上海國際氫能與燃料電池展獲悉，7月25日，“綠動(dòng)亦城 從氫開(kāi)始”北京經(jīng)開(kāi)區首個(gè)氫能示范項目在經(jīng)海六路東側舉行啟動(dòng)儀式?，F場(chǎng)停放著(zhù)20輛由趕趟出行運營(yíng)、安裝新研氫能燃料電池系統的氫能巴士，項目啟動(dòng)后將應用于企業(yè)和市民在北京經(jīng)開(kāi)區等區域的早晚通勤場(chǎng)景。

該項目入選“2022-2023年度北京市燃料電池汽車(chē)示范應用項目”，由蘇州金龍牽頭，其首批示范應用項目落地經(jīng)開(kāi)區，由趕趟出行訂購20輛氫能巴士進(jìn)行運營(yíng)，由新研氫能提供燃料電池系統。在現場(chǎng)可以看到，這批即將投用的氫能巴士，長(cháng)12米，可承載50人，搭載新研氫能的115kW氫燃料電池系統，一次加氫可續航400公里。

與傳統巴士相比，氫燃料電池巴士沒(méi)有碳污染排放物，對降低大氣污染、改善城市環(huán)境和降低能源消耗等有著(zhù)重要意義?！白鳛橐患姨峁┬履茉炊ㄖ乒蚕戆褪糠?wù)的企業(yè)，趕趟出行此次與蘇州金龍、新研氫能的合作，將為經(jīng)開(kāi)區企業(yè)的上班族帶來(lái)更安全環(huán)保的通勤方式?！壁s趟出行總經(jīng)理李創(chuàng )達說(shuō)。新研氫能CTO齊志剛表示：“致力于氫燃料電池自主研發(fā)，我們將保障交付更多車(chē)輛，助力打造京津冀氫能燃料電池推廣應用的‘亦莊模板’?！?/p>

隨著(zhù)本次項目啟動(dòng)，已有企業(yè)通過(guò)定制開(kāi)通氫能巴士面向員工的通勤班車(chē)，接下來(lái)，趕趟出行還計劃開(kāi)通經(jīng)開(kāi)區和房山之間的氫能巴士通勤車(chē)輛，讓市民通過(guò)該企業(yè)小程序等方式進(jìn)行查詢(xún)和試乘，進(jìn)一步優(yōu)化北京多個(gè)產(chǎn)業(yè)園區和經(jīng)開(kāi)區之間的通勤情況。

對經(jīng)開(kāi)區來(lái)說(shuō)，此次項目落地將開(kāi)啟通勤示范“氫”時(shí)代。2021年，北京獲批氫燃料電池汽車(chē)示范城市，在全市探索施行整車(chē)示范推廣模式。而經(jīng)開(kāi)區是京津冀燃料電池示范城市群成員單位之一，主要承擔技術(shù)創(chuàng )新與產(chǎn)業(yè)鏈建設、車(chē)輛推廣與示范應用、政策制度環(huán)境建設等任務(wù)。今年以來(lái)，經(jīng)開(kāi)區啟動(dòng)多項氫能政策申報，其中對2022年燃料電池汽車(chē)示范應用進(jìn)行獎勵，經(jīng)開(kāi)區也將持續發(fā)揮政策優(yōu)勢助推氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，推廣一批燃料電池汽車(chē)示范應用，引進(jìn)一批高質(zhì)量產(chǎn)業(yè)項目落地。