隨著(zhù)工業(yè)技術(shù)的發(fā)展，人類(lèi)對能源的需求越來(lái)越大，天然氣、石油、煤炭等不可再生資源的儲存量開(kāi)始逐年遞減，傳統能源趨向枯竭，自然環(huán)境逐步惡化。

　　適逢第26個(gè)世界防治荒漠化和干旱日到來(lái)，中國綠色客車(chē)領(lǐng)導品牌福田歐輝積極響應環(huán)境保護號召，利用自身技術(shù)優(yōu)勢和行業(yè)經(jīng)驗，引導客車(chē)行業(yè)向低碳綠色方面轉型，并且利用自有技術(shù)加快氫燃料在客車(chē)上的使用，取得了卓越成效。

　　綠色新能源，環(huán)保新高地

　　氫元素是地球上儲存量最大的元素之一， 早在1976年，就被作為氣體燃料應用到了汽車(chē)使用上。氫作為汽車(chē)燃料，不僅干凈可再生，而且相較于傳統能源在低溫下更容易發(fā)動(dòng)，對發(fā)動(dòng)機的腐蝕性也最小 。同時(shí)，“氫燃料”在使用過(guò)程中能夠釋放大量能量，相較于傳統的不可再生資源而言動(dòng)能更大，是非常理想的綠色能源。

張家口首臺氫燃料客車(chē)下線(xiàn)-福田歐輝BJ6956氫燃料電池客車(chē)

　　在客車(chē)行業(yè)還未深入參透氫燃料技術(shù)時(shí)，福田歐輝敢為天下先，果斷亮劍，在行業(yè)內首創(chuàng )智藍新能源一體化運營(yíng)解決方案并率先提出全天候新能源客車(chē)理念，為用戶(hù)提供智慧運營(yíng)解決之道，強勢驅動(dòng)城市“綠色公交”全新里程，推動(dòng)中國客車(chē)技術(shù)及公共出行民生工程的升級發(fā)展，更為保護環(huán)境進(jìn)而防治土地沙化做出了貢獻。

福田歐輝客車(chē)BJ6123氫燃料電池城市客車(chē)在北京384路公交線(xiàn)路示范運營(yíng)

　　認識“氫”，認識綠色未來(lái)

　　氫燃料之所以能夠被福田歐輝青睞，一方面源于福田歐輝高超的技術(shù)水平和頂尖工藝，另一方面則是氫燃料的自身特性。

　　燃燒價(jià)值高

　　燃料最主要的是提供能量，已知每千克汽油的的燃燒值為4600萬(wàn)焦耳，煤是3349萬(wàn)焦耳，而氫是1億4千萬(wàn)焦耳，約為汽油或煤的4倍。并且氫的熱效率可達100%，作為車(chē)輛活飛機的燃稿發(fā)動(dòng)機的效率和運行速度。

　　綠色無(wú)污染

　　氫燃料最為清潔，除生成水和少量氮化氫外不會(huì )產(chǎn)生諸如一氧化碳、二氧化碳、碳氫化合物、粉塵等對環(huán)境有害的物質(zhì)。同時(shí)，燃燒生成的水可以繼續用來(lái)制氫，反復循環(huán)利用。

　　儲量大

　　由于水是地球上儲存量最大的物質(zhì)，水中又有11%的氫，而且據估計氫構成了宇宙質(zhì)量的75%,所以氫的使用是不用擔心耗盡的。

助力2022冬奧，即將為張家口市民提供綠色出行的福田歐輝10.5米氫燃料電池城市客車(chē)

　　基于氫燃料的特性，福田歐輝先后推出不同系列氫燃料客車(chē)，為推進(jìn)綠色客車(chē)產(chǎn)業(yè)升級，構建綠色新能源體系，保護自然生態(tài)環(huán)境做出了貢獻。

張家口投入使用的福田歐輝氫燃料客車(chē)在加氫站?？?/span>

　　共建綠色和諧生態(tài)環(huán)境是全人類(lèi)共同的目標，福田歐輝作為中國新能源客車(chē)的先行者和探索者，率先在氫燃料領(lǐng)域突圍，為行業(yè)樹(shù)立了榜樣，建立了標桿。未來(lái)，福田歐輝將繼續致力于氫燃料客車(chē)發(fā)展，共謀環(huán)保綠色新未來(lái)。