上海國際氫能與燃料電池展獲悉：在全球“碳中和”的目標下，氫能產(chǎn)業(yè)成為一條熱門(mén)賽道，吸引國內外各路資本參與。

佛吉亞早早嗅到氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展機遇，并予以投資?！耙环矫媸莾淦?，另一方面是電堆，到現在為止佛吉亞在氫能領(lǐng)域已經(jīng)累計投資了3.8億歐元?！狈鸺獊啔淠苤袊鴧^總經(jīng)理白立松（Alban Brisset）近日表示。

佛吉亞在中國氫能市場(chǎng)有著(zhù)較深的布局。2021年，該公司就已經(jīng)完成了對沈陽(yáng)斯林達安科新技術(shù)有限公司的收購。標的公司是中國重要的儲氫瓶制造商之一，每年的儲氫瓶產(chǎn)能可達30000支。

值得一提的是，在2021年4月，國家市場(chǎng)監督總局發(fā)布公告，斯林達成為國內首個(gè)通過(guò)特種設備“新材料、新技術(shù)、新工藝”技術(shù)評審的車(chē)用Ⅳ型儲氫瓶企業(yè)。同年5月，斯林達安科取得包含車(chē)用Ⅳ型儲氫瓶的特種設備制造許可證，成為國內第一家獲得Ⅳ型儲氫瓶制造許可的工廠(chǎng)。

70兆帕Ⅳ型瓶憑借其優(yōu)異的抗氫脆腐蝕能力、較長(cháng)的使用壽命和更低的制造成本，有望成為未來(lái)儲氫瓶市場(chǎng)的主力軍，而Ⅳ型瓶也是佛吉亞在中國氫能市場(chǎng)重點(diǎn)發(fā)力的方向。

與此同時(shí)，隨著(zhù)今年6月國家市場(chǎng)監督管理總局特種設備安全監察局等單位聯(lián)合起草的國標《車(chē)用壓縮氫氣塑料內膽碳纖維全纏繞氣瓶》發(fā)布，IV型儲氫瓶的標準障礙將進(jìn)一步掃除。

白立松認為，“在上個(gè)月國標發(fā)布后，從明年起中國市場(chǎng)將出現更多IV型瓶的需求。我們對此非?？春?，也希望根據市場(chǎng)實(shí)際需求深度參與市場(chǎng)?！?/p>

但不可否認的是，如何降本提效仍然是橫亙在IV型瓶大規模商用化面前的問(wèn)題。雖然IV型瓶相較于Ⅲ型瓶在成本、重量、安全性方面都呈現出了優(yōu)勢，但白立松仍然對IV型瓶在短期內的應用持謹慎態(tài)度。

白立松指出，“行業(yè)內從Ⅲ型瓶到IV型瓶并不是一個(gè)從0到1的一蹴而就的過(guò)程。除了技術(shù)的變化，還需要項目上的應用來(lái)獲得大家的認可。未來(lái)幾年內，Ⅲ型瓶和IV型瓶將分別保有自己的市場(chǎng)，雖然長(cháng)期來(lái)講我們覺(jué)得仍然是以IV型瓶為主，但是這個(gè)變化不會(huì )太快?！?/p>

在新技術(shù)走向規?；逃玫倪^(guò)程中，“先有雞還是先有蛋”一直是個(gè)經(jīng)典的爭論。白立松表示，只有通過(guò)規?；膽眠_到量產(chǎn)之后，才可能真正實(shí)現產(chǎn)品的經(jīng)濟性。下游廠(chǎng)商的需求不足也將對整體降本的節奏產(chǎn)生影響?！叭绻@個(gè)量提升不上來(lái)，降本的空間也會(huì )有限?！?/p>

事實(shí)上，在氫能重要性和關(guān)注度逐漸上升的當下，國內諸多企業(yè)也已紛紛入局Ⅳ型儲氫瓶。不過(guò)，作為傳統的汽車(chē)零部件銷(xiāo)售跨國企業(yè)，佛吉亞自1992年進(jìn)入中國市場(chǎng)以來(lái)，亦結合本土市場(chǎng)特色而立足中國研發(fā)技術(shù)。

白立松透露，行業(yè)對IV型車(chē)載瓶的需求和佛吉亞在該領(lǐng)域已有的量產(chǎn)經(jīng)驗以及國產(chǎn)化能力將成為其深度參與中國氫能市場(chǎng)的一大機會(huì )。

“中國市場(chǎng)有自己的特色，很多市場(chǎng)有非常好的應用環(huán)境，加氫的布局也正在逐步完善，也有很多項目落地，我們當前也是根據市場(chǎng)的訂單模式來(lái)進(jìn)行業(yè)務(wù)的開(kāi)展。未來(lái)我們也期待主機廠(chǎng)更多主導業(yè)務(wù)之后的模式變換為市場(chǎng)帶來(lái)更大的活力，據此我們的目標還是到2030年在中國達到40億元人民幣的氫能產(chǎn)品和業(yè)務(wù)銷(xiāo)售額?！卑琢⑺杀硎?。