2020年8月8日，一輛藍白相間的公交車(chē)提速、轉彎，緩緩?？吭谏轿鬓D型綜改示范區一間廠(chǎng)房?jì)?，排水管取代尾氣排放管，綠色、低碳，續航里程320公里是它的性能，而車(chē)身印有“氫燃料電池客車(chē)”的字樣揭開(kāi)了它的動(dòng)力來(lái)源之謎。這是由山西自主研發(fā)生產(chǎn)的第一批氫能源電動(dòng)汽車(chē)。

德志時(shí)代副總經(jīng)理楊耀豐介紹相關(guān)情況

　　“這是我們的處女作，已經(jīng)通過(guò)了國內最權威的檢測機構——漢陽(yáng)專(zhuān)用汽車(chē)研究所的質(zhì)量監督檢驗，客戶(hù)也很滿(mǎn)意?！边@批氫能源電動(dòng)汽車(chē)由山西德志時(shí)代新能源汽車(chē)制造股份有限公司自主研發(fā)生產(chǎn)，副總經(jīng)理楊耀豐介紹，整個(gè)疫情期間，專(zhuān)家團克服困難，全廠(chǎng)職工都在加班加點(diǎn)生產(chǎn)，才有了第一批處女作的順利下線(xiàn)。

　　8日當天，全省開(kāi)發(fā)區項目集中簽約開(kāi)工投產(chǎn)“三個(gè)一批”活動(dòng)舉行，德志時(shí)代作為其中“投產(chǎn)一批”的項目代表之一，迎來(lái)了山西省委書(shū)記樓陽(yáng)生等省領(lǐng)導的實(shí)地觀(guān)摩。

首批氫能源電動(dòng)汽車(chē)下線(xiàn)

　　隨著(zhù)新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革孕育興起，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正進(jìn)入加速發(fā)展的新階段。該公司董事長(cháng)李德志介紹，德志時(shí)代作為山西本土新能源汽車(chē)生產(chǎn)基地，立足山西焦爐煤氣制氫資源和成本優(yōu)勢明顯的特點(diǎn)，建起了總建筑面積達到22萬(wàn)平方米的新能源客車(chē)、專(zhuān)用車(chē)生產(chǎn)基地。

　　“我們和山西省僑商聯(lián)合會(huì )共同引進(jìn)多位科學(xué)家成立專(zhuān)家委員會(huì )，在新能源汽車(chē)研發(fā)、制造方面，周孝信院士、蹇錫高院士、陳鯨院士等諸多院士參與其中，涉及電力系統、高分子材料、通信與信息系統等多個(gè)領(lǐng)域?！?李德志透露，在多年技術(shù)研發(fā)積累的基礎上，企業(yè)已擁有“高效率小體積氫燃料電池發(fā)動(dòng)機、電堆管道排布系統、燃料電池端板、氫燃料電池汽車(chē)排放優(yōu)化裝置”等近百項燃料電池領(lǐng)域核心專(zhuān)利技術(shù)。

談及發(fā)展前景，總經(jīng)理喻志遠信心滿(mǎn)滿(mǎn)

　　喻志遠講著(zhù)一口南方口音的普通話(huà)，他出身于上汽集團，現在是德志時(shí)代的總經(jīng)理。在他看來(lái)，山西是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)洼地，構建氫能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈有很大優(yōu)勢，“山西有電的成本優(yōu)勢，這意味著(zhù)山西電解質(zhì)氫的成本在國內是領(lǐng)先的。氫能和煤是相關(guān)的，加上山西的工業(yè)富產(chǎn)氫非常豐富，這些優(yōu)勢都利于我們將產(chǎn)業(yè)做到全國領(lǐng)先地位?！?/p>

　　喻志遠透露，氫能源電動(dòng)汽車(chē)完全可以替代柴油車(chē)，應用場(chǎng)景包括重載車(chē)輛、城市公交、環(huán)衛車(chē)輛、特種車(chē)輛等。