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1月28日,河南新鄉市人民政府發(fā)布關(guān)于印發(fā) 《新鄉市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(cháng)期規劃(2022—2035年)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規劃》)的通知。
原文部分內容如下:
新鄉市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(cháng)期規劃
(2022—2035年)
隨著(zhù)“碳達峰、碳中和”目標的提出,我國能源結構轉型面臨嚴峻挑戰。氫能作為一種來(lái)源廣、能量密度高、零排放的二次能源,可作為靈活能源載體促進(jìn)可再生能源消納,大規模替代化石原料燃料,助力工業(yè)、電力、交通等難減排領(lǐng)域深度脫碳,將成為現有能源形式的有益補充,未來(lái)能源體系中的重要組成部分,以及我國戰略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)方向。
為順應我國能源體系清潔化的發(fā)展趨勢,貫徹落實(shí)市委、市政府戰略部署,把握氫能產(chǎn)業(yè)進(jìn)入市場(chǎng)拐點(diǎn)新機遇,統籌《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(cháng)期規劃(2021—2035年)》《“十四五”新型儲能發(fā)展實(shí)施方案》《“十四五”能源領(lǐng)域科技創(chuàng )新規劃》《河南省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(cháng)期規劃(2022—2035年)》《鄭汴洛濮氫走廊規劃建設工作方案》等國家及省級政策要求,結合我市實(shí)際情況,制定本規劃。規劃期限為2022—2035年,本規劃是我市今后一個(gè)時(shí)期氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導性文件,是我市轄區內各級單位編制氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規劃或行動(dòng)計劃的重要依據。
一、發(fā)展環(huán)境
(一)發(fā)展現狀
1.國外氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢
國外氫能發(fā)展穩步推進(jìn),先發(fā)國家率先步入戰略實(shí)施期。為應對氣候變化和環(huán)境污染的持續壓力,加速發(fā)展氫能成為各國推進(jìn)經(jīng)濟低碳轉型的重要解決方案。重點(diǎn)國家錨定碳中和目標,國家級氫能發(fā)展規劃陸續發(fā)布,截止2022年6月底,全球范圍內已有超過(guò)30個(gè)國家公布了氫能發(fā)展戰略。隨著(zhù)德國《氫能行動(dòng)計劃》、美國《基礎設施投資和就業(yè)法案》等具體行動(dòng)計劃和實(shí)施措施的出臺,標志著(zhù)以歐美日為主的發(fā)達國家氫能已進(jìn)入戰略實(shí)施階段,氫能產(chǎn)業(yè)政策體系持續完善,核心技術(shù)研發(fā)支持力度不斷增大,氫能基礎設施加快布局建設,并穩步推進(jìn)氫能在多領(lǐng)域示范應用。同時(shí),多國大型示范項目陸續落地,產(chǎn)業(yè)規模持續提高,至2021年底,國外可再生能源電解水制氫項目已建成數量超過(guò)200個(gè),在營(yíng)加氫站數量超過(guò)470座,氫能應用以交通領(lǐng)域為突破口逐步轉向全供應鏈協(xié)同和綜合應用,在市場(chǎng)貿易、技術(shù)水平及裝備制造等方面占據領(lǐng)先地位。
2.國內氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢
氫能正式納入我國能源體系,氫能產(chǎn)業(yè)逐漸步入發(fā)展快車(chē)道。國家頂層設計正式出臺,《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(cháng)期規劃(2021—2035年)》將氫能正式納入國家能源戰略體系,明確了氫能在我國能源體系中的重要地位。地方政策不斷強化,氫能省級規劃發(fā)布過(guò)半數,并被廣泛列入各省碳達峰碳中和方案、十四五規劃和能源專(zhuān)項發(fā)展規劃,均引導和鼓勵加快推動(dòng)氫能的開(kāi)發(fā)利用。政府、央企及民企等各類(lèi)市場(chǎng)主體協(xié)同發(fā)力,共同推動(dòng)關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng )新能力提升,多元供應能力增強,基礎設施建設加快,應用領(lǐng)域拓寬,產(chǎn)業(yè)背后巨大市場(chǎng)效益逐步顯現。截至2022年6月底,我國已規劃可再生氫項目超200個(gè),建成加氫站279座,新型化工、電力及儲能等領(lǐng)域的多元化應用開(kāi)啟。長(cháng)三角、大灣區、環(huán)渤海三大區域氫能產(chǎn)業(yè)呈現集群化、規?;l(fā)展態(tài)勢。山東、湖北、四川、江蘇等地依托自身的資源稟賦形成獨特的產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢,因地制宜的參與氫能產(chǎn)業(yè)鏈的建設。
3.新鄉氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展機遇
發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)是助推新鄉市培育全市經(jīng)濟增長(cháng)新動(dòng)能、提升企業(yè)創(chuàng )新水平新高度、構建能源供需新體系,實(shí)現全市低碳清潔轉型和產(chǎn)業(yè)結構升級的戰略機遇。隨著(zhù)《河南省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(cháng)期規劃(2022—2035年)》進(jìn)一步明確“搶抓氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展機遇,加速推動(dòng)我省能源業(yè)及裝備制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展”。借助河南省打造“燃料電池汽車(chē)示范城市群”和“鄭汴洛濮氫走廊”的契機,依托我市氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)基礎,以市內重點(diǎn)企業(yè)高效研發(fā)平臺為創(chuàng )新載體,以裝備制造為重要支撐,以可再生氫供應鏈建設和場(chǎng)景示范為主要抓手,發(fā)揮河南戰新新鄉氫能專(zhuān)項基金的引領(lǐng)撬動(dòng)作用,打造氫燃料電池專(zhuān)用車(chē)生產(chǎn)基地,謀劃建設氫能裝備檢測中心,構建氫能產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同示范運營(yíng)體系。
(二)發(fā)展基礎
我市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎良好,基本貫通全產(chǎn)業(yè)鏈條,以氫能裝備制造為重點(diǎn),已初步形成以高新區為先發(fā),牧野區、平原示范區、經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區、新鄉縣、原陽(yáng)縣、獲嘉縣等區域協(xié)同發(fā)展的產(chǎn)業(yè)集群雛形,基本覆蓋 “制儲運加用”各個(gè)環(huán)節,形成全產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)動(dòng)發(fā)展的格局,有條件有能力打造氫能裝備制造強市。
1.氫能供應體系相對完善
氫能供應鏈已初步成型,具備穩定的氫源供應,基本滿(mǎn)足當前階段氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展初期用氫需求。本地供應方面,河南心連心化工集團有限公司煤制氫裝置具備外供氫能力;中新化工氫氣產(chǎn)能8萬(wàn)噸/年,正實(shí)施2000標方/小時(shí)氫氣純化項目;周邊供應方面,多個(gè)城市可提供工業(yè)副產(chǎn)氫供應支撐。同時(shí),我市已建成35MPa油氫電合建站1座、撬裝式加氫站2座,供給能力合計約2kg/d,并為氫燃料電池汽車(chē)的初期示范應用提供基礎。
2.裝備制造區域優(yōu)勢明顯
裝備制造具有顯著(zhù)優(yōu)勢,傳統產(chǎn)業(yè)持續向高端裝備、新能源電池、先進(jìn)材料等領(lǐng)域融合突破。氫能裝備制造方面,已先后引育氫璞創(chuàng )能、豫氫動(dòng)力、豫氫裝備、擎動(dòng)科技、氫楓能源、氫儲能源、驥翀氫能、鋒源動(dòng)力、中氫動(dòng)力等先進(jìn)企業(yè),涵蓋“制—儲—運—加—燃料電池”等環(huán)節。汽車(chē)制造方面,圍繞新飛專(zhuān)汽和廈門(mén)金龍為重點(diǎn),打造冷藏車(chē)、重卡、環(huán)衛車(chē)、渣土車(chē)等氫燃料電池汽車(chē)改裝生產(chǎn)線(xiàn)。
3.創(chuàng )新研發(fā)能力持續補強
氫能及相關(guān)產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新平臺陸續建成,加速企業(yè)、人才、智力資源集聚。研究平臺方面,高新區聯(lián)合河南師范大學(xué)組建河南電池研究院;同濟大學(xué)和河南電池研究院組建氫能與燃料電池工程研究中心;依托哈爾濱工業(yè)大學(xué)(深圳)組建河南中氫動(dòng)力電池研究院。專(zhuān)家團隊方面,先后引進(jìn)了同濟大學(xué)張存滿(mǎn)教授團隊、哈工大(深圳)劉興軍教授團隊以及清華大學(xué)技術(shù)團隊等,建設了氫能關(guān)鍵技術(shù)研究實(shí)驗室,成立博士后工作站。
4.產(chǎn)業(yè)基金扶持力度較大
新鄉市、高新區與中金匯融合作,成立了全國首個(gè)總規模25億元的地市級氫能專(zhuān)項基金——河南戰新新鄉氫能專(zhuān)項基金(Ⅰ、Ⅱ期),高新區與嵩山資本合作,成立了規模5億元的新鄉高投嵩新股權投資基金,相繼投資氫璞創(chuàng )能、擎動(dòng)科技、氫楓能源、氫儲能源、驥翀氫能等氫能企業(yè),為企業(yè)發(fā)展提供必要資金扶持。
(三)面臨挑戰
我市在實(shí)現氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的道路上仍面臨著(zhù)不少困難和挑戰:一是產(chǎn)業(yè)鏈不成熟、覆蓋仍不全面,單個(gè)環(huán)節尚未形成龍頭輻射效應,缺乏上下游鏈條和周邊產(chǎn)業(yè)的帶動(dòng)能力;二是制氫、輸氫、加氫等基礎設施網(wǎng)絡(luò )不完善,尚未形成規模效應,氫源競爭不足導致價(jià)格較高,示范和運營(yíng)成本高;三是產(chǎn)業(yè)服務(wù)體系建設相對滯后,監管手段、支撐平臺、檢測機構不足導致全市統籌協(xié)調產(chǎn)業(yè)發(fā)展、把控產(chǎn)業(yè)風(fēng)險方面存在掣肘;四是核心關(guān)鍵技術(shù)突破和整合式創(chuàng )新長(cháng)效引導不足,裝備和核心技術(shù)研發(fā)受制于區域整體發(fā)展,難以有效支撐核心競爭力的打造;五是氫能產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節安全規范、標準體系不健全,政府和企業(yè)開(kāi)展項目和應用示范探索中面臨責任風(fēng)險,產(chǎn)業(yè)政策待完善,政策引導效益釋放不充分。
二、總體要求
(二)發(fā)展原則
1.堅持安全為本,科學(xué)發(fā)展。強化安全意識,制定科學(xué)發(fā)展路徑,統籌發(fā)展和安全,鼓勵社會(huì )各方力量積極參與制修訂涵蓋氫能全產(chǎn)業(yè)鏈的安全標準和規范體系,制定各環(huán)節安全管理與預警機制,強化風(fēng)險管控。
2.堅持示范引領(lǐng),清潔低碳。堅持以“低碳清潔”理念,有序推進(jìn)綠色氫能在交通、儲能、發(fā)電、工業(yè)各領(lǐng)域的綜合示范應用,打造清潔高效“制—儲—運—加”氫能供應鏈,助力我市氫能產(chǎn)業(yè)可持續、高質(zhì)量發(fā)展。
3.堅持創(chuàng )新驅動(dòng),重點(diǎn)突破。堅持技術(shù)創(chuàng )新驅動(dòng),依托特色環(huán)節、特色應用差異化優(yōu)勢,持續提升自主創(chuàng )新能力,突破核心技術(shù)瓶頸,加強產(chǎn)學(xué)研用深度融合,加快技術(shù)成果轉化,培育一批有自主知識產(chǎn)權的優(yōu)質(zhì)企業(yè)。
4.堅持政府引導,統籌規劃。充分發(fā)揮政策引導和激勵作用,統籌規劃氫能產(chǎn)業(yè)布局和發(fā)展,政策先行、政府主導,積極拓展省內及區域市場(chǎng),著(zhù)眼全省、全區需求科學(xué)有序推進(jìn)基礎設施建設,促進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)上下游協(xié)同發(fā)展。
三、氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展愿景
(一)總體發(fā)展愿景
依托我市裝備制造優(yōu)勢和區位資源優(yōu)勢,充分發(fā)揮我市“支撐、輻射、協(xié)同”作用,按照“一核、兩廊、三基地”產(chǎn)業(yè)空間布局,重點(diǎn)圍繞“應用鏈、供應鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、服務(wù)鏈、制度鏈”的建延補強,實(shí)現優(yōu)勢產(chǎn)品和核心技術(shù)突破,推進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)基礎設施建設及示范應用,推進(jìn)我市氫能產(chǎn)業(yè)集聚集群集約發(fā)展,掌握氫能產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵原材料、核心零部件和裝備的自主研發(fā)能力,打造區域可再生氫制備和儲能樞紐、氫能協(xié)同應用示范高地以及氫能裝備制造高地,加速構建“中原氫谷”產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。
一核:以裝備制造和材料研發(fā)為核心,形成高新區氫能產(chǎn)業(yè)園為主,牧野區、經(jīng)開(kāi)區、平原示范區多園區協(xié)同發(fā)展產(chǎn)業(yè)格局。以氫燃料電池汽車(chē)及裝備制造為發(fā)力點(diǎn),以能源領(lǐng)域新材料研發(fā)基礎形成差異化優(yōu)勢,逐步推動(dòng)“制—儲—運—加”核心裝備和零部件引進(jìn),形成區域氫能產(chǎn)業(yè)鏈資源集聚和輻射效應,帶動(dòng)我市氫能產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展。
兩廊:協(xié)同河南省燃料電池汽車(chē)示范城市群建設,依托“京港澳高速”走廊及相關(guān)脈絡(luò ),連通本市主要氫源、應用場(chǎng)景和重點(diǎn)園區,持續縱向輻射延伸,完善氫能供應體系,突破示范瓶頸,逐漸形成氫能供應鏈網(wǎng)絡(luò );積極融入和服務(wù)“鄭汴洛濮”氫能走廊,發(fā)揮新鄉區位中心關(guān)鍵支撐能力,打造走廊補給中轉賦能站,與鄭州及其他地區一體化融合發(fā)展。
三基地:一是氫燃料電池汽車(chē)示范應用基地 ,圍繞全市市政車(chē)輛、平原示范區/原陽(yáng)縣冷鏈物流中心、經(jīng)開(kāi)區“中歐班列”集散中心、市北部礦山等多點(diǎn)協(xié)同開(kāi)展燃料電池示范;二是可再生氫儲能示范基地 ,依托豫北乃至華北—華中地區風(fēng)光資源優(yōu)勢,以及衛輝、輝縣土地、水源等資源優(yōu)勢,持續配套開(kāi)發(fā)氫儲能及抽水蓄能,形成區域氫能樞紐節點(diǎn);三是氫基綠色工業(yè)示范基地 ,以河南心連心、中新化工、新鄉化纖等重點(diǎn)化工企業(yè)為依托,開(kāi)展新型綠色化工、熱電聯(lián)供等項目示范,為本地氫儲能開(kāi)發(fā)提供規?;{空間。
(二)產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標
我市氫能產(chǎn)業(yè)規劃分為近期(2022—2025年)、中期(2026—2030年)和遠期(2031—2035年)三個(gè)實(shí)施階段。其中,近期為產(chǎn)業(yè)集聚和試點(diǎn)示范階段,中期為產(chǎn)業(yè)規?;痉峨A段,遠期為產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)化發(fā)展階段。
近期(2022—2025年):逐步完善氫能產(chǎn)業(yè)鏈,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)規模持續增長(cháng),實(shí)現產(chǎn)業(yè)布局初步成型。開(kāi)展“風(fēng)光氫儲”試點(diǎn)應用,建成氫儲能電站2—3座,氫儲能規模達100MW以上,可再生能源制氫產(chǎn)能達8000噸/年以上;適當超前布局基礎設施建設,建成加氫站10座;推進(jìn)氫燃料電池汽車(chē)示范應用,本市運營(yíng)規模達到500輛,對外生產(chǎn)銷(xiāo)售規模達到1500輛;氫基綠色化工示范規模持續擴大,規?;a(chǎn)綠色化肥工藝取得突破;引進(jìn)或培育1—2家具有自主知識產(chǎn)權的氫能產(chǎn)業(yè)鏈重點(diǎn)企業(yè),帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈融通發(fā)展。至2025年底,我市氫能產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈雛形初現。
中期(2026—2030年):氫能產(chǎn)業(yè)呈規?;咚侔l(fā)展勢態(tài),產(chǎn)業(yè)鏈布局完善,產(chǎn)業(yè)集群效應顯著(zhù)。建成“風(fēng)光氫儲”配套氫儲能規模80—100萬(wàn)千瓦,支撐新增風(fēng)光等可再生能源發(fā)電裝機規模10吉瓦以上,可再生能源制氫產(chǎn)能達7—9萬(wàn)噸/年;進(jìn)一步完善基礎設施建設,建成加氫站25座;打造冷鏈物流車(chē)、叉車(chē)、山區礦車(chē)等多個(gè)氫燃料電池汽車(chē)示范集群,本市氫燃料電池汽車(chē)運營(yíng)規模達到5000輛,對外生產(chǎn)銷(xiāo)售規模達到1萬(wàn)輛;引進(jìn)或培育2—3家國內氫能裝備制造、氫燃料電池汽車(chē)整車(chē)制造領(lǐng)先企業(yè),助力我市及全省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。至2030年底,全市氫能產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達到500億元。
遠期(2031—2035年):將我市打造成為區域可再生氫儲能示范高地、氫燃料電池汽車(chē)示范高地、氫基綠色工業(yè)示范高地,氫能裝備生產(chǎn)制造高效集聚,建成“中原氫谷”產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。至2035年底,氫儲能建設規模達4—5吉瓦,支撐我省豫北、豫中乃至華北—華中地區風(fēng)光等可再生能源發(fā)電裝機規模100吉瓦,形成可再生能源制氫產(chǎn)能達40—50萬(wàn)噸/年,建成加氫站60—80座,我市各類(lèi)運營(yíng)車(chē)輛基本完成氫燃料電池汽車(chē)“宜替則替”,并具備面向全省乃至全國規?;a(chǎn)和銷(xiāo)售多品類(lèi)氫燃料電池汽車(chē)的能力,孵化一批品類(lèi)齊全、特色鮮明的“專(zhuān)精特新”氫能企業(yè),全市氫能產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達到1500億元。
四、實(shí)施路徑和重點(diǎn)任務(wù)
(一)打造價(jià)值融通應用鏈
近期(2022—2025年):以重點(diǎn)場(chǎng)景為抓手,燃料電池汽車(chē)、氫儲能/發(fā)電示范應用協(xié)同推進(jìn),提高下游市場(chǎng)消納能力。
依托冷鏈物流優(yōu)勢場(chǎng)景,快速形成示范效應,打造燃料電池物流車(chē)輛應用正向循環(huán)。重點(diǎn)圍繞平原示范區中部冷鏈物流港、原陽(yáng)冷鏈產(chǎn)業(yè)中心冷鏈倉庫,初期重點(diǎn)推動(dòng)4.5噸燃料電池冷鏈物流車(chē)試點(diǎn)示范,利用優(yōu)勢場(chǎng)景打造可復制解決方案,快速形成規?;痉缎?隨技術(shù)水平和經(jīng)濟性提升逐步示范更高車(chē)輛噸位和車(chē)隊規模,推動(dòng)試點(diǎn)示范轉向產(chǎn)業(yè)化應用。適應冷庫低溫、清潔作業(yè)需求,協(xié)同冷鏈物流車(chē)示范,開(kāi)展燃料電池叉車(chē)示范應用,探索多元化冷鏈場(chǎng)景示范價(jià)值。
協(xié)同燃料電池示范城市群發(fā)展需求,拓展燃料電池車(chē)輛和裝備應用場(chǎng)景。充分發(fā)揮政府及國資主導能力,有序推進(jìn)全市渣土、公交、環(huán)衛等氫燃料電池汽車(chē)示范應用,發(fā)揮燃料電池車(chē)輛續航優(yōu)勢,重點(diǎn)開(kāi)展重上裝特種車(chē)輛試點(diǎn)。推動(dòng)衛輝市、輝縣市等北部山區開(kāi)展重卡礦車(chē)示范應用,開(kāi)展重載短倒運輸場(chǎng)景試點(diǎn)。鼓勵大型車(chē)企以及物流租賃運營(yíng)公司開(kāi)展燃料電池汽車(chē)租賃服務(wù)。經(jīng)開(kāi)區、平原示范區等區域探索商用和民用建筑氫燃料電池熱電聯(lián)產(chǎn)分布式供熱,全市有序推進(jìn)燃料電池在通訊基站備用電源試點(diǎn)示范,形成多元化應用場(chǎng)景。
探索利用輝縣、衛輝可再生能源和抽水蓄能資源優(yōu)勢,開(kāi)展氫儲能示范應用,配套支撐風(fēng)光資源消納。發(fā)揮氫儲能調節周期長(cháng)、儲能容量大的優(yōu)勢,與抽水蓄能快速調節能力進(jìn)行互補,開(kāi)展百兆瓦級氫儲能電站試點(diǎn)示范工作,探索風(fēng)/光發(fā)電+氫儲能一體化應用新模式,推動(dòng)能源清潔生產(chǎn)和就近消納,實(shí)現多能協(xié)同供應和綜合梯級利用。
遠期(2026—2035年):以供給擴大需求,利用規?;瘹鋬δ軕么蛟靺^域氫能“蓄水池”,不斷拓展應用領(lǐng)域。
持續發(fā)揮冷鏈場(chǎng)景優(yōu)勢引領(lǐng),打造國內領(lǐng)先冷鏈示范基地,持續拓展氫動(dòng)力領(lǐng)域應用規模和場(chǎng)景?;谝簹洚a(chǎn)業(yè)化進(jìn)度,優(yōu)先探索液氫冷鏈物流車(chē)、長(cháng)途重卡示范應用,依托“中歐班列”集散中心、冷鏈基地,擴大物流服務(wù)輻射范圍,提升運輸效率。開(kāi)展氫燃料電池在起重、振動(dòng)等工程機械領(lǐng)域試點(diǎn)示范,并逐步開(kāi)展規?;娲?。利用商用車(chē)示范基礎,逐步將燃料電池應用拓展至乘用車(chē)領(lǐng)域,以出租車(chē)和公務(wù)用車(chē)為切入點(diǎn),推進(jìn)燃料電池在乘用車(chē)領(lǐng)域示范推廣,推動(dòng)交通領(lǐng)域全面低碳發(fā)展。
依托心連心等重點(diǎn)化工企業(yè),開(kāi)展綠色氫能耦合煤化工規?;瘧?,實(shí)現綠色化肥等高端產(chǎn)品生產(chǎn)。支持重點(diǎn)企業(yè)開(kāi)展水煤氣變換反應替代技術(shù)升級改造,重點(diǎn)在煤制合成氨、煤制甲醇、煤制烯烴、煤制乙二醇、煤基多聯(lián)產(chǎn)等煤化工產(chǎn)品生產(chǎn)工藝中補入綠氫和綠氧,推動(dòng)灰氫轉綠、以氫換煤、綠氫消碳,破解能源資源和環(huán)境約束瓶頸;鼓勵存量煤化工項目逐步配置綠氫生產(chǎn)裝置,推動(dòng)合成氨產(chǎn)能利用率提升和產(chǎn)品向綠色化肥等轉移,打造規?;瘹淠芟M場(chǎng)景。
圍繞工業(yè)、建筑、農業(yè)應用等場(chǎng)景,探索氫能及燃料電池示范應用新方向。支持開(kāi)展燃料電池熱電聯(lián)供、燃氫鍋爐在輕紡、食品等高耗熱行業(yè)示范應用,賦能紡織等行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。依托固體儲氫技術(shù),探索大容量、安全穩定的微型氫電耦合動(dòng)力模塊在特種備用電源、噴灑無(wú)人機、農用機械等領(lǐng)域示范應用。探索氫儲能分布式制氫+熱電聯(lián)產(chǎn),與氫燃料電池交通示范融合推進(jìn),循序漸進(jìn)地面向全域推廣,探索建立氫能與電力、熱力等共同支撐全域終端能源供給的氫能綜合應用體系。
(二)打造穩定高效供應鏈
近期(2022—2025年):應用牽引供給,圍繞重點(diǎn)場(chǎng)景,建設清潔高效區域氫能供應鏈。
針對應用需求,探索多元化氫源供給模式,統籌經(jīng)濟性和供應能力,保障氫能產(chǎn)業(yè)初期發(fā)展需求。做好本市及周邊區域工業(yè)副產(chǎn)氫、化石能源制氫產(chǎn)能整合工作,著(zhù)力提升氫氣提純技術(shù),提高氫氣生產(chǎn)效率和品質(zhì),保障本市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展初期的用氫需求及經(jīng)濟性。鼓勵通過(guò)谷電制氫,利用錯峰時(shí)間電網(wǎng)富余電力制氫,采用“風(fēng)光+電網(wǎng)+電解水”制氫模式,作為前期制氫產(chǎn)能補充。實(shí)現可再生能源制氫降本增效,至2025年,形成可再生能源制氫產(chǎn)能達8000噸/年。
著(zhù)力發(fā)展高壓氣氫儲運路線(xiàn),探索規?;簹鋬\技術(shù),切實(shí)提高氫儲運經(jīng)濟性。統籌我市氫源供應能力,結合平原示范區、經(jīng)開(kāi)區和市北礦區等重點(diǎn)應用示范區的發(fā)展,在150公里范圍內充分發(fā)揮高壓氣氫儲運適合短途運輸的優(yōu)勢,設計儲運路線(xiàn),組建高壓氣氫儲運車(chē)隊,滿(mǎn)足初期用氫需求,同時(shí)開(kāi)展更高壓力等級的試點(diǎn)示范。探索液氫技術(shù)示范,探索與國內領(lǐng)先液氫企業(yè)合作,做好液氫技術(shù)儲備,初期作為高壓氣氫儲運的補充,在氫氣需求量大幅提高時(shí),及時(shí)推動(dòng)全面應用。
推動(dòng)重點(diǎn)區域加氫建設布局,探索新型加氫站應用示范,實(shí)現“車(chē)站聯(lián)動(dòng)”運營(yíng)。發(fā)揮基礎設施建設的引領(lǐng)作用,適度超前布局加氫基礎設施。優(yōu)先圍繞平原示范區冷鏈物流中心、經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區中歐班列集散中心等地,開(kāi)展35/70MPa加氫站建設,逐步完善重點(diǎn)示范區域、“鄭汴洛濮”、“京港澳高速”高速服務(wù)區等地的加氫網(wǎng)絡(luò )布局,加快推進(jìn)制氫加氫一體站、固體儲氫加氫站等新型加氫站的示范應用。至2025年,全市氫燃料電池汽車(chē)運營(yíng)規模達到500輛,建成加氫站10座。
中遠期(2026—2035年):利用區域氫能樞紐供給規模效應,加強氫氣規?;{度,打造供應鏈網(wǎng)絡(luò )。
全力推動(dòng)“風(fēng)光氫儲”一體化基地項目建設,氫儲能規模全面爬坡,打造區域可再生氫儲能基地,滿(mǎn)足多元化應用場(chǎng)景需求。統籌豫北、豫中地區新能源項目?jì)δ芘涮仔枨笠约敖煌?、工業(yè)轉型需求,加快提高可再生能源電解水制氫產(chǎn)能規模,謀劃多個(gè)規?;帮L(fēng)光氫儲”大基地,支持電力資源富足地區協(xié)同開(kāi)展離網(wǎng)制氫項目建設。加速推廣固體儲氫技術(shù)應用示范,提升關(guān)鍵材料制備工藝技術(shù)水平,實(shí)現高安全、高密度固態(tài)儲氫材料市場(chǎng)化推廣應用。到2035年,形成可再生能源制氫項目建設規模達4—5GW,產(chǎn)能達40—50萬(wàn)噸/年,各類(lèi)儲氫容量達到2—3萬(wàn)噸。
推動(dòng)液氫儲運技術(shù)規?;瘧?,探索新型氫能儲運模式,具備中遠距離跨省市調度能力。圍繞“風(fēng)光氫儲”大基地,開(kāi)展規?;簹鋺猛茝V,通過(guò)液氫運輸,覆蓋豫北、豫中乃至全省交通領(lǐng)域用氫需求。試點(diǎn)示范天然氣摻氫、純氫管道,大幅度降低運輸成本,連接制氫基地和重點(diǎn)化工園區、工業(yè)園區,推動(dòng)工業(yè)原料和燃料可再生氫替代。到2035年,建立3個(gè)以上10—30t/d液氫工廠(chǎng),形成1萬(wàn)噸/年液氫產(chǎn)能,管輸容量超過(guò)30萬(wàn)噸/年。
實(shí)現全市城區、礦區、高速服務(wù)區加氫站密集覆蓋,形成全市范圍內加氫網(wǎng)絡(luò )聯(lián)動(dòng)發(fā)展。持續探索加氫站建設新模式,圍繞重點(diǎn)區域的加氫網(wǎng)絡(luò )基礎逐步向外輻射,沿市縣主干道路、交通樞紐等核心位置持續加強加氫站的布局力度,拓展加氫站服務(wù)范圍,在冷鏈物流基地、市北礦區等用氫規模大區域內優(yōu)先開(kāi)展液氫加氫站/充裝站改造升級。至2035年,全市建成加氫站60—80座,其中30%為液氫站,滿(mǎn)足氫能交通應用需求。
(三)構建核心優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)鏈
近期(2022—2025年):以加氫和燃料電池裝備制造為重點(diǎn),聯(lián)動(dòng)儲氫材料差異化優(yōu)勢,搶占省內氫能裝備制造先機。
以氫燃料電池裝備制造為牽引,積極推動(dòng)上下游企業(yè)產(chǎn)能落地和發(fā)展轉型。持續補強高新區燃料電池裝備產(chǎn)業(yè)鏈,積極推進(jìn)豫氫動(dòng)力、氫璞創(chuàng )能、擎動(dòng)科技等重點(diǎn)企業(yè)投產(chǎn)/擴產(chǎn),鼓勵產(chǎn)業(yè)鏈上游配套企業(yè)落地,加速裝備生產(chǎn)本地化、規?;?。加快引導新飛專(zhuān)汽、諾力叉車(chē)、長(cháng)城起重等產(chǎn)線(xiàn)和動(dòng)力系統優(yōu)化調整,廈門(mén)金龍整車(chē)制造產(chǎn)能落地,形成以冷鏈物流、叉車(chē)、工程機械為主,涵蓋公交、環(huán)衛、渣土、重卡等的氫燃料電池汽車(chē)制造能力,立足冷鏈物流等優(yōu)勢產(chǎn)品打造“輻射效應”,滿(mǎn)足本市需求基礎上,逐步輻射至全省全國。
重點(diǎn)引育加氫裝備制造企業(yè),加速形成加氫站配套裝備本地化供給能力。扶持加氫環(huán)節鏈主企業(yè),以氫楓、豫氫裝備等高新區本地企業(yè)為抓手,積極對內對外拓展加氫裝備市場(chǎng)。搶抓區域市場(chǎng)引力效應,引進(jìn)中鼎恒盛、國富氫能、伯肯節能等加氫站配套裝備制造企業(yè),落地先進(jìn)技術(shù)產(chǎn)線(xiàn),補足壓縮機、儲氫瓶、加氫機等加氫整套裝備生產(chǎn)能力,實(shí)現全市加氫核心設備本地化生產(chǎn)、領(lǐng)先工藝本地化優(yōu)先使用、富余產(chǎn)能優(yōu)先省內銷(xiāo)售,服務(wù)全省加氫網(wǎng)絡(luò )建設。
整合優(yōu)化本市新材料新金屬產(chǎn)能工藝,推動(dòng)新型儲氫技術(shù)創(chuàng )新研發(fā),材料設備產(chǎn)線(xiàn)優(yōu)化和成本下降。依托國家物理與化學(xué)電源產(chǎn)業(yè)園區材料研發(fā)和制備方面產(chǎn)業(yè)基礎和集聚效益,加快以三氫化鋁、稀土、鎂基、鋁基等為代表的儲氫原材料生產(chǎn)體系,吸引一批固態(tài)金屬、有機液態(tài)儲氫新技術(shù)研發(fā)企業(yè)和原材料生產(chǎn)制造企業(yè)搬遷入駐,通過(guò)整合本市原材料生產(chǎn)制造產(chǎn)能資源,提高關(guān)鍵材料的制備工藝技術(shù)水平,降低材料成本、加快技術(shù)迭代,逐步成為氫儲能、熱電聯(lián)產(chǎn)等規?;瘍鋱?chǎng)景關(guān)鍵解決方案。
中遠期(2026—2035年):貫通氫能裝備產(chǎn)業(yè)全鏈條,探索裝備“智造”新模式,打造區域氫能裝備制造基地。
實(shí)施氫能產(chǎn)業(yè)鏈補鏈強鏈,引進(jìn)“制儲運”裝備制造企業(yè),打通上下游發(fā)展瓶頸。以規?;瘹鋬δ苁袌?chǎng)為支撐,結合技術(shù)發(fā)展成熟度,積極引入國內領(lǐng)先堿性電解槽企業(yè),戰略引入AEM電解槽企業(yè),夯實(shí)大規模、低成本電解槽產(chǎn)能基礎;考慮風(fēng)光波動(dòng)性大特點(diǎn),適時(shí)引入PEM電解槽生產(chǎn)企業(yè),實(shí)現制氫裝備本地生產(chǎn)和采購。結合氫能樞紐節點(diǎn)建設進(jìn)度,引育高壓氣氫、低溫液氫等儲運裝備企業(yè),積極推動(dòng)中科富海等液氫儲罐、槽車(chē)產(chǎn)線(xiàn)落地,支撐構建高效便捷儲運體系,聯(lián)動(dòng)產(chǎn)業(yè)上中下游。
加快裝備產(chǎn)業(yè)鏈的上下游協(xié)同,形成原材料、零部件及成套裝備配套產(chǎn)業(yè)體系,打造國內領(lǐng)先的裝備供應基地。依托我市現有原材料工業(yè)基礎,超前引育材料研發(fā)創(chuàng )新企業(yè),重點(diǎn)發(fā)力制氫、用氫等環(huán)節催化劑、隔膜、復合材料等,為上游核心裝備及零部件制造奠定堅固基礎。積極探索原材料和裝備產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展,在原材料自主供給基礎上,著(zhù)眼成套裝備區域市場(chǎng)需求,引育優(yōu)質(zhì)零部件生產(chǎn)企業(yè),以材料和裝備雙向聯(lián)動(dòng),高效推進(jìn)我市氫能產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步強鏈和補鏈。
踐行“智造”新模式,賦能氫能產(chǎn)業(yè)智能化、自動(dòng)化轉型。結合本地智能制造、生產(chǎn)機器人在相關(guān)行業(yè)應用基礎,積極推廣工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、自動(dòng)裝配、先進(jìn)成型等新一代技術(shù)在氫能裝備制造產(chǎn)業(yè)中的應用,大力推動(dòng)氫能裝備制造產(chǎn)線(xiàn)自動(dòng)化、智能化升級。鼓勵各裝備生產(chǎn)線(xiàn)廣泛采用大數據統計系統、智能化運營(yíng)系統以及安全與風(fēng)險監控系統等先進(jìn)的數字化管理平臺,打造氫能裝備“未來(lái)工廠(chǎng)”,以智能化、精細化的生產(chǎn)管理模式,助力氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
依托本地能源新材料領(lǐng)域技術(shù)示范和產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎,打造國家級高安全能源新材料產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新中心。依托國家(新鄉)化學(xué)與物理電源產(chǎn)業(yè)園區,協(xié)同高安全電池制備、稀土冶煉、復合膜設計等領(lǐng)域技術(shù)積累,探索鋁基、鎂基、稀土等能源新金屬新材料的研發(fā)和試點(diǎn)示范,積極申報國家級、省級創(chuàng )新示范專(zhuān)項,搭建區域一流的新型安全能源材料示范應用區。
(四)搭建綜合智慧服務(wù)鏈
近期(2022—2025年):搭建資源要素平臺,整合公共服務(wù)資源,完善氫能配套服務(wù)體系。
搭建智慧氫能公共服務(wù)平臺,助力氫能產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈協(xié)同發(fā)展。以新鄉大數據中心為基礎,依托“氫瞰”數字化解決方案,整合氫能產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈信息,搭建互聯(lián)互通、透明開(kāi)放、互惠共享的氫能產(chǎn)業(yè)大數據平臺,開(kāi)展本市氫燃料電池汽車(chē)及其他項目?jì)?yōu)化運營(yíng)。政府部門(mén)牽頭聯(lián)合中國氫能聯(lián)盟、國家能源集團、中石化及本地龍頭企業(yè)、高??蒲袡C構等聯(lián)合組建新鄉市氫能產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟,打造地方氫能產(chǎn)業(yè)合作平臺,推動(dòng)高水平合作交流,支撐本地化產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
持續完善科技金融綜合服務(wù)體系,推動(dòng)產(chǎn)融協(xié)同發(fā)展。推動(dòng)新鄉市國資集團、投資集團聯(lián)合國家能源集團等央企和第三方專(zhuān)業(yè)機構,聯(lián)合設立氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展專(zhuān)項基金,用于新鄉市氫能產(chǎn)業(yè)招商引資、創(chuàng )新技術(shù)孵化、燃料電池運營(yíng)及項目示范等。引育并舉,扶持一批擁有核心關(guān)鍵技術(shù)、自主知識產(chǎn)權的專(zhuān)精特新企業(yè),孵化一批極具應用推廣效益的創(chuàng )新示范項目,支持氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
構建氫能技術(shù)創(chuàng )新資源共享聯(lián)合體,全力提升科技創(chuàng )新要素整合力,打造省級氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新中心。支持高新區氫能企業(yè)探索“共享實(shí)驗室”新模式,促進(jìn)基礎設施和儀器等資源的高效共享,實(shí)現氫能科技創(chuàng )新力量融合,形成創(chuàng )新合力,驅動(dòng)效益共享。依托河南省氫能與燃料電池工程研究中心、河南電池研究院等創(chuàng )新研發(fā)平臺,整合我市優(yōu)質(zhì)企業(yè)、高校等各類(lèi)資源,共同組建河南省氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新中心。集中開(kāi)展關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)、推動(dòng)技術(shù)成果轉移轉化、完善氫能產(chǎn)業(yè)體制機制建設,促進(jìn)我市氫能產(chǎn)業(yè)“政產(chǎn)學(xué)研資”融合貫通,構建緊密合作的創(chuàng )新生態(tài)和創(chuàng )新動(dòng)能。
中遠期(2026—2035年):持續完善我市氫能檢測體系,同步推動(dòng)市場(chǎng)化運營(yíng)服務(wù)市場(chǎng)建設。
搭建省級檢測平臺和氫氣品質(zhì)檢測中心,服務(wù)氫能裝備規?;圃?,助力基礎設施建設,助力產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。以支撐市內裝備制造為導向,超前研判技術(shù)裝備市場(chǎng)化推廣節奏,建立關(guān)鍵技術(shù)裝備及零部件技術(shù)測試與檢測平臺,持續提高檢測能力,打造區域氫能裝備檢測基地。引進(jìn)領(lǐng)先氫能專(zhuān)業(yè)檢測實(shí)驗室,搭建省級氫氣品質(zhì)檢測中心和服務(wù)網(wǎng)絡(luò )。協(xié)同氫能基礎設施建設和綜合應用項目開(kāi)發(fā),探索固定式、移動(dòng)式等多場(chǎng)景高純氫氣微量雜質(zhì)、安全檢測服務(wù)模式,率先為市內及豫北地區用氫企業(yè)提供檢測服務(wù),服務(wù)網(wǎng)絡(luò )逐漸覆蓋全省。
引入和支持重點(diǎn)企業(yè)開(kāi)展中試平臺建設,推進(jìn)技術(shù)示范轉化。政府部門(mén)主導,聯(lián)合本地優(yōu)質(zhì)企業(yè)、國內外領(lǐng)先企業(yè)和科研院所在我市建立一批氫能裝備中試實(shí)驗室,為氫能相關(guān)技術(shù)、裝備提供對外開(kāi)放中試場(chǎng)地,引導國內及我市成熟的技術(shù)開(kāi)展中試放大試驗,加快相關(guān)產(chǎn)品的市場(chǎng)推廣進(jìn)程和產(chǎn)業(yè)化應用。對我市認定獲批的重點(diǎn)試驗室,政府基給予一定的資金補貼和信貸支持,用于推進(jìn)試驗基地的快速發(fā)展。
加快氫能相關(guān)學(xué)科專(zhuān)業(yè)建設,強化專(zhuān)業(yè)人才隊伍。支持國內外知名高等院校與本市企業(yè)、科研院所加強合作,聯(lián)合培養一批掌握前沿技術(shù)的科技人才;依托本市科研院所和職業(yè)院校,設立氫能產(chǎn)業(yè)相關(guān)學(xué)科,培養復合型產(chǎn)業(yè)人才,持續完善本地專(zhuān)業(yè)人才梯隊。采用校企聯(lián)合培養模式,加強校企聯(lián)動(dòng),培育一批高素質(zhì)專(zhuān)業(yè)型職業(yè)人才。
(五)建設先行實(shí)效制度鏈
近期(2022—2025年):開(kāi)展氫能產(chǎn)業(yè)政策及標準體系的建設,完善我市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境。
加快安全監管、質(zhì)量監督、標準規范體系建設,支撐我市氫能安全、高速發(fā)展。建立健全氫能安全監管制度和標準規范,建立重大風(fēng)險識別機制、預警機制及緊急處理預案,落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任和相關(guān)政府部門(mén)的監管責任。建立氫能產(chǎn)品質(zhì)量管理體系,積極落實(shí)管理體系在技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品生產(chǎn)、售后服務(wù)等環(huán)節的實(shí)施應用。鼓勵本市企業(yè)積極參與氫能團體標準、行業(yè)標準、國家標準的制修訂,加大保障力度,有條件的可出臺具體獎勵激勵政策。
加快完善政策體系,積極引導氫能產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。以新鄉市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(cháng)期規劃為基礎,研究制定氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)施方案、促進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展若干政策措施、相關(guān)財政補貼政策、科技攻關(guān)支持政策、車(chē)輛運營(yíng)及道路運輸支持等政策等一攬子產(chǎn)業(yè)配套政策。完善氫能制、儲、運、加全過(guò)程建設和運營(yíng)相關(guān)管理政策,明確落實(shí)主管部門(mén)、建設要求、審批流程、監管機制和職責分工,建立新鄉市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展“1+N”政策體系。
中遠期(2026—2035年):搭建市場(chǎng)監管體系,出臺協(xié)同示范運行規范,探索市場(chǎng)聯(lián)動(dòng)機制。
搭建“碳—氫—電”交易的組織模式和市場(chǎng)監管體系。鼓勵本市氫能龍頭企業(yè)、高??蒲性核敖鹑跈C構等積極參與省級碳管平臺的建設,搭建交易的市場(chǎng)組織模式和監管體系,優(yōu)先開(kāi)展光伏、風(fēng)電并網(wǎng)/離網(wǎng)制氫交易示范。鼓勵開(kāi)展碳減排方法學(xué)備案,通過(guò)引入第三方認證機構,對重點(diǎn)示范項目進(jìn)行碳資產(chǎn)認證和試點(diǎn)交易,逐漸推廣至全部項目。積極探索碳氫耦合市場(chǎng)交易機制,基于本地實(shí)際情況,落實(shí)國家碳減排有關(guān)認證制度,推進(jìn)區域碳氫交易市場(chǎng)試點(diǎn)。
探索規?;瘹鋬δ苈?lián)動(dòng)抽水蓄能等相關(guān)運行機制和規范。創(chuàng )新體制機制和商業(yè)模式,針對“氫儲能—抽水蓄能”等聯(lián)合儲能電站示范項目,研究制定聯(lián)合儲能電站的認證標準、建設運營(yíng)、安全運行相關(guān)管理規范。探索聯(lián)合儲能電站的多元市場(chǎng)參與機制,推動(dòng)聯(lián)合儲能電站按需參與區域電網(wǎng)調峰和新能源消納,直接參與電力市場(chǎng)交易,或利用可再生能源制氫,提供多元化激勵。
五、保障措施
(一)加強組織領(lǐng)導協(xié)調
成立新鄉市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展專(zhuān)項工作小組,由市長(cháng)任小組組長(cháng),相關(guān)市屬部門(mén)主要負責同志為成員。專(zhuān)項工作小組負責研究制定引導氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策措施,指導開(kāi)展重點(diǎn)項目試點(diǎn)示范工作,協(xié)調解決氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展過(guò)程中的重大問(wèn)題。依托中國氫能聯(lián)盟等第三方智庫組建新鄉市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展專(zhuān)家智囊團,為專(zhuān)項工作小組開(kāi)展相關(guān)工作提供支撐。
(二)加大項目金融支持
加大財政資金和產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金對本地燃料電池制造企業(yè)、氫能基礎設施設備制造企業(yè)及氫能終端產(chǎn)品企業(yè)的支持,立足自身優(yōu)勢,提高產(chǎn)品競爭力。建立健全氫能產(chǎn)業(yè)投融資服務(wù)機制,對氫能產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵零部件企業(yè)、燃料電池整車(chē)制造和加氫基礎設施建設給予投資、融資和信貸支持。
(三)加大人才引育力度
構建涵蓋人才引進(jìn)、培養、激勵、服務(wù)等方面的人才保障體系。鼓勵企業(yè)設立專(zhuān)項人才引育基金,推動(dòng)高校、科研所等科研機構與企業(yè)的交流合作,依托重點(diǎn)示范項目,全面推進(jìn)產(chǎn)學(xué)研一體化,培育一批兼備科研創(chuàng )新能力和豐富實(shí)踐經(jīng)驗的復合型人才。制定新時(shí)代“人才強新”計劃,精準聚焦人才需求,打造省內氫能產(chǎn)業(yè)人才集聚高地。
(四)強化區域產(chǎn)業(yè)協(xié)同
強化區域協(xié)同,鼓勵各區(縣)間的優(yōu)勢互補與資源互換,促進(jìn)本市優(yōu)質(zhì)企業(yè)跨區域交流合作;強化產(chǎn)業(yè)協(xié)同,積極探索氫能與化工、電力、汽車(chē)、物流、交通、金融、建筑等各類(lèi)產(chǎn)業(yè)間的協(xié)同路徑;強化產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同,促進(jìn)原材料、燃料電池、整車(chē)等環(huán)節優(yōu)勢企業(yè)在技術(shù)創(chuàng )新、產(chǎn)品研發(fā)、示范應用等方面的合作聯(lián)動(dòng)。
(五)做好政策宣傳引導
充分利用電視廣播、報紙期刊、門(mén)戶(hù)網(wǎng)站以及新媒體等渠道,加強對氫能相關(guān)知識、標準和技術(shù)的科普與宣傳,建立科普宣傳保障機制,制定科普宣傳計劃,組織編訂科普知識宣傳資料。提升公眾對氫能發(fā)展和應用的良好認知與積極社會(huì )共識,為氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展營(yíng)造良好和諧的社會(huì )氛圍。