近一段時(shí)間，中石化的氫能項目在全國各地多點(diǎn)落子開(kāi)花。

在華東地區，11月28日，2輛氫能重卡首次在浙江寧波投入工業(yè)應用，成為繼加氫示范站、氫能客車(chē)后落地的又一氫能示范應用，至此，中國石化圍繞鎮海煉化為應用主場(chǎng)，在華東地區打造的氫能產(chǎn)業(yè)鏈示范點(diǎn)進(jìn)一步形成。

該示范點(diǎn)建成后，設計預留日供氫能力達10噸，實(shí)現“制、輸、儲、加、用”氫能一體化工業(yè)場(chǎng)景應用。

據悉，項目一期工程——寧波市首座加氫站已經(jīng)建成，有2輛氫能客車(chē)投用，一年來(lái)累計加注氫氣1998千克。作為寧波市唯一一座持續運行的加氫示范站，在滿(mǎn)負荷情況下每年可減少碳排放1875噸，相當于每年植樹(shù)10萬(wàn)多棵。

在西南地區，中石化西南地區首座管道供氫加氫母站——中國石化馬店河加氫站，于11月25日正式投入運營(yíng)。目前，該站日供氫能力達1噸，每天可為50輛氫燃料電池公交車(chē)提供加氫服務(wù)，2輛管束車(chē)提供充裝，預計全年可實(shí)現減排二氧化碳7200余噸。

馬店河加氫站位于四川省攀枝花市，占地面積14.94畝，由中國石化四川石油攜手東方電氣集團東方鍋爐股份有限公司、攀枝花市花城新能源有限公司共同運營(yíng)。該站是攀枝花市打造“氫能產(chǎn)業(yè)示范城市”的第一個(gè)氫能示范項目。

與普通加氫站不同，管道供氫加氫母站既可以為車(chē)輛提供加氫服務(wù)，還能依靠氫氣管線(xiàn)的接入實(shí)現氫氣充裝批發(fā)功能，因此被稱(chēng)為加氫“母站”。

馬店河加氫站的氫源取自當地化工企業(yè)副產(chǎn)氫提純，鋪設有西南地區首條輸氫管線(xiàn)。目前，站內設有槽車(chē)充裝柱一臺，加氫機一臺，日供氫能力1噸。據悉，該站后續還會(huì )服務(wù)周邊的加氫“子站”和產(chǎn)業(yè)園區、工礦企業(yè)等，做到批零兼營(yíng)。

在西北地區，11月20日，隨著(zhù)最后一臺電解槽（50t）吊裝就位，標志著(zhù)新疆庫車(chē)綠氫示范項目制氫廠(chǎng)大型設備吊裝完畢，在疫情防控形勢依然嚴峻的情況下，推進(jìn)有限復工取得積極成效，下一步將進(jìn)入主要設備安裝階段。

據悉，新疆庫車(chē)綠氫示范項目是全球在建的最大光伏綠氫生產(chǎn)項目，投產(chǎn)后年產(chǎn)綠氫可達2萬(wàn)噸，也是國內首次規?；霉夥l(fā)電直接制氫的項目，總投資近30億元，主要包括光伏發(fā)電、輸變電、電解水制氫、儲氫、輸氫五大部分。

項目將新建裝機容量300兆瓦、年均發(fā)電量6.18億千瓦時(shí)的光伏電站，年產(chǎn)能2萬(wàn)噸的電解水制氫廠(chǎng)，儲氫規模約21萬(wàn)標立方的儲氫球罐，輸氫能力每小時(shí)2.8萬(wàn)標立方的輸氫管線(xiàn)及配套輸變電等設施。

2022年9月2日,中國石化正式發(fā)布氫能中長(cháng)期發(fā)展戰略,明確氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標和實(shí)施路徑，提出按照“千站加氫引領(lǐng)，百萬(wàn)綠氫示范，雙輪驅動(dòng)創(chuàng )第一，替代減碳超千萬(wàn)”的目標，圍繞氫能交通和綠氫煉化大力發(fā)展氫能一體化業(yè)務(wù)，打造“中國第一氫能公司”。

作為目前中國最大的煉化企業(yè)，中國石化擁有雄厚的制氫產(chǎn)能及較為完善的配套產(chǎn)業(yè)鏈。隨著(zhù)全國范圍內的多個(gè)氫能項目陸續落地，中石化的氫能布局漸成氣候。