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24輛福田歐輝國六氣電混合動(dòng)力BJ6105城市客車(chē)日前正式投運拉薩公交線(xiàn)路,這也是拉薩公交乃至西藏城市公交系統第一批國六動(dòng)力新能源車(chē)輛。與其他公交車(chē)輛不同的是,這批國六新能源公交車(chē)全部裝配有車(chē)輛主動(dòng)安全預警系統,具備駕駛員行為識別、行人行為識別和車(chē)道偏離預警等功能。
拉薩公交發(fā)展自1962年,截至目前公交車(chē)輛總計528輛,運營(yíng)線(xiàn)路44條,年運營(yíng)里程2700萬(wàn)公里,日均客運量在20萬(wàn)人次左右。隨著(zhù)福田歐輝國六新能源車(chē)輛投運,拉薩新能源公交車(chē)達到452輛,占車(chē)輛總數近86%。
拉薩有“雪域圣城”的美譽(yù),位于世界屋脊青藏高原上的西藏更被公認為地球家園的“最后一塊凈土”,是我國和亞洲的“江河源”與“生態(tài)源”。正是因為獨特的自然環(huán)境,守護綠水青山,保衛藍天白云,保護一草一木,成為西藏全區生態(tài)環(huán)境工作義不容辭的責任。在此前提下,積極推進(jìn)城市公交新能源轉化工作意義非凡。
自2014年,拉薩市公交運營(yíng)有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“拉薩公交”)就展開(kāi)了新能源示范推廣工作,當時(shí)也是同福田歐輝進(jìn)行合作。多年來(lái),雙方合作不斷深入,歐輝新能源城市客車(chē)穿行于拉薩街頭,為廣大市民和來(lái)自世界各地的游客提供環(huán)保舒適且便捷的綠色出行選擇。
盡管拉薩位于拉薩河谷地,平均海拔依然高達3650米。針對高原地區特殊的氣候,及空氣稀薄的客觀(guān)條件,福田歐輝積極與拉薩公交就運營(yíng)需求和乘客要求,對車(chē)輛進(jìn)行量身定制。運營(yíng)實(shí)際效果反映,歐輝客車(chē)的動(dòng)力系統在高原空氣稀薄條件下依然保持強勁輸出;動(dòng)力電池系統方面,針對高原特點(diǎn)采取相應的保護和加熱技術(shù),充分保證了歐輝客車(chē)在寒冷氣候下正常運營(yíng)。
嚴格保證安全運營(yíng),是公共交通的重中之重。福田歐輝根據公交實(shí)際需求,尤其是針對城市街道車(chē)流人流激增的情況,為國六新能源客車(chē)裝配了先進(jìn)的車(chē)輛主動(dòng)安全預警系統,具備駕駛員行為識別、行人行為識別和車(chē)道偏離預警等功能,極大程度地保障安全行駛和正常運營(yíng)。這批車(chē)輛還對隔離防護門(mén)進(jìn)行了升級,采用半透明鋼化玻璃隔斷門(mén),“全包圍”方式,嚴格保障公交駕駛員的人身安全。
同時(shí),福田歐輝進(jìn)一步加強人性化設計理念,采用更符合人體工程學(xué)設計的座椅;中控臺各類(lèi)操作按鍵觸手可及,駕駛更輕松、便捷,且安全性更高。乘客普遍反映,最新的歐輝新能源客車(chē)密封性更好,更安靜,乘坐環(huán)境更舒適。
按照拉薩市2020年政府工作報告中關(guān)于新能源公交車(chē)占比達到100%的工作要求,拉薩公交將進(jìn)一步加快76輛新能源公交車(chē)招標采購進(jìn)程,力爭在9月底前投入運營(yíng)。