近日，全球首批氫燃料電池客車(chē)高海拔測試項目在云南玉龍雪山景區進(jìn)行，福田歐輝氫燃料電池客車(chē)成功登頂3400米的玉龍雪山并完成所有測試項目。

核心科技，樹(shù)行業(yè)新高度福田歐輝客車(chē)是中國最早進(jìn)行氫燃料技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)及商業(yè)化運營(yíng)的客車(chē)企業(yè)，從2008年推出的第一代氫燃料電池客車(chē)開(kāi)始，發(fā)展至今，歐輝技術(shù)發(fā)展路線(xiàn)已快速迭代至第五代，完整的掌握了氫燃料核心技術(shù)。截至目前，福田歐輝已擁有完整的氫能源家族，涵蓋8.5-12米全系列氫燃料電池客車(chē)，在城市公交、旅游團體、定制班車(chē)及城市配送等多種場(chǎng)景開(kāi)展規?；瘧?。

在北京冬奧會(huì )和冬殘奧會(huì )期間，福田歐輝氫燃料電池客車(chē)成為冬奧護航服務(wù)車(chē)隊的中堅力量，在實(shí)現全程“零故障”護航的同時(shí)，更創(chuàng )下有史以來(lái)氫燃料客車(chē)服務(wù)國際級運動(dòng)賽事規模最大、數量最多的紀錄。

征服雪山，展歐輝“氫”彩參與本次測試的福田歐輝車(chē)型為12米長(cháng)的歐輝BJ6126氫燃料電池客車(chē)，具有高環(huán)境適應性、高安全、低氫耗等特點(diǎn)，在整車(chē)結構設計、整車(chē)控制策略等方面進(jìn)行了周密的設計與準備，加注15-20分鐘可續航400公里以上，可有效滿(mǎn)足玉龍雪山景區中長(cháng)線(xiàn)公路客運、黃金班線(xiàn)、高端旅游及團體接送服務(wù)等場(chǎng)景下的運營(yíng)需求，并且能夠在零下30度低溫啟動(dòng)、零下40度低溫存放和停機自動(dòng)保護，相較同類(lèi)型產(chǎn)品，環(huán)境適應性更強。

整車(chē)采用一體化熱管理系統，同時(shí)搭配動(dòng)力電池新型熱管理技術(shù)，不僅升溫快，而且降低高寒區域采暖能耗。此外，這款車(chē)采用了福田新一代無(wú)動(dòng)力中斷驅動(dòng)系統，最大爬坡度達到25%，實(shí)現車(chē)輛在大坡道和平坦路況低氫耗性能的同時(shí)，也實(shí)現了啟停平穩，讓乘客在輕松舒適的環(huán)境中感受氫燃料電池客車(chē)新體驗。

“輝”耀雪山，看英雄揭榜

在云南麗江玉龍雪山省級旅游開(kāi)發(fā)區管理委員會(huì )受邀的數個(gè)國內燃料電池客車(chē)廠(chǎng)商實(shí)地運行路試中，歐輝BJ6126氫燃料電池客車(chē)作為最節能的低氫耗的整車(chē)企業(yè)領(lǐng)跑行業(yè)，成為整車(chē)能耗最低、電壓輸岀最穩定、運營(yíng)里程最長(cháng)、燃料電池系統運行最可靠、整車(chē)綜合性能最佳的客車(chē)，贏(yíng)得在場(chǎng)客戶(hù)一致好評。

本次“雪山論劍”測評，歐輝BJ6126氫燃料電池客車(chē)成功通過(guò)當地高原高山環(huán)境下的低溫高寒考驗，運行性能良好，克服了車(chē)輛在海拔高、氣壓低、氣溫低、含氧量低等條件下的技術(shù)局限，為氫燃料電池客車(chē)在海拔2800-3400米的山區道路環(huán)境推廣提供了實(shí)際運行論證，也開(kāi)拓了整個(gè)氫燃料客車(chē)行業(yè)的市場(chǎng)“疆域”。