據中國客車(chē)統計信息網(wǎng)最新數據顯示，2020年5月份，其重點(diǎn)關(guān)注的24家涉及新能源客車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)的企業(yè)共銷(xiāo)售6米以上新能源客車(chē)3313輛，同比下滑22.47%（4月份為-46.59%），下滑幅度明顯收窄，且環(huán)比增長(cháng)7.36%。不過(guò)，環(huán)比增幅相對于4月份的23.65%、3月份的251.34%也明顯收窄，說(shuō)明新能源客車(chē)銷(xiāo)量開(kāi)始回歸相對平穩的狀態(tài)。

1-5月份，行業(yè)累計銷(xiāo)售6米以上新能源客車(chē)12842輛，同比下滑43.33%（前4月為-48.15%、一季度為-53.29%），降幅繼續收窄。綜合來(lái)看，新能源客車(chē)繼續延續復蘇態(tài)勢，但勢頭不太明顯。

（備注：在計算行業(yè)同比、環(huán)比時(shí)，為最準確地反映行業(yè)走勢，對部分企業(yè)進(jìn)行了對照剔除；因其權重不高，所以不影響對整體走勢的基本判斷）

5月份，6米以上新能源客車(chē)銷(xiāo)量位居前十的企業(yè)中，宇通和比亞迪繼續延續4月份爭奪冠軍的態(tài)勢，相差僅為15輛，呈持續膠著(zhù)之勢。其中，比亞迪同比大增223.98%。

中車(chē)電動(dòng)則以313輛、同比大增311.84%、環(huán)比大增322.97%的銷(xiāo)量成績(jì)，在今年以來(lái)首次躋身前五，也是同比增幅最高的企業(yè)。

開(kāi)沃汽車(chē)以同比大增307.69%的增幅，成為同比增幅次高的企業(yè)。

申沃客車(chē)和銀隆新能源分別以環(huán)比暴增95倍、16.83倍之多，成為環(huán)比增幅最高和次高的企業(yè)。

1-5月份，6米以上新能源客車(chē)累計銷(xiāo)量前十強的企業(yè)與前4月的一模一樣，其中，宇通、比亞迪、中通客車(chē)繼續位居前三，與前4月排名無(wú)異。相比前4月的排名，最明顯的變化只是福田歐輝、中車(chē)電動(dòng)均提升了兩個(gè)名次。

比亞迪累計同比增長(cháng)27.54%、申沃客車(chē)累計同比增長(cháng)156.67%，是前十強中實(shí)現正增長(cháng)的兩家企業(yè)，且比亞迪的市場(chǎng)份額提升至14.57%（前4月為12.96%）。

從整體格局上看，宇通仍然是“一騎絕塵”，比第二位企業(yè)多出近1000輛，也是唯一一家實(shí)現累計銷(xiāo)量突破2000輛的企業(yè)。累計銷(xiāo)量超過(guò)1000輛的企業(yè)還有比亞迪、中通客車(chē)和福田歐輝?？梢?jiàn)，新能源客車(chē)行業(yè)的格局同樣相對穩定而且日趨固化。