近段時(shí)間，武漢經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區關(guān)于氫能產(chǎn)業(yè)捷報頻傳。東風(fēng)公司、綠動(dòng)氫能、雄韜氫雄、理工氫電、眾宇動(dòng)力等14家氫能產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)企業(yè)，已初步形成燃料電池、整車(chē)制造、檢驗檢測、制氫、加氫站運營(yíng)、車(chē)輛運營(yíng)等全產(chǎn)業(yè)鏈，“車(chē)谷”氫能產(chǎn)業(yè)規?；M(jìn)程穩步推進(jìn)，出現成本下降苗頭。

圖為氫能汽車(chē)在武漢經(jīng)開(kāi)區正式交付現場(chǎng)

在加氫站方面，武漢眾氫新能源已建成湖北省首座固定式“四位一體”加氫加油站。距其14公里外的薇湖路，由武漢雄眾氫能建成投用的雄眾加氫站，為武漢經(jīng)開(kāi)區240路示范公交線(xiàn)路的21臺氫能公交車(chē)提供加氫服務(wù)。

在氫燃料電池方面，綠動(dòng)氫能已有質(zhì)子交換膜、水電解膜、膜電極、GDL、電堆等5條主要產(chǎn)線(xiàn)投入生產(chǎn)；武漢理工氫電自主研發(fā)出CCM型膜電極，反向輸出至海外，成本降至一半；眾宇動(dòng)力全面掌握燃料電池核心技術(shù)，從事氫燃料電池核心零部件、電堆及系統的研發(fā)和生產(chǎn)；東風(fēng)公司國內首款全功率燃料電池乘用車(chē)“東風(fēng)氫舟”交付投入示范運營(yíng)。

在整車(chē)方面，東風(fēng)公司、武漢開(kāi)沃等整車(chē)廠(chǎng)正加速氫能方面的布局。在氫能車(chē)輛運營(yíng)上，武漢經(jīng)開(kāi)區全區已開(kāi)通公交示范線(xiàn)路7條，氫能示范應用車(chē)輛規模達56臺。其中，氫能公交車(chē)41輛。截至2022年底，氫能車(chē)輛累計運營(yíng)里程近400萬(wàn)公里，累計加氫近30萬(wàn)公斤。

在研發(fā)、試驗方面，達安科技、中汽研汽車(chē)檢驗中心等已布局氫能源研發(fā)測試能力，正加速完善試驗能力；康明斯氫動(dòng)力大樓內，制氫裝備、儲氫系統、燃料電池發(fā)動(dòng)機等一應俱全，具備從電堆、子系統到發(fā)動(dòng)機的完整研發(fā)、驗證能力。

武漢經(jīng)開(kāi)區經(jīng)信局有關(guān)負責人介紹，武漢經(jīng)開(kāi)區已聚集了一批國內氫能產(chǎn)業(yè)的頂尖企業(yè)，掌握關(guān)鍵自主核心技術(shù)，構建了相對完整的產(chǎn)業(yè)鏈。下一步，武漢經(jīng)開(kāi)區將著(zhù)眼于全產(chǎn)業(yè)鏈布局，持續發(fā)揮科技創(chuàng )新優(yōu)勢，在政策引領(lǐng)、示范運營(yíng)、檢驗檢測、技術(shù)攻關(guān)、產(chǎn)業(yè)集聚、協(xié)調發(fā)展等方面持續用力，開(kāi)展產(chǎn)、學(xué)、研合作，讓氫能科研成果迅速產(chǎn)業(yè)化走入市場(chǎng)，加速打造氫能產(chǎn)業(yè)新高地。