一段時(shí)間以來(lái)，全國人大代表、海馬集團董事長(cháng)景柱一直在調研氫燃料電池汽車(chē)推廣遇到的問(wèn)題。今年全國兩會(huì )，他將圍繞在海南大力發(fā)展氫燃料電池乘用車(chē)等話(huà)題積極建言。

“相比氫燃料電池商用車(chē)，氫燃料電池乘用車(chē)技術(shù)難度高，產(chǎn)業(yè)化突破意義大。經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，海南已具備開(kāi)展氫燃料電池乘用車(chē)示范運營(yíng)的條件?！本爸ㄗh，加大政策和資金支持，鼓勵本土企業(yè)積極參與氫燃料電池乘用車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈的研發(fā)和生產(chǎn)。

打造新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)新業(yè)態(tài)

在景柱看來(lái)，海南四面環(huán)海，已建成島內完整的封閉交通體系，為全島布局自成一體的新能源網(wǎng)絡(luò )提供了難得的先天環(huán)境。

“通過(guò)海上風(fēng)電和光伏發(fā)電制氫儲氫，既能解決風(fēng)光電的消納問(wèn)題，又能帶動(dòng)海南自貿港新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，在上中下游打造出海南自貿港獨有的千億級‘零碳汽車(chē)生態(tài)體’?！本爸f(shuō)。

2020年9月，國家將燃料電池汽車(chē)的購置補貼政策調整為燃料電池汽車(chē)示范應用支持政策，對符合條件的城市群開(kāi)展燃料電池汽車(chē)關(guān)鍵核心技術(shù)產(chǎn)業(yè)化攻關(guān)和示范應用給予獎勵。

景柱建議，將海南納入燃料電池汽車(chē)示范城市群?！昂Ｄ霞染邖u嶼特點(diǎn)，又是國際旅游消費中心，具有推廣氫燃料電池乘用車(chē)的地理優(yōu)勢和目標人群，適合納入燃料電池汽車(chē)示范城市群開(kāi)展推廣?！?/p>

如何解決氫燃料電池乘用車(chē)研發(fā)、制造及應用推廣前期投入較大的問(wèn)題？景柱認為，應加大政策和資金支持，鼓勵本土企業(yè)積極參與氫燃料電池乘用車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈的研發(fā)和生產(chǎn)。在研發(fā)端，對企業(yè)投入氫燃料電池乘用車(chē)的研發(fā)費用，按一定比例進(jìn)行補貼；在制造端，對于滿(mǎn)足國家燃料電池汽車(chē)推廣應用獎勵積分標準的車(chē)型，建議省市兩級政府參照國家補貼標準，按照1：1：1給予相應補貼等。

景柱建議，由政府統籌，整合社會(huì )資源，在海南東、西、南、北、中率先建成五個(gè)大型“綠色能源中心”，集谷電綠電充電換電、谷電綠電制氫加氫、谷電綠電儲能儲氫削峰填谷等多功能于一體。每座“綠色能源中心”占地約200畝，可滿(mǎn)足1萬(wàn)臺新能源汽車(chē)需求，以環(huán)島旅游公路驛站為依托，打造新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)新業(yè)態(tài)。

加快海南自貿港保險業(yè)先行先試

過(guò)去10年參加全國兩會(huì )，景柱從關(guān)注城市治堵問(wèn)題，到建議建立老年護理保險，從建議解決小微企業(yè)融資難題，到連續三年呼吁為實(shí)體經(jīng)濟減負、為制造業(yè)減稅降費，景柱共提交了30余份建議。

“人大代表、政協(xié)委員調查研究不僅需要‘腳沾泥’，更需要‘扎猛子’‘深潛水’，才能真正了解民情，傳遞真實(shí)的民聲?！背Ｄ蠚淙剂想姵爻擞密?chē)發(fā)展外，景柱還留意到，隨著(zhù)到海南發(fā)展的人才以及養老的“候鳥(niǎo)”越來(lái)越多，人們對康養醫療等需求在不斷擴大。

這為海南自貿港“康養醫?！比诤习l(fā)展提供了廣闊的試驗田。

“海南自貿港的產(chǎn)業(yè)布局與保險業(yè)服務(wù)領(lǐng)域契合度非常高，在康養醫保融合和跨境保險產(chǎn)品服務(wù)等方面具有創(chuàng )新試點(diǎn)意義?！彼J為，應積極探索高端醫療服務(wù)、健康管理、旅居養老和商業(yè)保險的融合發(fā)展。

景柱建議，在海南自貿港開(kāi)展“康養醫?！苯Y合試點(diǎn)，給予試點(diǎn)區域內保險經(jīng)營(yíng)主體在業(yè)務(wù)資格、投資范圍、投資品種、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)等特殊審批政策，可將監管審批權限下放至試點(diǎn)區域監管機構，提升審批效率，精準把控時(shí)點(diǎn)方向及成效。