加強頂層設計是當務(wù)之急

為了實(shí)現碳峰值和碳中和的目標，氫能作為清潔低碳能源受到國家政策的大力支持。中共中央、國務(wù)院近期關(guān)于深化污染防治斗爭的聲明明確提出，要深入實(shí)施清潔柴油車(chē)（發(fā)動(dòng)機）行動(dòng)，原則上取消國家三級及以下排放標準。鼓勵氫燃料電池汽車(chē)示范使用，有序推廣清潔能源汽車(chē)。

國家發(fā)展和改革委員會(huì )高新技術(shù)司組織了一系列研討會(huì )，圍繞氫能制備、儲存、運輸、填充和終端利用的整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈，分析和評估該行業(yè)的發(fā)展狀況，深入探討氫能產(chǎn)業(yè)合理布局、有序推進(jìn)多樣化示范應用、構建清潔低碳供應體系、制定和完善基本行業(yè)標準等問(wèn)題。有關(guān)各方一致認為，氫能產(chǎn)業(yè)的健康有序發(fā)展對中國能源的綠色低碳轉型、實(shí)現碳峰值和碳中和目標具有重要意義。要進(jìn)一步加強頂層設計，加快技術(shù)創(chuàng )新，完善政治制度，實(shí)現高質(zhì)量發(fā)展。

自2020年以來(lái)，中國出臺了多項與氫能相關(guān)的政策，進(jìn)一步完善了中國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策框架。

支持多地氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展

多地采取了促進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的相關(guān)措施，加快氫能產(chǎn)業(yè)布局。據中國證券報記者不完全統計，北京、河北、四川、山東、內蒙古等地已出臺氫能專(zhuān)項通用產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策；廣東、重慶、浙江、河南等地發(fā)布了氫燃料汽車(chē)細分專(zhuān)項指南；還有很多地區將氫能發(fā)展規劃納入了新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)省級“十四五”規劃。

北京已明確表示，到2023年，5至8年，將培育具有國際影響力的氫能行業(yè)領(lǐng)先公司。京津冀地區的總體工業(yè)規模已超過(guò)500億元，二氧化碳排放量減少了100萬(wàn)噸。到2025年，產(chǎn)業(yè)體系和配套基礎設施相對完善，培育10至15家具有國際影響力的產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè)，建成3至4個(gè)世界級產(chǎn)業(yè)研發(fā)創(chuàng )新平臺。京津冀地區氫能產(chǎn)業(yè)鏈整體產(chǎn)業(yè)規模將達到1000億元以上。

上海臨港新片區提出到2025年完成1500輛氫燃料電池汽車(chē)的應用；建成各類(lèi)加氫站14座；每年的氫氣供應量不得低于14000噸。每年的氫氣自給率不得低于當前需求的30%。促進(jìn)分散式氫能和熱電聯(lián)產(chǎn)技術(shù)在建筑和工業(yè)園區的示范應用。