國際氫能展訊：

上周四(2023年8月10日)，世界上第一座基于乙醇的可再生氫氣(H2)試驗性加氫站在巴西圣保羅大學(xué)(USP)校園內啟動(dòng)。

該試點(diǎn)工廠(chǎng)占地425平方米，每小時(shí)可生產(chǎn)4.5公斤氫氣，最多可為三輛公共汽車(chē)和一輛輕型汽車(chē)提供燃料。根據巴西國家石油、天然氣和生物燃料局(ANP)制定的研發(fā)條款，殼牌巴西公司將為該研發(fā)項目提供5000萬(wàn)雷亞爾(約1000萬(wàn)美元)的投資。該站是由Hytron、Raízen、SENAI CETIQT和圣保羅大學(xué)通過(guò)溫室氣體創(chuàng )新研究中心(RCGI)合作開(kāi)發(fā)的。為了測試該項目的可行性，雙方還與豐田簽署了一份諒解備忘錄。該實(shí)驗站點(diǎn)預計將于2024年下半年投入運行。

“這個(gè)創(chuàng )新項目的目標是試圖證明乙醇可以成為生產(chǎn)可再生氫的載體，利用該行業(yè)現有的物流設備。技術(shù)可以幫助消耗化石燃料能源的行業(yè)脫碳，”殼牌巴西公司首席執行官Cristiano Pinto da Costa表示。

將在現場(chǎng)安裝的設備包括由Hytron開(kāi)發(fā)和制造的乙醇蒸汽重整器。正是在這臺設備中，通過(guò)一種叫做蒸汽重整的化學(xué)過(guò)程，乙醇將在特定的溫度和壓力下與反應器內的水發(fā)生反應，從而將乙醇轉化為氫氣。 Hytron商務(wù)總監Daniel Lopes表示：“我們在巴西貢獻了Hytron的開(kāi)創(chuàng )性技術(shù)，以展示一種顛覆性的解決方案，通過(guò)這種解決方案，乙醇制氫將在當地和全球能源轉型中發(fā)揮更重要、更有影響力的作用?！?/p>

在實(shí)驗站運行期間，研究人員將驗證氫生產(chǎn)過(guò)程的排放和成本計算?！拔覀兡壳暗墓烙嬍?，從乙醇中生產(chǎn)氫氣的成本與通過(guò)天然氣重整生產(chǎn)氫氣的成本相當，就像巴西所做的那樣。反過(guò)來(lái)，其排放量與風(fēng)力發(fā)電的水電解過(guò)程相當，”RCGI的科學(xué)主任胡里奧·梅內吉尼說(shuō)。

生產(chǎn)氫氣所需的乙醇將由Raízen提供，該公司是世界上最大的甘蔗乙醇生產(chǎn)商。目前，乙醇通過(guò)儲罐卡車(chē)從生產(chǎn)現場(chǎng)運輸到目的地，儲罐卡車(chē)的容量為45000升(相當于約6000公斤氫氣)。這種相同規格的車(chē)輛只能運輸1500公斤的氣態(tài)壓縮氫，只有前者的四分之一。這種解決方案的另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是，由于運輸生物燃料的成本較低，它可以很容易地在全球復制。 Raízen首席執行官Ricardo Mussa認為，“未來(lái)幾十年，由乙醇生產(chǎn)的可再生氫將在能源矩陣中發(fā)揮重要作用，主要是因為它大大減少了運輸和分銷(xiāo)產(chǎn)品所面臨的挑戰?？稍偕鷼淇梢岳眉託湔粳F有的乙醇基礎設施，確?？焖?、可持續和安全地為車(chē)輛加氫?！?/p>

SENAI CETIQT的SENAI生物合成和纖維創(chuàng )新研究所將進(jìn)行計算機模擬，以提高設備的效率，確定改進(jìn)的機會(huì )，并提高乙醇轉化為可再生氫的速度?！拔覀兎浅Ｅd奮能成為這個(gè)革命性項目的一部分。我們將專(zhuān)注于先進(jìn)的解決方案和生物經(jīng)濟，我們將與合作伙伴密切合作，優(yōu)化乙醇重整器，幫助巴西和世界實(shí)現這一有前途的技術(shù)，”研究所經(jīng)理Jo?o Bruno Bastos說(shuō)。

該站點(diǎn)生產(chǎn)的氫氣將為圣保羅都市交通公司(EMTU/SP)的公交車(chē)提供燃料，這些公交車(chē)只在大學(xué)校園內運行。豐田為了測試氫氣的性能，向該項目提供了世界上第一款大規模商業(yè)化的氫燃料汽車(chē)——Mirai?！鞍臀魇且粋€(gè)強烈呼吁發(fā)展生物燃料的國家。我們認為氫是一種清潔的可再生能源，在減少二氧化碳排放方面發(fā)揮著(zhù)重要作用。我們參與這個(gè)項目是公司測試這項新技術(shù)在該國使用的第一步。我們有興趣并愿意與州政府合作，通過(guò)使用從乙醇中提取的可再生氫，使可持續交通成為可能，”豐田巴西公司首席執行官Rafael Chang表示。

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