2020年5月，重點(diǎn)關(guān)注企業(yè)銷(xiāo)售6米以上新能源客車(chē)3313輛，同比下降22.47%，降幅縮窄。

　　其中，比亞迪繼續以微弱差距，位列宇通客車(chē)(11.970, 0.01, 0.08%)之后，歐輝客車(chē)、中通客車(chē)(6.640, -0.08, -1.19%)和今年首度殺入月度前五的中車(chē)電動(dòng)，月度市場(chǎng)份額增長(cháng)5~7個(gè)百分點(diǎn)。

　　2020年5月，中國客車(chē)統計信息網(wǎng)重點(diǎn)關(guān)注的24家客車(chē)企業(yè)，銷(xiāo)售6米以上新能源客車(chē)3313輛，同比下降22.47%，降幅進(jìn)一步縮窄，環(huán)比持續保持增長(cháng)。

　　1-5月，6米以上新能源客車(chē)累計銷(xiāo)售近1.3萬(wàn)輛，仍然同比下滑40%以上。處于繼續“充電”狀態(tài)的新能源客車(chē)市場(chǎng)，能否走出6月淡季壓力？

　　公交回暖 新能源客車(chē)還在擴張

　　新能源客車(chē)銷(xiāo)量環(huán)比增長(cháng)及同比降幅進(jìn)一步縮窄，部分企業(yè)出現大幅度雙增長(cháng)，是什么原因？

　　根據分析認為，數據大幅度增長(cháng)與2019年5月銷(xiāo)量偏低有關(guān)，而5月新能源客車(chē)銷(xiāo)量增長(cháng)的首要推動(dòng)力，來(lái)自新能源車(chē)型占比較高的公交市場(chǎng)回暖。這也是國內新冠肺炎疫情防控工作從應急狀態(tài)轉為常態(tài)化，在公共交通領(lǐng)域的反映。

　　根據關(guān)于低風(fēng)險地區可逐步有序放開(kāi)公共交通滿(mǎn)載率限制的相關(guān)要求，各地公共交通陸續恢復正常。包括此前管理嚴格的北京市，公共交通從6月1日起恢復正常的運營(yíng)管理。此前被抑制的市場(chǎng)需求，進(jìn)一步釋放。

批量中通氫燃料電池公交車(chē)正式交付濰坊

　　雖然行業(yè)受挫，但從長(cháng)期來(lái)看，客車(chē)行業(yè)向新能源客車(chē)升級的趨勢不變。

　　其中，氫燃料電池客車(chē)，從公交領(lǐng)域加大推廣力度。在廣東佛山、山東濰坊，批量氫燃料電池客車(chē)陸續交付公交企業(yè)。曾經(jīng)助推新能源客車(chē)大面積推廣的“十城千輛”，即將迎來(lái)屬于氫燃料客車(chē)的新版本。

　　此外，福田歐輝純電動(dòng)城間客車(chē)5月繼續服務(wù)全國兩會(huì )，桂林旅游(4.620, 0.02, 0.43%)觀(guān)光線(xiàn)路采購比亞迪純電動(dòng)大巴，代表了新能源車(chē)型逐漸向座位客車(chē)領(lǐng)域的滲透。

　　比亞迪緊咬宇通 中車(chē)爆發(fā)

　　在5月新能源客車(chē)銷(xiāo)量各企業(yè)排行中，位列前五的宇通客車(chē)、比亞迪、歐輝客車(chē)、中通客車(chē)、中車(chē)電動(dòng)，各有亮點(diǎn)。

　　宇通客車(chē)正在加速走出疫情影響，5月繼續穩坐細分市場(chǎng)冠軍寶座，同比降幅也在逐步縮窄，環(huán)比實(shí)現了連續正增長(cháng)。5月27日，中國2020珠峰高程測量登山隊成功登頂世界第一高峰，宇通客車(chē)也創(chuàng )造了一項行業(yè)高峰：ZK6826純電動(dòng)客車(chē)已在海拔高度4657米至5168米的珠峰大本營(yíng)順利運行已超1000天。新能源客車(chē)銷(xiāo)量已突破13萬(wàn)輛的宇通客車(chē)，歷經(jīng)高原、極寒、雪地、陡坡等極端環(huán)境考驗，用高效、安全、高可靠性引領(lǐng)了中國新能源(3.990, -0.03, -0.75%)客車(chē)的進(jìn)步。

宇通客車(chē)在珠峰景區運營(yíng)

　　排名第二的比亞迪，繼續保持了緊追宇通客車(chē)的態(tài)勢，5月銷(xiāo)量635輛，同比大漲200%以上，僅比宇通客車(chē)少15輛。比亞迪新能源客車(chē)不僅進(jìn)入廣西桂林旅游大巴市場(chǎng)，服務(wù)陜西楊凌示范區、廣西柳州公交，還在全球多點(diǎn)開(kāi)花，打入瑞典、西班牙、烏拉圭等海外市場(chǎng)。

　　月度排名三四位的福田歐輝客車(chē)和中通客車(chē)，前者同比猛增168.53%，后者環(huán)比大增194.49%。歐輝市場(chǎng)份額提升到15.97%，中通客車(chē)市場(chǎng)份額達到11.29%。

　　2019年新能源客車(chē)排名第三的中車(chē)電動(dòng)，2020年5月第一次殺入月度前五。本月中車(chē)電動(dòng)表現強勢，同比、環(huán)比增幅均超過(guò)300%。

　　此外，銀隆新能源明顯走出低谷，5月環(huán)比增長(cháng)16倍，排名月度第七。

　　政策利好 6月可期

　　5月新能源客車(chē)復蘇跡象明顯，面對遠遠尚不飽和的三四線(xiàn)、四五線(xiàn)城市新能源公交車(chē)市場(chǎng)，6月或者仍將“淡季不淡”。

　　6月8日，交通運輸部印發(fā)《關(guān)于做好交通運輸促進(jìn)消費擴容提質(zhì)有關(guān)工作的通知》，將有力推動(dòng)公共交通發(fā)展、旅游、定制客運市場(chǎng)升溫，還將進(jìn)一步加強新能源汽車(chē)充電樁建設，促進(jìn)自動(dòng)駕駛、車(chē)路協(xié)同技術(shù)應用。這將繼續擴大新能源客車(chē)的覆蓋范圍。

在挪威運營(yíng)的比亞迪18米純電動(dòng)鉸接式大巴

　　此外，著(zhù)重發(fā)展新能源公共交通的歐洲，疫情逐漸緩解，海外新能源客車(chē)市場(chǎng)繼續復蘇，這是屬于中國客車(chē)更高一級的“戰場(chǎng)”。