（來(lái)源：新華網(wǎng)等）

未來(lái)，我國高鐵線(xiàn)網(wǎng)由原來(lái)的四縱四橫，形成了現在的八縱八橫。規劃到2030年，整個(gè)高鐵路網(wǎng)要達到4.5萬(wàn)公里。

• 一是構建“八縱八橫”高速鐵路主通道。“八縱”通道為：沿海通道、京滬通道、京港（臺）通道、京哈-京港澳通道、呼南通道、京昆通道、包（銀）海通道、蘭（西）廣通道；“八橫”通道為：綏滿(mǎn)通道、京蘭通道、青銀通道、陸橋通道、沿江通道、滬昆通道、廈渝通道、廣昆通道。
• 二是拓展區域鐵路連接線(xiàn)。在“八縱八橫”主通道的基礎上，規劃布局高速鐵路區域連接線(xiàn)，目的是進(jìn)一步完善路網(wǎng)，擴大高速鐵路覆蓋。
• 三是發(fā)展城際客運鐵路。在優(yōu)先利用高速鐵路、普速鐵路開(kāi)行城際列車(chē)服務(wù)城際功能的同時(shí)，規劃建設支撐和引領(lǐng)新型城鎮化發(fā)展、有效連接大中城市與中心城鎮、服務(wù)通勤功能的城市群城際客運鐵路。