4月27日，工信部公告了“道路機動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品（第331批）”和“《新能源汽車(chē)推廣應用推薦車(chē)型目錄》（2020年第5批）”。

　　值得一提的是，廣受關(guān)注的比亞迪新款純電動(dòng)客車(chē)——BYD6123LGEV1純電動(dòng)低地板城市客車(chē)（中國客車(chē)信息網(wǎng)此前開(kāi)展的“神秘客車(chē)有獎競猜”活動(dòng)中的主角）和BYD6100B1EV1純電動(dòng)低地板城市客車(chē)赫然在列。

　　據了解，這兩款新款比亞迪純電動(dòng)客車(chē)脫胎于比亞迪全新一代純電動(dòng)客車(chē)平臺，不僅都采用了全新的造型，外觀(guān)更加大氣時(shí)尚、充滿(mǎn)科技感且國際范十足，內飾更加高檔精致、富有人性化，而且做到了“內外兼修”，匹配了比亞迪最新研發(fā)的底盤(pán)技術(shù)和新能源技術(shù)，產(chǎn)品的續航里程更長(cháng)，平臺化、模塊化、輕量化水平更高，進(jìn)一步彰顯了比亞迪行業(yè)領(lǐng)先的電池技術(shù)和整車(chē)匹配技術(shù)以及強大的研發(fā)實(shí)力。

　　根據《新能源汽車(chē)推廣應用推薦車(chē)型目錄》（2020年第5批）車(chē)型主要參數表可以發(fā)現，采用全新造型平臺的BYD6123LGEV1純電動(dòng)客車(chē)為12米公交車(chē)，采用磷酸鐵鋰蓄電池和永磁同步電機，驅動(dòng)電機峰值功率為100千瓦，總電量為355.49度，續駛里程在全球純電動(dòng)大型客車(chē)領(lǐng)域居于領(lǐng)先水平，可以更好地滿(mǎn)足城市公交用戶(hù)的實(shí)際運營(yíng)需求。同時(shí)，其單位載質(zhì)量能量消耗量（Ekg）為0.177Wh/km·kg，電池系統能量密度為151.70Wh/kg。

　　同樣采用全新造型平臺的BYD6100B1EV1純電動(dòng)客車(chē)則為10.5米公交車(chē)，也同樣采用磷酸鐵鋰蓄電池和永磁同步電機，驅動(dòng)電機峰值功率為100千瓦，總電量也為355.49度，續駛里程同樣在全球純電動(dòng)大型客車(chē)領(lǐng)域居于領(lǐng)先水平。同時(shí)，其單位載質(zhì)量能量消耗量（Ekg）低至0.147Wh/km·kg，電池系統能量密度同樣為151.70Wh/kg。

　　而且，這兩款比亞迪新款客車(chē)均歸入“新發(fā)布車(chē)型”中“符合《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車(chē)推廣應用財政補貼政策的通知》（財建[2019]138號）產(chǎn)品技術(shù)要求的新能源車(chē)型”。

　　不僅如此，按照今年4月23日四部委發(fā)布的《關(guān)于完善新能源汽車(chē)推廣應用財政補貼政策的通知》（財建[2020]86號），在2020年新能源客車(chē)推廣補貼方案及產(chǎn)品技術(shù)要求中，與2019年唯一不同的是，2020新能源客車(chē)補貼技術(shù)指標有變動(dòng)，非快充類(lèi)純電動(dòng)客車(chē)單位載質(zhì)量能量消耗量（Ekg）指標要求由原來(lái)的不高于0.19Wh/km·kg，提升至不高于0.18Wh/km·kg。這也意味著(zhù)，比亞迪的兩款新款公交車(chē)均完全滿(mǎn)足最新的新能源客車(chē)補貼標準要求，甚至超前于標準技術(shù)要求，這也充分體現了比亞迪新能源客車(chē)技術(shù)研發(fā)的前瞻性和引領(lǐng)性。

　　按照最新的補貼政策，BYD6123LGEV1純電動(dòng)客車(chē)可以享受0.8倍系數的中央財政補貼，也就是單車(chē)最高可以獲得7.2萬(wàn)元的中央財政補貼。BYD6100B1EV1純電動(dòng)客車(chē)則以0.147Wh/km·kg的Ekg指標，可以享受最高等級的中央財政補貼，即9萬(wàn)元。

　　據了解，目前，比亞迪還沒(méi)有正式對外發(fā)布其全新一代純電動(dòng)城市客車(chē)，不過(guò)并不妨礙其“未發(fā)先火”，引起廣泛關(guān)注。盡管我們當前只能從工信部新產(chǎn)品“公告”和“新能源推薦車(chē)型目錄”中窺其一斑，但仍能深刻感受到其非同尋常。那么，比亞迪全新款的純電動(dòng)城市客車(chē)究竟還有哪些“過(guò)人之處”？又搭載了哪些還未廣為人知的“黑科技”？對比亞迪以及中國客車(chē)行業(yè)將帶來(lái)怎樣的影響？中國客車(chē)信息網(wǎng)將繼續跟蹤報道，敬請大家持續關(guān)注。