客運作為曾經(jīng)民眾出行的主要交通方式，在近幾年受到了多方面的沖擊：高鐵、飛機等中遠途交通方式飛速發(fā)展，私家車(chē)、網(wǎng)約車(chē)等短途交通方式方便靈活，使公路客運不再成為出行首選?？瓦\企業(yè)的運營(yíng)也面臨著(zhù)重重的困難與挑戰，如何生存下去，如何轉型發(fā)展，成為全國范圍的客運企業(yè)迫在眉睫的問(wèn)題。

　　2020年8月1日，由宇通客車(chē)攜手交通運輸部科學(xué)研究院聯(lián)合舉辦的以“促轉型 謀發(fā)展”為主題的城鄉交通一體化發(fā)展論壇在云南騰沖舉辦，騰沖市政領(lǐng)導、交通運輸部科學(xué)研究院高級工程師熊燕舞、宇通客車(chē)黨委副書(shū)記劉貴新以及來(lái)自西南地區的150余位公交客運用戶(hù)齊聚一堂，從多個(gè)角度探討了客運轉型、城鄉交通一體化發(fā)展的重要議題，并分享了成功運營(yíng)的經(jīng)驗，為客運企業(yè)提供實(shí)在可行的思路與方法。

　　會(huì )上，宇通客車(chē)揭幕了全新發(fā)布的純電動(dòng)城郊車(chē)ZK6827BEV，這款車(chē)型適用于中短途客運、旅游、租賃等不同細分市場(chǎng)，同時(shí)也是宇通針對城鄉客運需求打造出的一款精品車(chē)型。

　　客運轉型與城鄉一體化發(fā)展成為必由之路

　　2020年全國兩會(huì )《政府工作報告》中明確提出：“重點(diǎn)支持新能源汽車(chē)發(fā)展、加強新型城鄉化和交通建設、提升縣城公共設施和服務(wù)能力”等要求。

　　在最新發(fā)布的《道路旅客運輸及客運站管理規定》中，交通運輸部重點(diǎn)強調推進(jìn)農村客運發(fā)展，明確了農村客運公益屬性及城鄉客運一體化要求，進(jìn)一步推進(jìn)城鄉交通一體化發(fā)展。

　　宇通客車(chē)黨委副書(shū)記劉貴新在致辭中說(shuō)：“加快推進(jìn)城鄉交通運輸一體化發(fā)展，提高綠色出行服務(wù)水平，進(jìn)一步提升公共交通吸引力，讓城鄉居民享受均等的公共交通服務(wù)，逐步實(shí)現公眾出行由便其行向悅其行轉型提升，是行業(yè)發(fā)展的大勢所趨，也是我們交通人的使命和責任?！?/p>

　　交通運輸部科學(xué)研究院高級工程師熊艷舞在談到當前客運環(huán)境時(shí)表示：“最困難的時(shí)刻已經(jīng)到來(lái)”，疫情帶來(lái)的新常態(tài)，無(wú)疑使客運企業(yè)的運營(yíng)雪上加霜?！肮换?、定制化、網(wǎng)約化、商務(wù)化”勢在必行，特別是城鄉一體化，既符合政策要求的方向，又能夠為客運企業(yè)帶來(lái)新的業(yè)務(wù)。

　　困難與機遇并存，成功經(jīng)驗為轉型領(lǐng)路

　　任何的轉型都不是一蹴而就，充滿(mǎn)了思路轉變，經(jīng)驗不足，資金缺乏，不確定性等諸多難關(guān)，論壇上，來(lái)自于云南、貴州等多家客運公交企業(yè)分享了各自的成功經(jīng)驗，干貨滿(mǎn)滿(mǎn)。

　　作為保山市最大的，也是承擔了全保山市95%以上的新增客運量和一半以上的運貨量的道路運輸企業(yè)，云南保山交通運輸集團有限責任公司帶來(lái)了他們的經(jīng)驗。副總經(jīng)理張朝相介紹，“保交集團加快農村班線(xiàn)客運以及農村客運站建設，協(xié)調農村客運和城市、城鄉公交客運共同發(fā)展。針對目前騰沖的現狀，保山交運集團以城市公交線(xiàn)路延伸為主，將公交網(wǎng)絡(luò )向周邊景點(diǎn)、主要鄉鎮輻射延伸?！蓖瑫r(shí)，張朝相表示，“在與宇通合作的十多年中，宇通客車(chē)無(wú)論是在功能性、價(jià)格、安全、舒適感上都十分出色，目前公司現有車(chē)輛以宇通品牌為主?！?/p>

　　后續的座談會(huì )環(huán)節中，針對城鄉交通一體化發(fā)展中普遍存在的資金問(wèn)題，多家公交企業(yè)分享了自己的經(jīng)驗。貴州花溪萬(wàn)達客運有限公司總經(jīng)理袁必康建議積極采用多種融資渠道，包括自有資金，政府補助，銀行貸款以及以宇通為代表的客車(chē)廠(chǎng)家的金融政策等。

　　云南省彌勒市城市公共客運有限公司董事長(cháng)馬錄恒則表示，建議經(jīng)營(yíng)者轉變舊思路，將車(chē)輛更換為新能源，既符合國家倡導的綠色發(fā)展方向，又大大節省成本，雖然前期投入稍高，但日常運營(yíng)成本很低，收回成本也較快。

　　純電動(dòng)城郊車(chē)ZK6827BEV正式亮相

　　運營(yíng)方式的轉變，也伴隨著(zhù)適應城鄉交通一體化產(chǎn)品的應用，客車(chē)逐步向純電動(dòng)和小型化進(jìn)行轉移，宇通客車(chē)以其對市場(chǎng)的敏感性，及時(shí)推出了符合新的市場(chǎng)環(huán)境下的系列新產(chǎn)品。

　　論壇上，宇通純電動(dòng)城郊車(chē)ZK6827BEV正式亮相，這款車(chē)型適用于中短途客運、旅游、租賃等不同細分市場(chǎng)，同時(shí)也是宇通針對城鄉客運需求打造出的一款精品車(chē)型。

　　宇通純電動(dòng)城郊車(chē)ZK6827BEV在外觀(guān)上采用全新公路造型，整體造型美觀(guān)、簡(jiǎn)約、協(xié)調，內飾簡(jiǎn)潔大方，面料易打理。功能上融合了“公交+公路”綜合元素，適應的線(xiàn)路特征介于公交線(xiàn)路和客運線(xiàn)路之間的低票價(jià)、高發(fā)車(chē)頻次、多站點(diǎn)等。

　　在技術(shù)上，純電動(dòng)城郊車(chē)ZK6827BEV延續了宇通純電動(dòng)客車(chē)的技術(shù)優(yōu)勢，采用集成式、平臺化設計研發(fā)三電系統。在安全的基礎上，有效延長(cháng)了車(chē)輛的續駛里程，節約運營(yíng)成本，多項技術(shù)達到了國際先進(jìn)水平。

　　此外，宇通在現場(chǎng)還展出了T7、CL6、城市公交車(chē)ZK6816BEVG3、無(wú)站立公交ZK6820BEV等多款車(chē)型，迎合了多樣化、個(gè)性化的出行需求，為客運轉型與城鄉一體化發(fā)展提供了豐富的車(chē)輛選擇。除產(chǎn)品以外，宇通還進(jìn)一步為城鄉交通一體化提供了整體解決方案，包括車(chē)輛運營(yíng)解決方案、充電站建設解決方案、智能運營(yíng)調度方案、安睿通解決方案、售后服務(wù)解決方案等，有助于推動(dòng)城鄉交通進(jìn)一步協(xié)調發(fā)展。

　　“促轉型 謀發(fā)展”城鄉交通一體化發(fā)展論壇騰沖站是宇通客車(chē)2020年全國論壇的第二站，繼西安站、騰沖站之后，論壇也將走進(jìn)張家口等城市，為不同區域的客運客戶(hù)搭建經(jīng)驗交流與分享的平臺，帶來(lái)新的思路和實(shí)用的方法，為加速城鄉一體化發(fā)展，推進(jìn)交通強國，助力脫貧攻堅貢獻客車(chē)行業(yè)的力量。