“氫能產(chǎn)業(yè)進(jìn)入了發(fā)展快車(chē)道?！?1月15日，國家發(fā)改委創(chuàng )新和高技術(shù)發(fā)展司司長(cháng)沈竹林在2022年中國氫能產(chǎn)業(yè)大會(huì )上介紹，下一步，將加快構建1+N政策體系，引導有條件的地方統籌產(chǎn)業(yè)基礎和市場(chǎng)空間，發(fā)揮區域優(yōu)勢，促進(jìn)氫能合理布局。同時(shí)，組織實(shí)施一批示范工程，不斷拓展氫能多元化應用場(chǎng)景。

業(yè)內人士注意到，近期多地紛紛出臺政策，“真金白銀”支持氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。在政策助力、企業(yè)投入加大、產(chǎn)需逐步形成合力的推動(dòng)下，氫能市場(chǎng)未來(lái)發(fā)展可期。

步入發(fā)展快車(chē)道

近期，湖北、陜西、山西等地密集出臺支持政策，積極搶灘布局氫能產(chǎn)業(yè)。

湖北日前出臺《支持氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干措施》，對氫能產(chǎn)業(yè)“制、儲、運、加、用”全鏈條給予支持，氫能企業(yè)最高可獲得1000萬(wàn)元補貼。近日發(fā)布的《陜西省“十四五”氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規劃》指出，預計到2025年，陜西“一核引領(lǐng)，兩軸聯(lián)通，三心支撐”的氫能發(fā)展格局初步形成，全產(chǎn)業(yè)鏈規模將達1000億元以上。根據《山西省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(cháng)期規劃(2022-2035年)》，到2025年，燃料電池汽車(chē)保有量達到1萬(wàn)輛以上，部署建設一批加氫站，應用規模全國領(lǐng)先;到2035年，形成國內領(lǐng)先的氫能產(chǎn)業(yè)集群。

在政策的大力支持下，相關(guān)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)和應用加速落地?！皳煌耆y計，各地規劃布局的可再生能源制氫項目已達到190個(gè)?！鄙蛑窳终f(shuō)。

今年3月，國家發(fā)改委、國家能源局聯(lián)合印發(fā)的《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(cháng)期規劃(2021-2035年)》提出，氫能是未來(lái)國家能源體系的重要組成部分。隨后，相關(guān)企業(yè)紛紛加碼布局。

有機構統計顯示，今年以來(lái)，中石化、中石油、中海油、國家電投、國家電網(wǎng)、三峽集團、中國電建、中國能建等央企公布了氫能產(chǎn)業(yè)布局，而上半年國內落地的制氫項目已有18個(gè)。

中泰證券分析師杜沖認為，在中央及地方政策密集落地的情況下，政策支持力度前所未有，行業(yè)發(fā)展過(guò)程中存在的成本高問(wèn)題得到極大緩解，各地積極推進(jìn)規?；l(fā)展和示范應用，行業(yè)發(fā)展進(jìn)入快車(chē)道。

推動(dòng)多元應用

對于下一步氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，沈竹林強調，要堅持創(chuàng )新引領(lǐng)，拓展多元應用，強化制度保障并深化開(kāi)放合作。

“按照氫能中長(cháng)期規劃部署，積極推動(dòng)有關(guān)部門(mén)在氫能規范管理、關(guān)鍵核心技術(shù)創(chuàng )新以及國家標準體系建設等方面，制定完善有關(guān)政策和規定，加快構建1+N政策體系，引導有條件的地方統籌產(chǎn)業(yè)基礎和市場(chǎng)空間，發(fā)揮區域優(yōu)勢，促進(jìn)合理布局?！鄙蛑窳址Q(chēng)。

在強化創(chuàng )新和拓展多元應用方面，沈竹林指出，要集中力量突破核心技術(shù)，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)應用和迭代升級，完善技術(shù)體系，保障產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈安全穩定，發(fā)揮企業(yè)創(chuàng )新主體作用，推動(dòng)建設工程研究中心等創(chuàng )新平臺，強化產(chǎn)學(xué)研用的融合，提升創(chuàng )新發(fā)展能力。同時(shí)，推動(dòng)重點(diǎn)領(lǐng)域深度減排脫碳，擴大清潔低碳制氫供給，加快發(fā)展可再生能源制氫，探索風(fēng)光氫儲一體化發(fā)展模式，推進(jìn)氫能儲運加注等基礎設施建設，加快構建清潔低碳氫能的高效供給體系，組織實(shí)施一批示范工程，推進(jìn)氫燃料電池中重型車(chē)輛、重型機械設備等的應用，促進(jìn)氫能與可再生能源發(fā)電儲能等融合創(chuàng )新發(fā)展，不斷拓展氫能多元化的應用場(chǎng)景。

國家能源局總工程師向海平表示，我國氫能產(chǎn)業(yè)仍處于發(fā)展初期，須圍繞氫能全產(chǎn)業(yè)鏈全面提升基礎研究、前沿技術(shù)和原始創(chuàng )新能力，加速突破關(guān)鍵材料及核心技術(shù)裝備，重視產(chǎn)業(yè)化和示范應用，鼓勵多樣化的商業(yè)模式創(chuàng )新，逐步降低用氫成本，完善有關(guān)技術(shù)標準以及檢測認證和監管體系，構建健康的氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新發(fā)展生態(tài)。

未來(lái)發(fā)展可期

在政策支持、企業(yè)投入加大的背景下，氫能市場(chǎng)未來(lái)發(fā)展可期。

德邦證券分析師倪正洋表示，預計2050年我國氫能產(chǎn)值將達1.2萬(wàn)億元，低碳環(huán)保的可再生能源制氫占比將超過(guò)70%。全球氫能建設高潮將來(lái)臨，可再生能源制氫迎來(lái)廣闊的發(fā)展空間。

“今年以來(lái)，我國氫能領(lǐng)域已完成35起投融資事件，總金額超過(guò)63億元，資本加速進(jìn)入氫能領(lǐng)域?！贝ㄘ斪C券分析師賀瀟翔宇表示，未來(lái)隨著(zhù)更多氫能投資項目落地，產(chǎn)業(yè)協(xié)同效應將逐步凸顯，將推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同發(fā)展，并拓展更多應用場(chǎng)景。

從終端市場(chǎng)來(lái)看，今年前9個(gè)月我國氫燃料電池汽車(chē)銷(xiāo)量超過(guò)2000輛，目前保有量已經(jīng)破萬(wàn)，市場(chǎng)迎來(lái)新的發(fā)展階段。

賀瀟翔宇表示，隨著(zhù)氫能五大示范城市群的推廣效應逐步顯現，我國燃料電池汽車(chē)投放將進(jìn)入密集期。今年三季度共計1346輛燃料電池汽車(chē)交付使用，其中五大示范城市群共投放超1000輛。