當地時(shí)間2020年6月27日，比亞迪向智利首都圣地亞哥最新交付的150輛純電動(dòng)大巴正式投入運營(yíng)，這是繼2019年10月智利開(kāi)通首條純電動(dòng)大巴公交專(zhuān)線(xiàn)之后，該國在清潔公交領(lǐng)域的又一重大舉措。截至目前，比亞迪已累計向智利交付455輛純電動(dòng)大巴，占該國純電動(dòng)大巴市場(chǎng)份額的65%。

此批大巴已于6月初抵達圣地亞哥，由當地公交運營(yíng)商Metbus投放至市中心主干道阿拉米達大道上運營(yíng)。

圣地亞哥街頭的比亞迪純電動(dòng)大巴

智利交通和電信部長(cháng)格洛麗亞·烏特（Gloria Hutt）強調：

據悉，智利計劃在2040年實(shí)現公交車(chē)隊100%電動(dòng)化，為此，該國交通部在2018年底提出 “紅色交通”（Red Mobility）標準，旨在發(fā)展清潔能源大巴，全面加速城市公交電動(dòng)化進(jìn)程。標準一經(jīng)推出，廣受各方好評，2018年12月，智利引入100輛比亞迪純電動(dòng)大巴，組建了彼時(shí)該國最大的純電動(dòng)大巴車(chē)隊，開(kāi)啟了智利公交電動(dòng)化的先河。

與“紅色交通”相呼應的，是該國公交系統中的“紅色標準”（Red Standard）。該標準要求車(chē)輛需要是純電動(dòng)或滿(mǎn)足歐六排放標準，并帶有空調、Wi-Fi和USB充電器等。比亞迪交付智利的所有純電動(dòng)大巴均滿(mǎn)足此標準。未來(lái)幾個(gè)月內，智利將進(jìn)一步把“紅色標準”的大巴數量擴充至2219輛。

最新交付并投入運營(yíng)的比亞迪純電動(dòng)大巴

比亞迪智利國家經(jīng)理塔瑪拉·貝里奧斯（Tamara Berríos）表示：

截至目前，比亞迪純電動(dòng)大巴足跡已遍布包括智利、哥倫比亞、厄瓜多爾、巴西、哥斯達黎加、烏拉圭和阿根廷等在內的拉美主要國家，正以顯著(zhù)的環(huán)保效益及可靠品質(zhì)贏(yíng)得市場(chǎng)贊譽(yù)，持續推動(dòng)拉美公交電動(dòng)化進(jìn)程。放眼全球，比亞迪純電動(dòng)大巴和出租車(chē)足跡已遍布50多個(gè)國家和地區，超過(guò)300個(gè)城市。