洞悉氫能發(fā)展，把握氫能態(tài)勢。今年上半年，國內燃料電池汽車(chē)市場(chǎng)處在初步上升階段。受季節性及周期性影響，一季度燃料電池汽車(chē)市場(chǎng)態(tài)勢較為“低迷”，工信部新產(chǎn)品公示中的燃料電池汽車(chē)整車(chē)數量一直較少。進(jìn)入二季度，4月份交付的燃料電池汽車(chē)訂單均較少，唯一一個(gè)“大訂單”是河北氫沃首批100輛氫能重卡交付邯鄲。

整體來(lái)看，今年上半年集中交付及投運主要在5月及6月，并且進(jìn)入6月份之后，燃料電池汽車(chē)“大批量”訂單交付較多?？得魉?0臺氫燃料電池渣土車(chē)、國家電投“氫騰”燃料電池配套200輛氫能車(chē)輛、氫藍時(shí)代60輛氫能通勤車(chē)等大訂單接連交付，使得燃料電池汽車(chē)市場(chǎng)訂單逐步“放量”。

以下匯總了今年上半年燃料電池汽車(chē)市場(chǎng)的訂單落地交付情況，據不完全統計，今年一季度國內共有356輛燃料電池汽車(chē)落地交付或投運；二季度共有700輛燃料電池汽車(chē)落地交付或投運。上半年燃料電池汽車(chē)交付及投運訂單已超千輛。

一季度交付投運及簽約情況

1月，江蘇沭陽(yáng)首批40輛氫能源公交車(chē)春節前投入運營(yíng)。該批氫能源車(chē)輛為廈門(mén)金龍聯(lián)合汽車(chē)工業(yè)有限公司打造的10.5米氫能源公交車(chē)，核定載客78座，采用氫燃料電池驅動(dòng)，加滿(mǎn)氫氣后車(chē)輛續航里程約400公里，供能后以液態(tài)水的狀態(tài)排放。

1月，山東省濟寧市公共交通集團有限公司與中通客車(chē)股份有限公司在山東聊城舉行批量氫燃料客車(chē)采購簽約儀式。

1月9日,蘇州金龍海格正式農青汽車(chē)客運(上海)有限公司交付5輛氫燃料電池客車(chē)。這批車(chē)采用了上海上氫能源科技有限公司研發(fā)的120千瓦氫燃料電池系統,將全部租賃給上海臨港捷運交通有限公司用作通勤班車(chē)。

1月9日，曉蘭汽車(chē)攜手氫藍時(shí)代展示20多款新能源汽車(chē)及搭載氫燃料電池系統及電堆的氫燃料電池車(chē)輛，接受中山市委檢閱。

2月初，6輛申沃氫燃料電池公交車(chē)加入青浦公交。

2月中旬，由未勢能源配套的首批20輛 “新長(cháng)征1號”氫能重卡交付河鋼工業(yè)技術(shù)服務(wù)有限公司，在唐山港正式投入商業(yè)化運營(yíng)。

2月，50輛萬(wàn)象氫燃料電池公交車(chē)交付上海臨港。

2月16日，宇通重卡向河南淄翎建筑工程有限公司交付40臺宇通氫燃料重卡。

2月24日，翼迅創(chuàng )能首批氫燃料電池叉車(chē)在上海市正式交付。此次交付的FOBOT-F3021氫燃料電池叉車(chē)配備了國鴻動(dòng)力系統，加氫只需3分鐘，可連續工作6小時(shí)。

2月14日，佛山飛馳科技35輛氫燃料電池城市公交車(chē)交付嘉興，搭載國鴻氫能氫燃料電池系統。

2月，翼迅創(chuàng )能氫燃料電池叉車(chē)FOBOT-F3021成功交付于山西。

2月28日，氫瀾科技20輛海格牌氫燃料電池公交車(chē)正式在安徽金寨縣試運營(yíng)，整車(chē)搭載氫瀾科技大功率智能燃料電池發(fā)動(dòng)機，氫氣加注僅需5-10分鐘，續航里程可達600公里。

3月，福田歐輝80輛氫燃料城間客車(chē)順利交付水木通達。

3月30日，威馳騰交付全球首輛出口澳大利亞氫能重卡，此款氫燃料重卡可搭載110-400kW的氫燃料系統，最大續航里程達1000公里。該合作共需交付12000輛氫燃料重卡，此次交付的車(chē)輛是簽訂協(xié)議后的首輛氫燃料重卡的下線(xiàn)交付，后續訂單將在5年內完成交付。

3月，由未勢能源配套的30輛 “新長(cháng)征1號”氫能重卡，順利交付新天鋼、德達物流，并正式投入商業(yè)運營(yíng)。這批車(chē)輛由未勢能源與長(cháng)征汽車(chē)共同開(kāi)發(fā)，搭載110kW級燃料電池發(fā)動(dòng)機與35MPa儲氫系統，500km續航，平均氫耗＜10kg/百公里。

3月31日，飛馳科技首批30輛49噸氫燃料電池牽引車(chē)在佛山下線(xiàn)。

3月31日，上氫能源與臨港捷運、宇通客車(chē)達成三方戰略合作，計劃2023年在臨港新片區運營(yíng)使用100輛氫能燃料電池車(chē)輛，全面開(kāi)展市場(chǎng)化運營(yíng)。

二季度交付投運及簽約情況

4月初，三一首批25臺氫能源重卡極速交付邯鄲。

4月16日，20輛搭載國鴻氫能燃料電池系統的氫燃料電池客車(chē)成功交付河南省濮陽(yáng)市公交公司。這20輛氫燃料電池客車(chē)，由國鴻氫能與宇通集團合作開(kāi)發(fā)。

4月18日，搭載河北氫沃氫燃料電池系統的首批100輛氫能重卡交付邯鄲。

4月21日，齊魯智行（淄博）科技有限公司10輛49噸氫燃料電池重卡交付山東齊魯物流有限公司并投入運營(yíng)，配備華清動(dòng)力120kW氫燃料電池。

4月20日，湖北大冶市與如果科技達成100輛氫能重卡戰略合作。

4月25日，由未勢能源配套的14輛宇通氫燃料公交車(chē)交付常熟城鄉公交公司并投入運營(yíng)。

4月25日，慶鈴汽車(chē)首批10臺氫燃料電池汽車(chē)交付中遠海運物流西南大區。

4月27日，由杭叉集團和重塑集團聯(lián)袂打造的全新一代XC系列氫燃料電池專(zhuān)用叉車(chē)正式投運。

4月28日，東方氫能50輛全新一代的智能網(wǎng)聯(lián)氫燃料電池公交車(chē)交付慶陽(yáng)并正式上線(xiàn)運營(yíng)。

5月5日，搭載英博捷氫燃料電池系統的蘇州金龍10輛氫燃料公交正式在北京大興國際氫能示范區投運。

5月5日，由未勢能源配套的首批50輛開(kāi)沃氫能重卡交付津西集團。

5月，上海市首批2輛燃料電池環(huán)衛車(chē)在嘉定投入示范運營(yíng)。搭載了捷氫科技PROME P390燃料電池系統。

5月15日，鵬飛集團首批氫能通勤客車(chē)、首輛氫能裝載機在山西孝義投運，均搭載山西鯤鵬氫能的125kW燃料電池系統。

5月24日，武漢眾宇科技與未勢能源、如果科技簽訂氫能戰略合作協(xié)議，三方將共同推動(dòng)100臺氫能重卡落地運營(yíng)，該批車(chē)輛為如果科技開(kāi)發(fā)的長(cháng)征重卡，將搭載眾宇TWLQ系列車(chē)用燃料電池系統，未勢能源車(chē)載儲氫系統、儲氫瓶等產(chǎn)品。

5月26日，天津首批兩臺氫燃料電池洗掃車(chē)和灑水車(chē)在天津港保稅區投入運營(yíng)，搭載氫璞創(chuàng )能燃料電池電堆。

5月，搭載重塑集團燃料電池系統的49t氫燃料電池重型牽引車(chē)交付蘇州工業(yè)園綜合保稅區并正式運營(yíng)。

5月，亮城麗都環(huán)境科技股份有限公司與河南氫沄新能源達成合作，雙方將圍繞氫燃料電池及汽車(chē)應用，在2025年前后形成200輛規模的氫燃料電池汽車(chē)合作。

6月1日，氫通新能源與寶武集團歐冶云商核心物流供應商體系公司簽訂首批20輛49噸氫能牽引車(chē)合作協(xié)議。

6月初，由未勢能源配套的長(cháng)征氫能翼展車(chē)批量下線(xiàn)，并正式交付螞蟻物流。

6月初，60臺康明斯Accelera氫燃料電池驅動(dòng)的渣土車(chē)在上海交付并投入運營(yíng)。該車(chē)輛產(chǎn)品匹配康明斯HD120氫燃料電池發(fā)動(dòng)機系統，額定功率125kW，電堆功率密度達3.5kW/L，發(fā)動(dòng)機系統峰值效率可達60%，額定功率點(diǎn)效率42%。

6月初，廣泰氫能旗下首批35臺搭載著(zhù)捷氫科技燃料電池系統的物流車(chē)正式上牌并投入運營(yíng)。

6月5日，60輛搭載氫藍時(shí)代氫燃料電池系統氫能通勤車(chē)交付深圳，將用于騰訊公司以及科技園轄區相關(guān)企業(yè)員工通勤服務(wù)。該項目總計將投放200輛，由深圳市京蘭新能源汽車(chē)服務(wù)有限公司采購、運營(yíng)。

6月10日，國家電投“氫騰”燃料電池配套200輛氫能車(chē)輛交付武漢。

6月，首批30臺搭載新研氫能燃料電池系統的“熊貓”公交車(chē)在成都市新都區正式交車(chē)運營(yíng)。

6月17日，內蒙古一派氫能與內蒙古圓速蒙泰簽署戰略合作，雙方將在三年內生產(chǎn)銷(xiāo)售1000輛氫電商用車(chē)。

6月，天津交通集團首批2輛氫能源客車(chē)交付天津港保稅區。