國際氫能與燃料電池展訊，近日，由中國石油工程建設公司(CPECC)研發(fā)制造的國內首套120立方米多層絕熱超低溫儲罐日前通過(guò)驗收。這標志著(zhù)CPECC在大容量超低溫儲罐設計以及建造技術(shù)領(lǐng)域達到國內領(lǐng)先水平。

超低溫儲罐是天然氣綜合利用、氫能、CCS/CCUS等新能源新業(yè)務(wù)領(lǐng)域的關(guān)鍵設備之一，對保障液化氣體工廠(chǎng)整體工藝穩定運行、提高工廠(chǎng)產(chǎn)品存儲能力、降低超低溫介質(zhì)運輸裝車(chē)時(shí)間、減少產(chǎn)品損耗和能耗等具有重要作用。因此，大容量超低溫儲罐成為大型超低溫液化氣體工廠(chǎng)、集散中心和儲備基地標配的關(guān)鍵設備。

當前，國內超低溫儲罐大多為10立方米，此次通過(guò)驗收的120立方米多層絕熱超低溫儲罐儲存能力提升了11倍。大容量超低溫儲罐的設計制造存在罐體跨距大、溫差形變顯著(zhù)、支撐結構復雜、絕熱優(yōu)化難度大、國產(chǎn)超低溫閥門(mén)資源少、超低溫焊評條件苛刻、套合精度要求高、抽真空周期長(cháng)等一系列技術(shù)難點(diǎn)，國內在大型超低溫儲罐方面缺乏設計、制造經(jīng)驗，嚴重影響了相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

為解決超低溫產(chǎn)業(yè)鏈中儲存和運輸等技術(shù)卡點(diǎn)，中國石油集團公司成立了重大科技專(zhuān)項課題，CPECC積極參與相關(guān)技術(shù)研發(fā)，組織成立近絕對零度大容量超低溫儲罐技術(shù)研發(fā)團隊。CPECC華北分公司、CPECC第七建設公司分別成立超低溫研究中心、儲運技術(shù)研究所等研發(fā)機構，第七建設公司裝備制造分公司為研發(fā)此產(chǎn)品量身定制了超低溫裝備制造基地。

國內民用液氫產(chǎn)業(yè)發(fā)展幾乎是零基礎——缺需求、缺技術(shù)和缺法規，產(chǎn)業(yè)處于從0到1發(fā)展階段。2021年國內三項液氫國標更是正式實(shí)施打響產(chǎn)業(yè)發(fā)展發(fā)令槍?zhuān)欢鴩鴥让裼靡簹鋵?shí)際應用過(guò)程中的標準管理法規的缺位成為亟待解決的問(wèn)題。氫云鏈獲悉，日前，交通部發(fā)布《關(guān)于下達2023年交通運輸標準化計劃(第一批)的通知》，包括包括65項行業(yè)標準項目、6項部門(mén)計量檢定規程項目。其中氫能產(chǎn)業(yè)相關(guān)標準共一項：《氫氣(含液氫)道路運輸技術(shù)規范》，文件指出，項目完成周期原則上不得超過(guò)18個(gè)月，計劃完成周期為18個(gè)月的項目原則上不允許申請延期。液氫相關(guān)標準也開(kāi)始逐步完善，而隨著(zhù)國企對于前沿技術(shù)儲備的增加，國內民用液氫市場(chǎng)也將逐步開(kāi)始步入上升期。

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