2月14日，嘉通集團所屬嘉興市公共交通有限公司首批氫能源公交車(chē)順利完成加氫，即將正式“上崗”。作為“碳達峰、碳中和”行動(dòng)方案中提出的重點(diǎn)項目之一，氫能源公交車(chē)輛的投入運營(yíng)，是嘉興公交清潔能源化進(jìn)程邁出的重要一步。

據悉，此次投入運營(yíng)的35輛氫燃料電池公交車(chē)身長(cháng)10.5米，具有無(wú)污染、低噪聲、高效率、高技術(shù)、高續航等特點(diǎn)，將陸續投放于11路和23路公交線(xiàn)路運營(yíng)。

氫能源車(chē)輛運用到公交系統后，能量補給速度快大大提高。當天上午10時(shí)16分，市公交公司開(kāi)始了第一輛氫能源公交車(chē)的首次加氣，僅僅10分鐘不到，第一輛公交車(chē)的氫燃料已經(jīng)加滿(mǎn)，讓開(kāi)了多年公交車(chē)的老駕駛員們驚喜萬(wàn)分，圍觀(guān)起了這種以加注形式補能的新能源車(chē)輛。

氫能是一種來(lái)源豐富、綠色低碳、應用廣泛的清潔能源。氫燃料電池汽車(chē)是給汽車(chē)加氫，通過(guò)氫氧離子的化學(xué)反應“現場(chǎng)發(fā)電”，其燃料來(lái)源于氫、排放出水，使用氫氣百公里氫氣6公斤左右，每天每輛車(chē)大約使用氫氣12公斤左右，相較于傳統的燃油公交車(chē)每車(chē)減少排放二氧化碳至少48.75噸(按一公斤氫氣的熱值≈3.5升柴油，每升柴油將會(huì )排放3.18公斤二氧化碳計算)，真正實(shí)現了零排放、零油耗、零污染的綠色交通生活，對降低大氣污染、改善城市環(huán)境有著(zhù)重要意義，也加快了嘉興公交車(chē)輛陸續實(shí)現公交新能源化的腳步。

“為了保障市民乘客的安全優(yōu)質(zhì)出行服務(wù)，車(chē)輛安全性能方面，通過(guò)國家嚴格的涉水和碰撞檢驗，然后燃電系統和供氫系統結構簡(jiǎn)單、安全有效，兩套系統的重要部件均布置自動(dòng)滅火裝置和監控系統，電系統安全部件采用不低于 IP67 防護等級?！笔泄还鞠嚓P(guān)負責人表示，分公司駕駛員、維修分公司機修人員50多名人員均進(jìn)行了氫能源公交汽車(chē)駕駛培訓，來(lái)自車(chē)輛廠(chǎng)房的技術(shù)人員對車(chē)輛開(kāi)關(guān)、儀表盤(pán)指示燈的使用方法及常見(jiàn)故障的識別、排除方法進(jìn)行講解與培訓，保障駕駛員科學(xué)操作、熟練駕駛。

這樣的新能源車(chē)還會(huì )越來(lái)越多。據悉，下一步，嘉興市公共交通有限公司將根據市民群眾的實(shí)際需求，逐步更換更多的新能源公交，讓更多的市民群眾享受到環(huán)?？萍紟?lái)的綠色出行便利。