料電池汽車(chē)基本應用大規模，氫能在工業(yè)、分布式發(fā)電、民用等領(lǐng)域實(shí)現大規模應用，氫能基礎設施與產(chǎn)業(yè)配套進(jìn)一步完善。氫能相關(guān)企業(yè)總數超過(guò) 500 家，力爭產(chǎn)值突破 1000 億元。

加快基礎設施建設

1、構建綠色穩定的氫源供應網(wǎng)。短期重點(diǎn)推進(jìn) " 外引氫源 "，從咸陽(yáng)、渭南、榆林等富氫區域引進(jìn)氫氣，構建 " 外部供應、西安消費 " 的發(fā)展格局，確保氫源充足、穩定。積極爭取國家及陜西省支持，在滿(mǎn)足安全條件下，探索推進(jìn)制氫加氫一體站、分布式制氫與應用一體化、非化工園區電解水制氫等發(fā)展，降低氫能外部依賴(lài)度。長(cháng)遠布局本地綠氫制備，穩步推進(jìn)在有條件的區域布局綠電制氫、生物質(zhì)制氫、光解水制氫等，積極通過(guò)技術(shù)進(jìn)步逐步降低綠電制氫成本，建立以綠氫為主的氫氣供應體系。

2、構建內外暢通的氫能儲運網(wǎng)。重點(diǎn)發(fā)展高壓氣態(tài)儲氫和長(cháng)管拖車(chē)輸氫，逐步向低溫液態(tài)、固態(tài)、氨氫轉化等多相態(tài)發(fā)展，提升氫能儲運能力。結合西安未來(lái)公路網(wǎng)和氫能產(chǎn)業(yè)布局方向，堅持以點(diǎn)連線(xiàn)、由線(xiàn)到網(wǎng)的發(fā)展思路，逐步形成由繞城高速、西咸北環(huán)線(xiàn)高速及多條城市公路組成的 " 兩環(huán) N 線(xiàn) " 的西安內部氫能儲運網(wǎng)，聯(lián)通氫能供應端與需求端。以包茂高速、西延高速、連霍高速為重點(diǎn)，構建西安外部氫能儲運網(wǎng)，重點(diǎn)連接榆林、延安、渭南、韓城等地區，長(cháng)遠推進(jìn)向省外區域延伸，擴大儲運網(wǎng)覆蓋范圍。長(cháng)遠布局氫氣運輸管道網(wǎng)，探索推進(jìn)天然氣摻氫管道、純氫運輸管道、長(cháng)距離運輸管道等工程研究與規劃。

3、構建分布合理的加氫設施網(wǎng)。聚焦中長(cháng)期發(fā)展需要，適當超前布局加氫站，重點(diǎn)建設氣態(tài)加氫站，長(cháng)遠布局液氫加氫站。加快西咸氫能綜合示范站、陜通股份加氫 /LNG/ 充電合建站、西咸新區長(cháng)慶加氫示范站項目等項目建設，支撐氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。積極推進(jìn)混合建站發(fā)展模式，支持利用現有的加油站、加氣站、甲醇站改擴建加氫設施，鼓勵新建油、氣站同步建設加氫設施。鼓勵有條件的公交場(chǎng)站、產(chǎn)業(yè)園區、物流基地等區域配套自用或商用加氫站，滿(mǎn)足用氫需求。全力做好加氫站選址工作，加強與國土空間規劃銜接，緊密結合車(chē)輛熱點(diǎn)運行區域、車(chē)輛增長(cháng)變化等，統籌考慮氫源供應距離、交通便利程度、車(chē)輛加氫成本、周邊加氫需求等因素，合理規劃全市加氫站分布，確保有氫可加、加氫便利。在包茂高速西安至榆林段、京昆高速西安至韓城段等現有服務(wù)區，適時(shí)啟動(dòng)加氫站建設。

特別推薦：國際氫能與燃料電池及加氫站技術(shù)設備       國際氫能與燃料電池展現場(chǎng)參觀(guān)報名