企業(yè)動(dòng)態(tài)

1、捷氫科技產(chǎn)品入選上海市2023綠色低碳技術(shù)產(chǎn)品名單

近日，上海市經(jīng)濟和信息化委發(fā)布上海市2023年度綠色低碳技術(shù)產(chǎn)品名單，捷氫科技 “百千瓦級長(cháng)壽命金屬板燃料電池”成功入選。通過(guò)自主創(chuàng )新研發(fā)與車(chē)規級工程化開(kāi)發(fā)驗證，捷氫科技取得膜電極、雙極板、電堆、系統等多項核心技術(shù)突破，關(guān)鍵性能指標達到國際領(lǐng)先水平。

2、134臺！微宏動(dòng)力配套氫燃料電池輕卡投運廣東佛山

近日，134臺配套微宏動(dòng)力系統（湖州）有限公司電池系統的氫燃料電池輕卡在佛山投運，助力當地物流運輸，為氫能城市建設提供綠色動(dòng)力。本次試運營(yíng)車(chē)輛為載重4.5噸的氫燃料電池卡車(chē)，加注一次氫燃料可實(shí)現超400公里的“超長(cháng)續航”，完美地彌補了電動(dòng)車(chē)輛續航焦慮以及傳統燃油車(chē)成本高的“瓶頸”。

3、浙江藍能撬裝加氫一體機首次出口東南亞

7月15日，浙江藍能氫能科技股份有限公司自主研發(fā)的90MPa液驅式撬裝加氫一體機發(fā)貨運往馬來(lái)西亞，這是浙江藍能撬裝加氫一體機首次出口東南亞，標志著(zhù)浙江藍能在加氫站配套裝備領(lǐng)域取得了新的突破。該設備可將入口壓力3~20MPa的氫氣通過(guò)壓縮，達到90MPa的出口壓力，同時(shí)配置了70MPa加氫槍?zhuān)蓪?shí)現壓縮、加氫的一體化操作。

4、陜西氫能擬與徐州華清共建SOEC示范項目

7月15日，榆林市人大常委會(huì )主任王國忠帶隊赴徐州華清京昆能源有限公司對固體氧化物試驗、檢測、生產(chǎn)車(chē)間實(shí)地考察調研。期間，就陜西氫能公司與徐州華清京昆能源有限公司固體氧化物電解池制氫、固體氧化物燃料電池分布式供能示范項目合作事宜舉行座談交流。

5、氫璞創(chuàng )能配套31輛重卡投運

近期，榮程新能集團氫燃料電池汽車(chē)入列運營(yíng)啟動(dòng)儀式在天津港遠航碼頭成功舉辦，東風(fēng)柳汽向榮程集團批量交付乘龍H7氫能源牽引車(chē)，采用氫璞創(chuàng )能配套49噸燃料電池牽引車(chē)共31輛。此次交付的乘龍H7氫能源牽引車(chē)是東風(fēng)柳汽乘龍新能源明星產(chǎn)品，以其大馬力、強續航、安全舒適等產(chǎn)品優(yōu)勢，實(shí)現現代化鋼廠(chǎng)企業(yè)的無(wú)碳排放物流運營(yíng)。

6、海馬汽車(chē)：公司具備開(kāi)展氫燃料電池乘用車(chē)示范運營(yíng)的能力

7月18日，海馬汽車(chē)在投資平臺表示，公司通過(guò)多年氫燃料電池汽車(chē)研發(fā)，從最初“35MPa儲氫瓶 + 30kW石墨雙極板電堆”的第一代氫燃料電池技術(shù)驗證樣車(chē)，發(fā)展到搭載“70MPa高壓儲氫瓶 + 100kW高功率金屬雙極板電堆”可示范運營(yíng)的第四代氫燃料電池汽車(chē)。將規劃在海南自貿港建設全產(chǎn)業(yè)鏈零碳排放綠色汽車(chē)生態(tài)體，積極推進(jìn)氫燃料電池汽車(chē)創(chuàng )新產(chǎn)品和應用場(chǎng)景的落地。

7、原尚股份擬投設有關(guān)氫燃料電堆等業(yè)務(wù)合資公司

原尚股份發(fā)布公告，公司擬與控股股東原尚投資控股有限公司和其他非關(guān)聯(lián)方股東鋒源新創(chuàng )科技(北京)有限公司共同出資設立合資公司廣東原鋒新能源科技有限公司(暫定名，最終以登記機關(guān)核準的名稱(chēng)為準，以下簡(jiǎn)稱(chēng)“合資公司”)，該公司擬從事氫燃料電堆及系統的研發(fā)、生產(chǎn)及銷(xiāo)售。合資公司注冊資本為人民幣1000萬(wàn)元。

8、動(dòng)力新科：公司現持有上海捷氫科技股份有限公司4.8207%股權

7月18日，有投資者向動(dòng)力新科提問(wèn)， 捷氫科技與貴公司是什么關(guān)系？公司回答，公司現持有上海捷氫科技股份有限公司4.8207%股權，該公司主要為行業(yè)客戶(hù)提供燃料電池產(chǎn)品及工程服務(wù)。

行業(yè)大勢

1、內蒙古鄂爾多斯一個(gè)氫能項目加快推進(jìn)

7月18日，內蒙古自治區鄂爾多斯市生態(tài)環(huán)境局對內蒙古伊顥新能源有限責任公司實(shí)施的制氫加氫項目環(huán)評展開(kāi)擬審批公示，標志著(zhù)該項目推進(jìn)取得重大進(jìn)展。該項目總投資3006.67萬(wàn)元，制氫工藝采用堿液電解制氫方法，設計制氫規模為500Nm3/h。

2、PEM電解槽“卡脖子”環(huán)節獲突破！4GW質(zhì)子交換膜產(chǎn)線(xiàn)投產(chǎn)

7月12日下午，氫輝能源（深圳）有限公司質(zhì)子交換膜產(chǎn)線(xiàn)投產(chǎn)發(fā)布會(huì )暨12臺50標方3MW電解槽交付儀式在深圳市龍崗區國際低碳城成功舉辦。氫輝能源質(zhì)子交換膜產(chǎn)線(xiàn)使用精密狹縫涂布技術(shù)，具有涂層均勻性高、涂布速度快、可適用漿料的黏度范圍廣等優(yōu)點(diǎn)；懸浮式熱處理技術(shù)具有熱揮發(fā)效率高、運行張力低等優(yōu)勢，產(chǎn)線(xiàn)可實(shí)現1050 mm寬幅的連續生產(chǎn)，年產(chǎn)能達4GW，在國內處于領(lǐng)先水平。

3、商用車(chē)氨氫融合零碳燃料技術(shù)在湖南衡陽(yáng)獲突破

湖南衡陽(yáng)高新區南岳電控（衡陽(yáng)）工業(yè)技術(shù)股份有限公司成功研制出了全球首套氨氫融合復合動(dòng)力燃料供給系統。日前，裝載該系統的一汽解放液氨直噴零碳內燃機實(shí)現成功點(diǎn)火。這標志著(zhù)我國在商用車(chē)氨氫融合內燃機研發(fā)領(lǐng)域取得重要進(jìn)展，相關(guān)技術(shù)達到世界領(lǐng)先。

4、《氫燃料電池汽車(chē)商業(yè)化就緒度研究》項目啟動(dòng)

7月14日，由中國汽車(chē)工程學(xué)會(huì )牽頭發(fā)起的《氫燃料電池汽車(chē)商業(yè)化就緒度研究》項目啟動(dòng)會(huì )暨交流研討會(huì )在北京市大興國際氫能示范區成功召開(kāi)。中國汽車(chē)工程學(xué)會(huì )將從技術(shù)、產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈、政策、市場(chǎng)、氫能供應等維度構建多層次定性與定量相結合的指標體系及分級標準，對氫燃料電池汽車(chē)商業(yè)化就緒度進(jìn)行綜合評價(jià)。

國際視野

1、豐田Mirai Sport Concept亮相古德伍德速度節

日前，豐田Mirai Sport Concept將亮相古德伍德速度節，這是開(kāi)創(chuàng )性的豐田氫燃料電池轎車(chē)的運動(dòng)版概念。自 2021 年推出勒芒超級跑車(chē)類(lèi)別以來(lái)，這款車(chē)一直是國際汽聯(lián)世界耐力錦標賽的主導力量，連續兩次獲得制造商和車(chē)手冠軍，并在 24 年和 2021 年獲得勒芒 2022 小時(shí)耐力賽冠軍。

2、巴拿馬公布國家氫能戰略目標，旨在成為可再生氫區域性領(lǐng)先國

近日，巴拿馬政府批準的國家氫能戰略制定了雄心勃勃的目標，規定了重卡和航空燃料的供應要求。據戰略?xún)热?，到本十年末，中美洲國家的綠氫產(chǎn)量將達5萬(wàn)噸，到2040年將增加至每年200萬(wàn)噸。巴拿馬國家氫能戰略中表述，在巴拿馬的電力需求得到滿(mǎn)足后，理論上有可能生產(chǎn)400萬(wàn)噸的綠氫，這需要67GWh的電力。

3、丹麥首臺氨燃料發(fā)動(dòng)機測試成功 將于2026年在商業(yè)船舶上運營(yíng)

近日，MAN Energy Solutions 宣布，在其哥本哈根研究中心（RCC）的測試發(fā)動(dòng)機上，成功完成了氨燃料的首次運行。此次測試在 MAN B&W 二沖程 4T50ME-X 型發(fā)動(dòng)機上進(jìn)行并獲得成功，尤其是在點(diǎn)火油量和燃燒穩定性上獲得了令人樂(lè )觀(guān)的數據。MAN預計將按時(shí)交付首臺氨燃料發(fā)動(dòng)機，隨后將于 2026 年左右在商業(yè)船舶上正式運營(yíng)。

4、英國首家電動(dòng)航空公司 Ecojet 成立

能源大亨 Dale Vince 日前成立了英國首家電動(dòng)航空公司，并表示最早于 2025 年開(kāi)通基于氫電動(dòng)力的國內航班。據悉，該公司名為 Ecojet，他們最初將使用煤油動(dòng)力飛機營(yíng)運，之后逐步將飛機改裝為氫電動(dòng)力，預計最早于 2025 年開(kāi)通基于氫電動(dòng)力的國內航班。

5、現代重工加快研發(fā)HiMSEN液化天然氣和氫混燒發(fā)動(dòng)機

韓國現代重工近日展示了其HiMSEN發(fā)動(dòng)機液化天然氣（LNG）/氫混燒技術(shù)。新發(fā)動(dòng)機由現代重工和韓國造船海洋（HD KSOE）聯(lián)合開(kāi)發(fā)，可使用柴油、LNG和氫-LNG混合等燃料，具有穩定的氫混燒性能表現，能滿(mǎn)足國際海事組織Tier III排放要求，無(wú)需額外的后處理解決方案。這種發(fā)動(dòng)機適合用于液態(tài)氫運輸船，蒸發(fā)的氣體還可作為燃料燃燒。