國際氫能與燃料電池展訊：德國政府近日通過(guò)新版《國家氫能戰略》，這也是時(shí)隔僅3年，德國再次更新該戰略。該戰略的重點(diǎn)在于確保氫能及其衍生產(chǎn)品的充足供應，推進(jìn)氫能基礎設施建設，以及促進(jìn)氫能在各個(gè)領(lǐng)域的實(shí)際應用。其目標是促使德國氫能市場(chǎng)實(shí)現快速發(fā)展，使其在2030年之前成為氫能技術(shù)的領(lǐng)先國家，并協(xié)助其達成2045年的氣候中和目標。

具體而言，《國家氫能戰略》主要針對氫能供應、氫能基礎設施建設以及氫能應用三個(gè)方面進(jìn)行了規劃。

確保氫能及其衍生產(chǎn)品的充足供應

據預測，要實(shí)現碳中和，到2030年，德國氫需求量為130太瓦時(shí)。到2045年，這一需求量甚至可能高達600太瓦時(shí)。為此，相較于三年前提出的目標，德國政府在新的戰略中將2030年綠氫產(chǎn)能目標從5吉瓦提升到了10吉瓦。

在上一版《國家氫能戰略》中，德國政府計劃聯(lián)邦基金中撥款90億歐元用于至2023年的第一階段氫能市場(chǎng)發(fā)展。其中，70億歐元用于本國氫能發(fā)展，20億歐元用于國際氫能合作。用于本國氫能發(fā)展的70億歐元中，20億歐元用于發(fā)展電解制氫產(chǎn)業(yè)。德國聯(lián)邦經(jīng)濟和能源部、聯(lián)邦交通部也宣布提供80億歐元資助62個(gè)大型氫能項目，其中制氫項目就有19個(gè)。

鑒于德國政府提高了綠氫的產(chǎn)能目標，相應的，德國或將增加對該領(lǐng)域的補貼。預計今年德國將批準為約2.5吉瓦的電解水制氫項目提供補貼，并撥出7億歐元用于相關(guān)研究。

但即使完成上述10吉瓦的綠氫產(chǎn)能目標，德國仍需進(jìn)口約50%-70%的氫能，對此德國將出臺單獨的氫能進(jìn)口戰略。

此外，盡管新戰略中僅提出對綠色氫的生產(chǎn)提供直接財政支持，但為保障能源供應，從技術(shù)層面捕捉并封存其他制氫方法所產(chǎn)生的二氧化碳，同樣將獲得國家層面的支持。

建設高效的氫能基礎設施

上述戰略還提出，到 2027和2028年，德國將初步構建起全面的氫能基礎設施網(wǎng)絡(luò )，其中包括超過(guò)1800公里的改建和新建氫氣管道；在整個(gè)歐洲地區，氫氣管道的總長(cháng)度將增加約4500公里。到2030年前實(shí)現氫能生產(chǎn)、儲存、運輸、進(jìn)口以及消費各環(huán)節的無(wú)縫連接。

在舊版《國家氫能戰略》中，德國計劃投入10億歐元進(jìn)行基礎設施建設。德國聯(lián)邦經(jīng)濟和能源部、聯(lián)邦交通部以80億歐元資助的62個(gè)氫能項目中，基礎設施類(lèi)項目也達到了15個(gè)。

新版《國家氫能戰略》發(fā)布后，德國在氫能基礎設施方面的投入勢必也將繼續增加，對此我們將繼續關(guān)注。

推動(dòng)氫能在各領(lǐng)域的落地應用

值得一提的是，上述戰略還特別關(guān)注氫能在各個(gè)領(lǐng)域的應用，規劃指出，到2030年，氫能及其衍生產(chǎn)品將主要應用于工業(yè)、重型商用車(chē)領(lǐng)域，并且在航空和海運領(lǐng)域得到廣泛應用。同時(shí)，支持電力行業(yè)的氫能應用探索，比如將現有天然氣電廠(chǎng)改造為以氣候中和氣體為燃料的燃氣電廠(chǎng)，并將電解槽作為靈活電力或彈性負荷服務(wù)于電力系統，從而提高電力系統的穩定性。此外，德國還將鼓勵并支持氫能在集中和分布式供熱領(lǐng)域的應用。

德國聯(lián)邦政府致力于構建多樣化的能源供應體系，以擺脫對化石燃料的依賴(lài)，并推動(dòng)2045年實(shí)現氣候中和目標。氫能作為一種對環(huán)境友好且可再生的能源，對于實(shí)現上述目標具有重要意義。正如德國副總理兼經(jīng)濟和氣候保護部長(cháng)哈貝克在26日發(fā)布的一份聲明中所闡述的：“投資氫能即是投資未來(lái)，這是對氣候保護、就業(yè)和能源供應安全的投資?！?/p>

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