正在卡塔爾進(jìn)行的2022年FIFA世界杯吸引了全世界的目光，賽場(chǎng)邊頻繁滾動(dòng)的現代汽車(chē)IonIQ(艾尼氪) 6和Kia EV6 GT的廣告給全球觀(guān)眾留下了深刻印象。

作為國際足聯(lián)官方合作伙伴（FIFA Partners）之一，現代汽車(chē)集團旗下現代汽車(chē)還為大賽提供了170輛商務(wù)車(chē)、466輛乘用車(chē)，共計616輛官方用車(chē)，其中包括了純電車(chē)型IonIQ(艾尼氪) 5、勝達混動(dòng)版、氫能電動(dòng)巴士等；起亞則為這次世界杯提供了297輛乘用車(chē)和70輛大巴，共計367輛官方用車(chē)，包括起亞EV6 GT-Line、Niro插電式混合動(dòng)力車(chē)等環(huán)保車(chē)型，為卡塔爾世界杯提供了綠色環(huán)保的出行方式，通過(guò)自身行動(dòng)積極踐行可持續發(fā)展理念，

現代汽車(chē)集團入華20年：從參展商到投資商

在不久前上海舉行的2022年第五屆進(jìn)博會(huì )上，現代汽車(chē)集團連續五年參加并連續四年成為參展面積最大的汽車(chē)品牌。通過(guò)進(jìn)博會(huì )，現代汽車(chē)集團也從參展商變?yōu)橥顿Y商，讓越來(lái)越多的新產(chǎn)品、新技術(shù)逐漸走進(jìn)中國市場(chǎng)。

現代汽車(chē)集團亮相第五屆進(jìn)博會(huì )?，F代汽車(chē)供圖

氫能產(chǎn)品（氫燃料電池車(chē)NEXO中國版、氫燃料電池重卡XCIENT Fuel Cell和氫燃料電池系統）、電動(dòng)化平臺和產(chǎn)品（現代汽車(chē)集團純電動(dòng)汽車(chē)專(zhuān)用平臺E-GMP、現代汽車(chē)IonIQ(艾尼氪) 6和起亞EV6 GT-Line）、進(jìn)口車(chē)（全球風(fēng)范進(jìn)口硬核旗艦SUV全新帕里斯帝）、未來(lái)出行（UAM模型、集尖端機器人技術(shù)于一體的MobED平臺）悉數亮相此次進(jìn)博會(huì )，通過(guò)近年來(lái)在氫能、電動(dòng)化、進(jìn)口車(chē)、未來(lái)出行這四大板塊的持續發(fā)力，現代汽車(chē)集團持續拓展移動(dòng)出行的邊界，以新能源出行的全領(lǐng)域布局亮相進(jìn)博會(huì )。

2022年是中韓建交30周年，也是現代汽車(chē)集團入華20年。

累計在華總投資約185億美元；

在華共設立68家法人公司；

擁有北京現代、悅達起亞、現代商用車(chē)三個(gè)整車(chē)生產(chǎn)企業(yè)；

在華累計銷(xiāo)量已超過(guò)1,800萬(wàn)輛；

2022年，為在華兩家合資企業(yè)先后增資共98億元人民幣；

2021年1月，現代汽車(chē)集團在廣州開(kāi)發(fā)區建立集團首個(gè)氫燃料電池系統研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售基地“HTWO廣州”，并即將竣工投產(chǎn)；

2021年10月在上海建立了集團海外首個(gè)數字化智能研發(fā)中心-前瞻數字研發(fā)中心；

2022年4月，現代汽車(chē)首款符合中國法規的氫燃料電池車(chē)NEXO中國版正式獲得北京新能源牌照，專(zhuān)為中國市場(chǎng)研發(fā)；

2022年8月現代汽車(chē)在北京設立首家城市展廳“現代薈·北京”，為中國用戶(hù)打造全新的品牌體驗；

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一組組數據和持續更新的動(dòng)態(tài)，不僅體現了現代汽車(chē)集團為中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展所做出的巨大貢獻，也彰顯了其始終將中國視為全球最重要的市場(chǎng)之一，在華投資的信心從未動(dòng)搖。中國無(wú)疑是現代汽車(chē)集團在全球最重要的市場(chǎng)之一。

“全方位氫能解決方案”助力中國氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

作為引領(lǐng)全球氫燃料電池技術(shù)發(fā)展的領(lǐng)軍企業(yè)之一，現代汽車(chē)集團早在1998年就設立了現代汽車(chē)燃料電池開(kāi)發(fā)部門(mén)。2020年12月，現代汽車(chē)集團發(fā)布了氫燃料電池系統專(zhuān)屬品牌“HTWO”，進(jìn)一步促進(jìn)現代汽車(chē)氫燃料電池業(yè)務(wù)的發(fā)展和氫能生態(tài)系統的構筑。

2021年初，現代汽車(chē)集團在廣州建立了集團首個(gè)海外氫燃料電池系統研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售基地“HTWO廣州”，也是以現代汽車(chē)氫燃料電池專(zhuān)屬品牌“HTWO”命名的首座工廠(chǎng)，預計到2030年總投資將達到85億元人民幣（含工廠(chǎng)運營(yíng)費用），即將竣工投產(chǎn)。屆時(shí)將建成包含氫燃料電池電堆生產(chǎn)工廠(chǎng)、氫燃料電池系統生產(chǎn)工廠(chǎng)、研發(fā)中心和創(chuàng )新中心在內的綜合型基地，并將視中國市場(chǎng)和政策需求適時(shí)擴大生產(chǎn)供應能力?！癏TWO廣州”投產(chǎn)后，將通過(guò)多種方式積極參與以商用車(chē)為主的燃料電池汽車(chē)示范運營(yíng)。除商用車(chē)外，也將為氫燃料電池乘用車(chē)，以及船舶、軌道交通、發(fā)電等多個(gè)領(lǐng)域提供全球領(lǐng)先的氫燃料電池系統。

今年4月初，一則看似不起眼的消息——“現代汽車(chē)氫燃料電池車(chē)NEXO中國版獲牌照”，在中國乘用車(chē)市場(chǎng)引起不小波瀾。這正是在2018年首屆進(jìn)博會(huì )的時(shí)候，一經(jīng)亮相就廣受關(guān)注的展品NEXO。截至2022年9月，NEXO全球累計銷(xiāo)量突破3萬(wàn)輛，是全球最暢銷(xiāo)的氫燃料電池車(chē)。

現代汽車(chē)氫燃料電池車(chē)NEXO 現代汽車(chē)供圖

目前，作為首款符合中國法規的氫燃料電池乘用車(chē)，NEXO中國版已經(jīng)正式登錄工信部《免征車(chē)輛購置稅的新能源汽車(chē)車(chē)型目錄》(第五十七批)，加速氫能產(chǎn)品的商業(yè)化應用落地。其所搭載的120kW氫燃料電池動(dòng)力系統，僅需5分鐘即可加滿(mǎn)氫氣，在充滿(mǎn)氫的情況下，CLTC-P工況續航里程達550公里，解決了用戶(hù)補充能源時(shí)間過(guò)長(cháng)的焦慮。

與此同時(shí)，現代汽車(chē)集團在“氫能愿景2040”中提到，將在2028年率先成為全球首個(gè)旗下所有商用車(chē)型均搭載氫燃料電池系統的汽車(chē)制造商。在本屆上海進(jìn)博會(huì )上，現代汽車(chē)集團也帶來(lái)了長(cháng)途運輸零碳排放的完美解決方案，旗下全球首款量產(chǎn)氫燃料電池重卡XCIENT Fuel Cell精彩亮相。

全球首款量產(chǎn)氫燃料電池重卡XCIENT Fuel Cell 現代汽車(chē)供圖

據了解，在商用車(chē)領(lǐng)域，現代汽車(chē)商用車(chē)在進(jìn)博會(huì )期間攜手中國中金資本，簽署商用車(chē)合作框架協(xié)議，此次簽約也開(kāi)拓了新的銷(xiāo)售渠道，對中國新能源商用車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展必將起到重要的影響。已獲得了氫燃料電池商用車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)的現代商用車(chē)，目前正在積極探討本地生產(chǎn)計劃，未來(lái)，將和“HTWO廣州”形成合力，在氫能領(lǐng)域共同助力中國新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。