國際氫能展訊：

氫能怎么高效又安全地“裝車(chē)”，才能爆發(fā)出綠色新能源的巨大潛能?記者日前獲悉，上海交通大學(xué)氫科學(xué)中心主任丁文江團隊在常溫常壓下成功實(shí)現固態(tài)儲氫。

“我是主要研究輕金屬的，1983年開(kāi)始研究鎂這個(gè)材料，今天算起來(lái)正好研究了40年。鎂作為結構材料的特性，就是很輕?！倍∥慕诮淮髣?chuàng )建了輕合金精密成型國家工程研究中心，他的團隊甚至讓鎂材料上了天，應用于我國航天工程。因鎂的性質(zhì)非?；顫?，當被磨得很細時(shí)就變得易燃易爆，為此，研究團隊嘗試使用多種氣體進(jìn)行安全性保護，卻都未獲成功。

山重水復疑無(wú)路之時(shí)，他們找到了看似“脾氣”相像的氫?！拔覀冊?5年前開(kāi)始研究鎂+氫這樣一種材料?！睕](méi)想到，這兩者通過(guò)一定反應合體后，反而能夠相安無(wú)事。由此，通常氣態(tài)或被液化的氫氣，也能被儲存在鎂合金材料中進(jìn)行長(cháng)距離運輸。相比氣態(tài)和液態(tài)儲氫的傳統方法，這樣不僅可在常溫、常壓下完成儲運，而且安全性更強、容量更大、密度更高。

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