以“雙碳”戰略為指引，近年來(lái)，我國新能源輕卡市場(chǎng)發(fā)展取得長(cháng)足進(jìn)步，技術(shù)路線(xiàn)及產(chǎn)品布局邁入多元化增長(cháng)新階段。作為高端輕卡領(lǐng)導者，歐馬可始終聚焦市場(chǎng)需求，扎根產(chǎn)業(yè)痛點(diǎn)、持續為用戶(hù)價(jià)值賦能。12月16日，福田汽車(chē)集團2023全球合作伙伴大會(huì )——歐航歐馬可事業(yè)部分會(huì )上，歐馬可新能源戰略發(fā)布，不僅發(fā)布了涵蓋混動(dòng)、純電等技術(shù)路線(xiàn)的豐富產(chǎn)品組合，更開(kāi)啟了“燃油車(chē)+新能源”雙賽道競逐的新篇章，進(jìn)而以超前技術(shù)布局、硬核產(chǎn)品實(shí)力，加速推動(dòng)城市物流邁入綠色新時(shí)代。

多條技術(shù)路線(xiàn)布局 劍指高端新能源輕卡第一品牌

現代綠色物流，一頭連著(zhù)制造，一頭連著(zhù)消費，是延伸物流裝備制造技術(shù)鏈、提升終端用戶(hù)價(jià)值鏈、保障基礎民生的重要核心。日前，國務(wù)院辦公廳印發(fā)的《十四五現代物流發(fā)展規劃》指出，大力發(fā)展綠色物流產(chǎn)業(yè)，以高質(zhì)量綠色化產(chǎn)品，引領(lǐng)、創(chuàng )造和擴大新需求。

在“雙碳、四階段油耗、新能源商用車(chē)積分政策”等多種因素驅動(dòng)下，我國新能源商用車(chē)市場(chǎng)發(fā)展日新月異。數據顯示，2022年，我國新能源商用車(chē)全年預計銷(xiāo)量27.8萬(wàn)輛，滲透率有望達到9%。其中，新能源物流車(chē)產(chǎn)品，正經(jīng)歷由“政策”驅動(dòng)向“技術(shù)+成本”驅動(dòng)跨越轉變，市場(chǎng)需求旺盛，商用車(chē)新能源化已然成為大勢所趨。

面對新能源化的時(shí)代潮流，福田汽車(chē)已然做好準備。早在2003年，福田汽車(chē)就已開(kāi)始新能源研發(fā)。十余年技術(shù)研發(fā)積淀結合車(chē)聯(lián)網(wǎng)200多萬(wàn)輛車(chē)運營(yíng)數據及新能源的產(chǎn)品技術(shù)特點(diǎn)，使其在“控、能、傳、安”等關(guān)鍵核心技術(shù)領(lǐng)域全面領(lǐng)航。核心科技加持下，福田汽車(chē)更圍繞人、車(chē)、貨、場(chǎng)進(jìn)行分析，實(shí)現混動(dòng)、純電、氫燃料三條技術(shù)路線(xiàn)的全面布局。

作為福田汽車(chē)高端中輕卡業(yè)務(wù)主體，歐航歐馬可全面承襲福田汽車(chē)近20年新能源技術(shù)積淀、資源積淀，全面發(fā)力新能源領(lǐng)域，實(shí)現了“混動(dòng)技術(shù)路線(xiàn)、純電技術(shù)路線(xiàn)、氫燃料”多條技術(shù)路線(xiàn)并舉?；顒?dòng)中，基于純電、混動(dòng)技術(shù)路線(xiàn)，“架構、安全、能耗、可靠、定制、技術(shù)”等全面升級全新產(chǎn)品發(fā)布亮相。在氫燃料技術(shù)路線(xiàn)，歐馬可也積極布局，氫燃料輕卡也已進(jìn)入試運營(yíng)階段，加碼城市貨運綠色發(fā)展布局。

前瞻戰略布局 歐馬可以豐富產(chǎn)品組合持續領(lǐng)跑

乘勢而上，聚勢而強。站在商用車(chē)新能源化的風(fēng)口之上，如何促進(jìn)核心技術(shù)轉化，賦能產(chǎn)品創(chuàng )新，成為了行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)所在。以前瞻視野布局，扎根混動(dòng)、純電技術(shù)路線(xiàn)的歐馬可，早已推動(dòng)新能源產(chǎn)品布局，秉承深度定制理念打造的高端智能產(chǎn)品組合，可滿(mǎn)足多維度城市貨運需求，助力運營(yíng)價(jià)值跨維升級。

基于全新的輕型電動(dòng)化底盤(pán)架構，歐馬可全新E系列純電輕卡產(chǎn)品涵蓋EX、ES1、ES3全品系，產(chǎn)品覆蓋4.5-12噸級平臺，涉及城市個(gè)人自備、城市標載、城市高效貨運、環(huán)衛等場(chǎng)景;同時(shí)，產(chǎn)品具備完善多電量動(dòng)力電池產(chǎn)品布局，在輕量化、安全性方面全面領(lǐng)先，以極致性能滿(mǎn)足城市配送需求，推動(dòng)城配零碳發(fā)展。

歐馬可混動(dòng)路線(xiàn)H系列，主要針對冷鏈、商超等場(chǎng)景打造。在PS+P2混動(dòng)構型加持，全場(chǎng)景、全氣候的精細標定下，綜合性能全面升級。全新的歐馬可混動(dòng)產(chǎn)品動(dòng)力全面提升，油耗大幅改善、尾氣排放減少，類(lèi)似于電動(dòng)車(chē)自動(dòng)換擋的駕乘體驗且無(wú)里程焦慮，助力終端運營(yíng)輕松、無(wú)憂(yōu)。

在推出豐富產(chǎn)品組合的同時(shí)，歐馬可更清晰的認識到，商用車(chē)新能源化不僅僅是產(chǎn)品的變化，更是整個(gè)商用車(chē)行業(yè)生態(tài)的革新。面向新能源賽道，不僅要為用戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，更要積極向“能源+整車(chē)+后市場(chǎng)”的綜合解決方案提供商轉變。從能源補給、貨源鎖定、數據服務(wù)、后市場(chǎng)、電池回收等方面構建全新的生態(tài)，以全新生態(tài)體系、商業(yè)模式創(chuàng )新更好的賦能用戶(hù)，助力其運營(yíng)運營(yíng)價(jià)值不斷躍升。

立足新能源商用車(chē)發(fā)展的新需求，歐馬可將聚焦核心區域和主流細分市場(chǎng)，打造全新服務(wù)策略，從服務(wù)政策、服務(wù)技術(shù)、標準化流程等維度入手，全面提高服務(wù)能力，提升客戶(hù)滿(mǎn)意度，實(shí)現新能源換道引領(lǐng)，向著(zhù)高端新能源輕卡第一品牌快速前行。

雄厚技術(shù)積淀、豐富產(chǎn)品組合及其新能源服務(wù)市場(chǎng)的布局，歐馬可已然做好準備，馳騁新賽道。未來(lái)，在綠色、低碳理念引導下，歐馬可將進(jìn)一步扎根更多、更廣泛市場(chǎng)，深耕新能源核心技術(shù)，提升綠色物流裝備制造水平，助力產(chǎn)業(yè)向“低污染、低消耗、低排放、高效能、高效率、高效益”方向轉變，建功綠色發(fā)展新時(shí)代。